抗拔樁的設(shè)計焦點是配筋,而配筋往往由其裂縫控制有很大關(guān)系,抗拔樁的裂縫控制與抗拔樁的應(yīng)用形態(tài)有關(guān)。 從《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》關(guān)于鋼筋砼裂縫控制驗算的條文來看,裂縫驗算針對的是構(gòu)件的正常使用極限狀態(tài),而錨樁和抗浮樁所處的是其承載力極限狀態(tài),只有當(dāng)它們兼做工程樁時,才會轉(zhuǎn)化為抗壓樁和抗浮工程樁,對它們做裂縫驗算就應(yīng)該顧及其轉(zhuǎn)換后的工程狀態(tài)。從抗拔樁的裂縫控制來看,可依據(jù)其應(yīng)用形態(tài)分為三種情況:1、錨樁是為了驗證地基土對樁的極限承載能力,因此它在驗算是取Rk值;2、對抗浮工程樁,只需要取其正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度即可滿足要求,其抗浮裂縫控制驗算時,應(yīng)取Ra值;3、對于抗浮試樁,裂縫驗算應(yīng)當(dāng)取Rk值,這個與錨樁是一致的,但是當(dāng)抗浮式樁最終作為抗浮工程樁,其裂縫控制應(yīng)與抗浮工程樁相當(dāng)。
小弟有個問題,在伐板基礎(chǔ),確定好板厚了,但是抗浮算不過,綜合考慮,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長度,直徑,間距,以后,那么此時基礎(chǔ)是不是就設(shè)計完了?我覺得此時原始的地基承載力也變了,這一點我們需要考慮嗎?需要重新設(shè)計一下嗎?實際工程各位大神們是怎么做的呢?
一層地下車庫,底板厚度400,底標(biāo)高-5.5,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設(shè)柱下兩樁,下柱墩承臺,柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢?請大神幫忙分析下,謝謝,
鋼筋搭接接頭的位置一般是選受力最小的位置。但是對于抗浮樁來說,全長鋼筋受拉,這時候受力最小的鋼筋應(yīng)該是樁底位置了。那么怎么判斷鋼筋接頭設(shè)置的位置在哪里比較合適?
本人最近做的工程需要設(shè)計抗拔樁,可是對抗拔設(shè)計不是很熟悉,請教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計算呀.謝謝!
本人最近做一地下車庫,地下四層,基礎(chǔ)底面標(biāo)高約-11m,地下水位標(biāo)高約-2m,需要布置抗拔樁,抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M,由于地質(zhì)情況不好,如果不考慮水浮力的話,需要布置承壓樁,承壓樁承載力特征值約為3700kn/m,現(xiàn)在計算的到的柱底集中力為10000kn,柱底水浮力約8000kn,請問高手,柱下按什么布置樁,用水浮力減去結(jié)構(gòu)自重布置抗拔樁可以嗎?
在設(shè)計抗拔樁時,大家對承載力的設(shè)計可能很重視,而對裂縫計算可能不是特別在意,在設(shè)計中很多人對單樁承載力的確定往往比實際需要的單樁承載力大較多,對試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,此時忽略了對樁的裂縫進行控制,在設(shè)計時對計算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來計算還是采用試樁時的極限壓力來計算裂縫,若按單樁承載力計算時,其試樁時裂縫基本為單樁承載力時的兩倍,若按試樁時的壓力計算裂縫控制,其配筋經(jīng)濟性由太差,大家在設(shè)計時怎么進行控制比較合適,既能保證工程安全,又能比較經(jīng)濟。
基礎(chǔ)規(guī)范、地基處理規(guī)范都有條文要求對CFG樁進行試樁;但有的地區(qū)又區(qū)別對待了一下,對于甲級等級的CFG復(fù)合地基必須試樁;乙級及以下的如有相關(guān)經(jīng)驗實例,可不進行試樁;不知道是什么文件、規(guī)范對此的要求?
抗拔樁設(shè)計參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。
本人遇到地下室抗拔樁,孔徑20CM,下四條20的二級鋼筋,M20砂漿,孔深度大于11米!請問同行怎樣控制工程質(zhì)量,及資料!
抗拔樁(鉆孔灌注樁)做靜載試驗時,荷載是否也取極限值?即抗拔特征值的2倍??拱武摻畹挠嬎闶前刺卣髦党?.35的系數(shù)計算的,假如計算出來是10根22。那么抗拔試驗時用2倍特征值拉鋼筋,不拉斷了嗎?是否做靜載試驗的抗拔樁要另外配筋呢?比如配20根22。
抗浮錨桿論文12篇
有一個地下的大型消防水池,尺寸28x16x5,有頂蓋板,池內(nèi)有支柱,因為項目在沿海地區(qū),地下水位比較高,故整體抗浮想采用抗拔樁,想請教一下有類似經(jīng)驗的大蝦,采用何種樁型比較好,有看到過說PHC管樁可以,沿海地區(qū)地下水對混凝土的腐蝕性應(yīng)該比較強,管樁可行么?或者采用灌注樁?另外,請問如何布樁呢?把水池底板當(dāng)作筏板一樣來考慮么,類似樁筏基礎(chǔ)均勻布樁?是不是在支柱底板下要布樁呢?
我們工地現(xiàn)在正在施工地下車庫項目,該工程周邊8個棟號,6個三十二層,兩個十八層,地下車庫一層,設(shè)計為15米500抗拔管樁,設(shè)計要求灌注6米樁芯混凝土,請問大家有必要嗎?
請做過cfg樁的朋友說一下樁邊距筏板邊有要求嗎?我們這里做的cfg樁布樁整體偏了。一邊樁邊剛好平筏板邊。另一邊筏板邊超出樁邊一米多。
本帖最后由 咸水河谷 于 2017-8-6 19:02 編輯 最近有一局部地下室的項目,地上三層,局部地下室二層加一夾層,一層有一面室內(nèi)外高差2.4米,另外三面高差較小,地上三層層高均為4.5米,地下一層5.4米,地下二層4.5米,夾層2.1米,地下室底標(biāo)高-9.600米(見附圖一)。做樁基礎(chǔ)(一柱一樁),這樣的話,對樁基礎(chǔ)的頂標(biāo)高和底標(biāo)高之間的高差有沒有什么要求?有什么規(guī)范可依? 自己在規(guī)范上沒看到有什么要求,就是想想獨基什么的不是對相鄰基礎(chǔ)的高差有要求,樁基是不是也是類似的?同一個承臺的樁長應(yīng)該是一樣的,就是不同承臺之間的樁(樁頂標(biāo)高和樁底標(biāo)高)可能存在高差,不知道對這個高差有沒有什么要求?
對于嵌巖樁,如果不透水的話,是不是應(yīng)該認為樁底在巖石中不受浮力,那為什么計算自重的時候還要考慮采用浮重度呢?還是說題目沒有說是不是不透水巖層都按照浮重度來計算自重呢?謝謝