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  • 關(guān)于預(yù)制樁嵌巖的問題!!

    某高層建筑,樁基礎(chǔ)。采用700x700預(yù)制樁,現(xiàn)地質(zhì)狀況如下:表層為雜填土,以下為淤泥質(zhì)土,再下為強(qiáng)、中風(fēng)化板巖。設(shè)計(jì)選用預(yù)制樁,持力層為強(qiáng)風(fēng)化板巖。請(qǐng)問:1、此場(chǎng)地是否合適用預(yù)制樁?2、高規(guī)中,樁基要求進(jìn)入持力層強(qiáng)風(fēng)化巖至少1倍D。而此地層很難打入,樁尖都很難完全進(jìn)入。如果承載力能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,而嵌巖不夠,請(qǐng)問是否可以?如果不行,如何解決!

  • 打完抗拔樁,這樣是不是就算完了????????????

    小弟有個(gè)問題,在伐板基礎(chǔ),確定好板厚了,但是抗浮算不過,綜合考慮,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長(zhǎng)度,直徑,間距,以后,那么此時(shí)基礎(chǔ)是不是就設(shè)計(jì)完了?我覺得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎?需要重新設(shè)計(jì)一下嗎?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?

  • 地庫(kù)抗拔樁這樣布置合適嗎?

    地庫(kù)抗拔樁這樣布置合適嗎?

    一層地下車庫(kù),底板厚度400,底標(biāo)高-5.5,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設(shè)柱下兩樁,下柱墩承臺(tái),柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢?請(qǐng)大神幫忙分析下,謝謝,

  • 關(guān)于預(yù)制樁和灌注樁區(qū)別

    橋梁工程卻是較少使用預(yù)制樁(除去小的打入方樁),我只用過1次預(yù)應(yīng)力管樁。個(gè)人理解灌注樁和預(yù)制樁(預(yù)應(yīng)力管樁)有一下區(qū)別 1)樁頂承載力: 相同直徑、長(zhǎng)度的預(yù)應(yīng)力管樁比灌注樁樁頂承載力(不考慮樁本身強(qiáng)度)大。 2)施工角度:okok.org 預(yù)應(yīng)力管樁施工,我覺得施工要求高,直徑越大,樁長(zhǎng)越長(zhǎng),要求越高,其設(shè)備高度和占有空間要求也大。 而灌注樁相對(duì)要求沒有那么高,鉆10m和40m的設(shè)備差不多 3)價(jià)格方面: 80cm的預(yù)應(yīng)力管樁,不包括設(shè)備費(fèi)用,單單廠價(jià)和運(yùn)輸安裝,大該在300元左右。 80cm的灌注樁,全部包括大概在1200元左右。 4)橋梁適用性 A)對(duì)于,預(yù)應(yīng)力管樁直接接蓋梁的結(jié)構(gòu),由于打入時(shí)會(huì)有施工偏差,如果偏差大,做蓋梁時(shí)較難調(diào)整.而現(xiàn)澆柱子則調(diào)整方便。 對(duì)于,預(yù)應(yīng)力管樁直接接橋梁承臺(tái)的結(jié)構(gòu),由于是樁頂直接埋入承臺(tái),規(guī)范要求樁頂埋入深度較大(一般1.2m),那么這個(gè)承臺(tái)配筋和驗(yàn)算就不那么簡(jiǎn)單了。 C) 預(yù)應(yīng)力管樁, 一般都存在接長(zhǎng)樁問題

  • 抗拔樁怎么樣設(shè)計(jì)配筋呀?

    本人最近做的工程需要設(shè)計(jì)抗拔樁,可是對(duì)抗拔設(shè)計(jì)不是很熟悉,請(qǐng)教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計(jì)算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計(jì)算呀.謝謝!

  • 抗拔樁設(shè)計(jì)的裂縫控制問題

    在設(shè)計(jì)抗拔樁時(shí),大家對(duì)承載力的設(shè)計(jì)可能很重視,而對(duì)裂縫計(jì)算可能不是特別在意,在設(shè)計(jì)中很多人對(duì)單樁承載力的確定往往比實(shí)際需要的單樁承載力大較多,對(duì)試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,此時(shí)忽略了對(duì)樁的裂縫進(jìn)行控制,在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)計(jì)算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來計(jì)算還是采用試樁時(shí)的極限壓力來計(jì)算裂縫,若按單樁承載力計(jì)算時(shí),其試樁時(shí)裂縫基本為單樁承載力時(shí)的兩倍,若按試樁時(shí)的壓力計(jì)算裂縫控制,其配筋經(jīng)濟(jì)性由太差,大家在設(shè)計(jì)時(shí)怎么進(jìn)行控制比較合適,既能保證工程安全,又能比較經(jīng)濟(jì)。

  • 抗拔樁設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選用

    抗拔樁設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。

  • 預(yù)制樁與灌注樁比較,怎么去選擇?

    樁按施工方法不同,可分為預(yù)制樁(預(yù)應(yīng)力管樁)和灌注樁(鉆孔灌注樁)。 兩者都是廣泛運(yùn)用于土質(zhì)軟弱且埋藏較厚的地基中,具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降小、耗材少等特點(diǎn),可以有效滿足建筑物對(duì)地基強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性的要求。 兩種樁型各具特點(diǎn),不同的施工方法,采用的機(jī)械設(shè)備和施工工藝不同,樁與土的作用機(jī)理也不同,適用范圍有所不同。 1、定義不同 預(yù)制樁:預(yù)制樁,就是指在打樁現(xiàn)場(chǎng)或者附近就地預(yù)制,較短的樁也可以在預(yù)制廠生產(chǎn)。是在工廠或施工現(xiàn)場(chǎng)制成的各種材料、各種形式的樁(如木樁、混凝土方樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、鋼樁等),用沉樁設(shè)備將樁打入、壓入或振入土中。

  • 如何設(shè)計(jì)預(yù)制樁與承臺(tái)錨拉及接樁?

    預(yù)制樁與承臺(tái)錨拉及接樁節(jié)點(diǎn)詳圖(點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)資料) 一、樁與承臺(tái)之錨拉:當(dāng)樁頂錨入承合中之縱向筋A(yù)q1的錨固長(zhǎng)度不滿足要求時(shí)。應(yīng)將樁頂處的混餐主保護(hù)層打掉、加焊與Ac1相同直徑的銷拉筋,雙面搭焊,焊縫厚度n=8。用E50型焊條圖中d 為Ag1之直徑。 二、接樁:1、圖中ZHxxd-x,ZHxxb-x,ZHxxc-x與ZG第 頁(yè)中的ZHxx-x僅順次修改為樁頂帶聯(lián)接端,樁尖帶聯(lián)接端,兩端均為聯(lián)接端,樁由兒節(jié)組成由單體設(shè)計(jì)確定。 2、當(dāng)樁頂改為聯(lián)接端時(shí),則原樁中的GW’與GW2網(wǎng)片取消,改成箍筋。 3、當(dāng)樁頂改為聯(lián)接端時(shí),則將樁尖部分改成正方形 原螺旋筋改成普通箍筋。中

  • 求助,抗拔樁設(shè)計(jì)--高手進(jìn)

    本人最近做一地下車庫(kù),地下四層,基礎(chǔ)底面標(biāo)高約-11m,地下水位標(biāo)高約-2m,需要布置抗拔樁,抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M,由于地質(zhì)情況不好,如果不考慮水浮力的話,需要布置承壓樁,承壓樁承載力特征值約為3700kn/m,現(xiàn)在計(jì)算的到的柱底集中力為10000kn,柱底水浮力約8000kn,請(qǐng)問高手,柱下按什么布置樁,用水浮力減去結(jié)構(gòu)自重布置抗拔樁可以嗎?

  • 怎樣控制地下室抗拔樁及起資料

    本人遇到地下室抗拔樁,孔徑20CM,下四條20的二級(jí)鋼筋,M20砂漿,孔深度大于11米!請(qǐng)問同行怎樣控制工程質(zhì)量,及資料!

  • 關(guān)于抗拔樁靜載試驗(yàn)的問題

    抗拔樁(鉆孔灌注樁)做靜載試驗(yàn)時(shí),荷載是否也取極限值?即抗拔特征值的2倍??拱武摻畹挠?jì)算是按特征值乘1.35的系數(shù)計(jì)算的,假如計(jì)算出來是10根22。那么抗拔試驗(yàn)時(shí)用2倍特征值拉鋼筋,不拉斷了嗎?是否做靜載試驗(yàn)的抗拔樁要另外配筋呢?比如配20根22。

  • 抗拔樁論文+抗浮錨桿論文

    抗浮錨桿論文12篇

  • 水池抗浮用抗拔樁設(shè)置問題~~

    有一個(gè)地下的大型消防水池,尺寸28x16x5,有頂蓋板,池內(nèi)有支柱,因?yàn)轫?xiàng)目在沿海地區(qū),地下水位比較高,故整體抗浮想采用抗拔樁,想請(qǐng)教一下有類似經(jīng)驗(yàn)的大蝦,采用何種樁型比較好,有看到過說PHC管樁可以,沿海地區(qū)地下水對(duì)混凝土的腐蝕性應(yīng)該比較強(qiáng),管樁可行么?或者采用灌注樁?另外,請(qǐng)問如何布樁呢?把水池底板當(dāng)作筏板一樣來考慮么,類似樁筏基礎(chǔ)均勻布樁?是不是在支柱底板下要布樁呢?

  • 塔吊基礎(chǔ)影響車庫(kù)基礎(chǔ)抗拔樁了,怎么辦?

    如題,施工單位先把塔吊基礎(chǔ)座在車庫(kù)基礎(chǔ)(車庫(kù)基礎(chǔ)沒施工),現(xiàn)在要打車庫(kù)基礎(chǔ)抗拔樁了,打不了。有人建議只打2個(gè)抗拔樁,樁長(zhǎng)加長(zhǎng)或干脆不打抗拔樁了。 哪位高手,怎么處理這問題,不吝賜教,多謝了。

  • 預(yù)制鋼筋混凝土方樁連接

    預(yù)制鋼筋混凝土方樁的連接方法: 國(guó)標(biāo)04G361是焊接法和錨接法 江蘇省標(biāo)蘇G/T25-2013是焊接法和銷接法,而且第5.11規(guī)定“對(duì)于正常使用條件下以抗拔為主的樁,應(yīng)采用銷接接頭” 請(qǐng)問現(xiàn)在抗拔方樁連接一般采用什么方法? 是不是江蘇省現(xiàn)在抗拔方樁都采用銷接法連接呀?

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預(yù)制抗拔樁

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