一,產(chǎn)品種類 有橋梁伸縮裝置用異型鋼材系列: C 型鋼、
橋梁伸縮縫是什么時候可以進行安裝的?衡水地風總結(jié)經(jīng)驗 橋梁伸縮縫在瀝青橋面鋪裝完成后,采用“反開槽”的做法施工,為了保證伸縮縫安裝成功,道路能夠正常行駛,應該注意一下幾個方面: 1、伸縮縫本身的質(zhì)量,伸縮縫的采購要嚴格執(zhí)行材料審批制度,伸縮縫要從正規(guī)廠家進行采購,確保伸縮縫質(zhì)量有保證,合格產(chǎn)品, 2、伸縮縫購買時配有檢測報告合格證,伸縮縫裁成合適的長度,伸縮縫運輸過程中應當注意成品的保護,伸縮縫不宜在露天場合存放過久,伸縮縫不宜在運輸中花費過多時間, 3、伸縮縫到達施工場地后不能立刻安裝時,需要將其離地30公分存放,并將其鋪蓋合適,盡量減少風吹日曬帶來的影響
橋梁伸縮縫裝置產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,并能保證行車平順。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。伸縮縫能不能使用得長久,往往取決于兩個方面,第一個方面即是它在材質(zhì)上面的要求,現(xiàn)在有很多種伸縮縫的材質(zhì),而我們在選擇的時候,如果不是十分專業(yè)的設(shè)計人員,選擇傳統(tǒng)的伸縮縫裝置,因為不同的性能也都有著不同的表現(xiàn),而中間的性能我們不是太了解,最終也都會影響伸縮縫的整體性能。而如果是十分專業(yè)的設(shè)計人員,而且自己對于整個材質(zhì)也都已經(jīng)有了很深的研究,這個時候,可以去選擇,只要是找到放松銷售單位就可以了。再有就是對于人工上面的注意,再好的材質(zhì),如果不能達到合格的施工,自然也會影響到伸縮縫的整體質(zhì)量,它在施工的時候不但要求施工人員專業(yè),
伸縮縫安裝溫度和安裝寬度計算做道路橋梁的同學,需要的下載
按照設(shè)計規(guī)范要求,風管(排煙風管、空調(diào)風管)穿越伸縮縫處要設(shè)置防火閥(我搞不懂為什么要設(shè)置防火閥?)。但施工驗收規(guī)范(GB50243-2002)中關(guān)于風管安裝一章中又沒有風管穿越伸縮縫處的安裝要求。這樣在實際施工中,風管穿越伸縮縫處應如何處理?
伸縮縫安裝,趙老師整理出以下6個步驟,供大家參考。 1、準備工作:在安裝伸縮縫之前,需要對預留槽進行清理,保證槽口內(nèi)的雜物、塵土等都被清除干凈。同時,檢查槽口寬度、深度及預埋鋼筋是否符合安裝伸縮縫的要求。 2、安裝模板:在槽口內(nèi)安裝伸縮縫的模板,模板應根據(jù)伸縮縫的尺寸和形狀進行定制,以確保伸縮縫安裝的準確性。 3、澆筑混凝土:在模板安裝完成后,將混凝土澆筑在槽口內(nèi),混凝土的強度等級應符合設(shè)計要求。在澆筑過程中,應充分
橋梁伸縮縫是位于橋梁鉸接位置的可伸縮縫,主要起到控制橋梁伸縮和穩(wěn)定橋梁的作用。橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫的作用: 橋梁伸縮縫能夠調(diào)節(jié)橋梁上半部分的結(jié)構(gòu),從而讓來往車輛更加的安全。雖然橋梁伸縮縫具備這樣的作用,但是如果安裝不得當?shù)脑?,反倒是容易加重橋梁的負擔,從而導致安全事故的發(fā)生。因此,橋梁伸縮縫施工要求非常高,需要予以重視。 橋梁伸縮縫類型: (1) 剪切式橋梁伸縮縫。剪切式的橋梁伸縮縫主要利用斷面進行填充,具有比較好的防水功能。 (2) 對接式橋梁伸縮縫。對接式橋梁伸縮縫還可以再分為填塞型和嵌固型兩種,其中的對接式橋梁伸縮縫的使用率已經(jīng)越來越低了。 (3) 鋼制支承橋梁伸縮縫。鋼制支承橋梁伸縮縫容易影響車輛的行駛感。 (4) 彈性體橋梁伸縮縫。彈性體橋梁伸縮縫主要使用了彈性裝置,十分適合中小跨度的橋梁使用,能夠滿足車輛的荷載作用。 橋梁伸縮縫安裝:
一、公路橋梁伸縮縫的分類及產(chǎn)品性能GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型屬于普通公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置,其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 在伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項,一定要注意。 公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),而不產(chǎn)
橋梁可伸縮縫長期在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很容易受到破壞,如錨固混凝土的開裂、破損,伸縮縫的卡死,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損,那么就需要我們不斷分析病害的原因,找到對應的解決之道。病害原因1、設(shè)計不當,設(shè)計量不足、選型不當及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定。2、伸縮縫裝置本身剛度不夠,錨固件強度不足,在荷載反復作用下,產(chǎn)生不同程度破壞。3、施工方式不當,材料選擇不當,間距沒有按設(shè)計要求設(shè)置,定位角鋼位置不正確,錨固鋼筋焊接不牢固。或預埋鋼筋的位置不準確,填充砼強度,養(yǎng)護時間,粘結(jié)性和平整度等未能達到設(shè)計標準,梁板的預制與安裝不符合設(shè)計要求。4、交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動、甚至引起破壞,嚴重影響行車安全。
伸縮縫的設(shè)計 原則上,任何橋梁型式都能使用各種伸縮縫。但要選擇最恰當?shù)纳炜s縫就必須根據(jù)橋梁類型、需要伸縮量,并綜合考慮耐久性、平整性、排水性、防水性及施工和維修等因素。 應考慮伸縮量的使用范圍。首先是伸縮縫應能在順橋向和橫橋向均有能保證自由伸縮的伸縮量,用于斜橋、彎橋和坡橋的伸縮縫還應特別考慮其對伸縮范圍的特殊要求。其次選擇伸縮縫時應注意其伸縮量的使用范圍,大伸縮量的伸縮縫用于小變形的橋梁上是不經(jīng)濟的。 應考慮伸縮縫的耐久性。伸縮縫的耐久性與所在道路的等級和施工質(zhì)量有關(guān)。高等級公路橋梁,當要求伸縮量較大時,應選擇耐久性好的;而對于低等級公路橋梁,其伸縮縫則可簡易些。 應考慮減少伸縮縫的設(shè)置數(shù)量。橋面上的伸縮縫在使用中容易損壞,為提高行車的舒適性,減少橋梁的養(yǎng)護工作和提高橋梁的使用壽命,應減少橋梁伸縮縫。 應考慮對伸縮裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實度和強度提出嚴格要求。 應考慮橋梁伸縮縫耐沖擊性能,當車輛駛過伸縮縫時應平順,無突跳和噪聲。 <
橋梁建筑伸縮縫施工工序 施工工序
伸縮縫膠條養(yǎng)護與
板式橡膠伸縮縫安裝方法 板式橡膠伸縮縫的安裝方法: 板式橡膠伸縮縫安裝時,底面螺栓孔內(nèi),
本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 編輯 橋梁伸縮縫的質(zhì)量是直接影響橋梁服務質(zhì)量和使用壽命,小編先對其病害形成原因進行簡單分析,并提出一些防治措施?!凹毠?jié)決定成敗”,之前我們只注重橋梁主體而忽略了對其配套設(shè)施細節(jié)的重視,導致橋梁伸縮縫產(chǎn)生不同程度破壞。在我國橋梁建設(shè)來看,伸縮縫破壞率有一定比例,增加了維護難度,從而導致用戶體驗較差,使用壽命縮短。由于溫度、動載等原因橋梁長度會發(fā)生變化,因此就需伸縮縫。通常伸縮縫應具有較好耐久行駛舒適、良好防水性、施工方便、維修簡單性。目前常用的伸縮縫有:1)連續(xù)橋面鋪裝伸縮縫
伸縮縫安裝施工管理規(guī)范 (1)嚴格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進行施工:加強施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導,操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 (2)建立相應管理制度:建立嚴格的質(zhì)量管理制度即項目經(jīng)理部、施工隊、施工班組三級自檢機構(gòu),加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”,發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正,并由施工隊質(zhì)檢員記入施工日志。 (3)建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴格實行“三檢制”,形成項目部、隊、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系。 (4)建立以項目總工程師為首的技術(shù)責任制,健全技術(shù)管理體系,實行
由于橋梁長期在室外,在動荷載、溫度、混凝土收縮和徐變的作用下,梁體會產(chǎn)生位移,影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,所以為確保橋梁運行平穩(wěn)、伸縮自如,并保證橋梁的整體性和壽命,要根據(jù)橋梁位移量的大小選擇不同形式的橋梁伸縮縫。那么橋梁伸縮縫安裝應怎么設(shè)置呢? 1、施工工藝流程 伸縮縫安裝現(xiàn)場和材料進場安排——伸縮縫安裝施工準備工作——切割縫區(qū)清理縫區(qū)——修正補值預埋鋼筋——型鋼就為——以路面及兩端縫為基準將型鋼電焊定位——加入分布筋,錨筋與預埋鋼筋焊接——檢查焊接點,對必要的進行加固后布設(shè)面層鋼——澆筑過渡段混凝土——混凝土養(yǎng)護、成平養(yǎng)護 2、主要施工過程 為保證路面良好的平整度,先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前,首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂,石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜
橋梁伸縮縫更換施工原理 對橋面伸縮縫的設(shè)計與施工,應全面考慮下述要求:能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮;橋面平坦,行駛性良好的構(gòu)造;施工安裝方便,且與橋梁結(jié)構(gòu)聯(lián)為整體;具有能夠安全排水和防水的構(gòu)造;承擔各種車輛荷載的作用;養(yǎng)護、修理與更換方便;經(jīng)濟價廉。更換伸縮縫裝置施工順序及工藝如下:清除原有伸縮縫并開槽、安裝、澆筑、養(yǎng)護四道工序。 一、清除原有伸縮縫裝置并開槽 1.先將原有伸縮縫裝置鑿除干凈,并按設(shè)計圖紙要求確定開槽深度、準確放樣、打上線用切割機切縫,劇縫時應整齊、順直。劇縫時應注意要把瀝青混凝土路面切透,以免開槽時造成縫外的瀝青混凝土面層松動。切縫必須嚴格控制,不得切至搭板上。因搭板是活動體,正是因搭板的活動,凡是切縫切在搭板上的現(xiàn)澆混凝土幾乎成了伸縮縫施工后混凝土破壞或與瀝青路面分離的一種通病。 2.用風鎬開槽,開槽深度不得小于25cm,應將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動的水泥混凝土鑿除干凈以保證新老混凝土的有效結(jié)合。 3.清理所有橋梁伸縮縫縫隙內(nèi)雜物至梁板底
1、過渡段的混凝土破壞 過渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產(chǎn)生的動載,當車輪壓在伸縮縫上時,其荷載通過錨固系統(tǒng)傳遞到過渡段混凝土,再傳遞到梁板上,并產(chǎn)生一定的壓縮變形。當車輪行駛過后,有一個應力釋放的過程,會產(chǎn)生一定的拉應力,輪壓越大,拉應力也越大,而過渡段混凝土與路面之間剛?cè)嵯嘟佑趾茈y鋪平,易產(chǎn)生臺階,同時過渡段與仲縮縫之問也存在不平整的
就橋梁而言,橋梁伸縮縫非常重要。但是安裝的時候要注意一點就是橋梁伸縮縫的長度。因為安裝伸縮裝置的作用是保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮徐變、荷載作用下能夠?qū)崿F(xiàn)位移,而不產(chǎn)生附加內(nèi)力,保證行車平穩(wěn)。 通常,國內(nèi)橋梁伸縮縫設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺,以及上部結(jié)構(gòu)的連接處(孔洞)。公路橋梁一般沿橋梁的橫向設(shè)置在車行道和人行道上,必須在接縫處中斷欄桿,以保證結(jié)構(gòu)的自由位移,避免開裂;接縫處的橋面防水層仍應適當鋪設(shè),防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。 若采用敞開式橋梁伸縮縫,還應考慮便于清除污物,并在縫下設(shè)置截水導流裝置,將積水排出橋外。我國中大型鐵路橋梁也需要伸縮縫。在有碴橋面中,應考慮防止道碴掉入接縫的措施。