怎樣根據(jù)冷庫配比壓縮機大小

怎樣計算冷庫冷量 根據(jù)冷量怎么配比壓縮機 蒸發(fā)器 冷凝器 及各制冷元件?????????????????????????????????????????????????????????????????

冷庫壓縮機的維護與保養(yǎng)技巧

制冷壓縮機在冷庫中齊核心作用，制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的，做好制冷壓縮機的維護與保養(yǎng)，從大的方面都能保證冷庫機組方面的正常運行，壓縮機的保養(yǎng)有以下幾方面：  1.制冷系統(tǒng)中必須安裝電壓缺相、過載、電流保護、延時保護、保護功能電器元件的靈敏度、質(zhì)量好壞直接影響壓縮機的壽命。 2.制冷系統(tǒng)不凝性氣體（空氣和氮氣），其容積不超過2%，抽真空不可自行真空運轉(zhuǎn)，就使用真空泵從系統(tǒng)高壓端（排氣閥）抽空，時間20分鐘以上。 3.注意壓縮機油鏡的油面,油面保證在油鏡規(guī)定的范圍內(nèi)。壓縮機如果缺油會產(chǎn)生卡死、包軸、燒電機連鎖故障。  4.制冷系統(tǒng)中必須安裝電壓缺相、過載、電流保護、延時保護、保護功能電器元件的靈敏度、質(zhì)量好壞直接影響壓縮機的壽命。 5.制冷循環(huán)系統(tǒng)必須嚴格情況干燥，特別無縫鋼管做蒸發(fā)器時，不能有生銹，不得殘留有機化合物、金屬雜質(zhì)、洗凈劑、酸類和水份。 6.制冷

冷庫壓縮機會結(jié)霜的原因

一、壓縮機回氣結(jié)霜 由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低，也會逐步導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)露形成隔熱層而將膨脹點轉(zhuǎn)移到壓縮機回氣處導(dǎo)致壓縮機回氣結(jié)霜。以上兩點均會在壓縮機回氣結(jié)霜之前表現(xiàn)出蒸發(fā)器結(jié)霜的。 二、缸頭結(jié)霜（嚴重時曲軸箱結(jié)霜） 1、熱力膨脹閥開度調(diào)得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。 2、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關(guān)閉不嚴，造成啟動前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯(lián)合使用，對庫溫進行控制。 3、啟動壓縮機時吸氣截止閥開度過大或開大得過早。 4、系統(tǒng)中制冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā)，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發(fā)冷甚至結(jié)霜，并可能造成“液擊”，同時蒸發(fā)壓力也會偏高。 化霜方法： 其實大多數(shù)情況下對于結(jié)霜現(xiàn)象，只要調(diào)節(jié)熱氣旁通閥就行，具體方法就是打開熱氣

如何選擇冷庫壓縮機的軸功率

一般情況下冷庫壓縮機的軸功率是隨冷庫運行工況的變化而變化的，故冷庫壓縮機所需電動機功率的大小是受冷庫工程的運行工況所決定的。但是冷庫壓縮機在啟動瞬間所需的功率也是很大的，因此在冷庫壓縮機選配電動機功率的時候也要慎重的考慮這一因素。為了能使冷庫壓縮機電動機在使用工況下有較高的使用效率，同時又能滿足啟動或者其他工況下的最大功率。所以在選配冷庫壓縮機電動機功率的時候一定要考慮冷庫壓縮機的大小、冷庫壓縮機是否有啟動卸載裝置、使用工況及其他因素。這樣才能合理的選擇出冷庫壓縮機的軸功率。 一般冷庫壓縮機的選配是按照標準工況所需功率和最大運行工況所需功率來進行配置的。但是簡單的這樣配置對使用工況下來說使用率較差，在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)冷庫壓縮機電動機負荷率偏低而產(chǎn)生費電的情況，或者產(chǎn)生在最大工況下不能滿足所需功率而產(chǎn)生冷庫壓縮機電機燒毀情況。  為了避免以上兩種情況的產(chǎn)生，我們應(yīng)該根據(jù)冷庫壓縮機的實際運行狀況來合理的選配冷庫壓縮機電動機的功率。在冷庫壓縮機電動機功率的選擇時要考

冷庫與空調(diào)常見的壓縮機特點

1、半封活塞制冷壓縮機 在各種類型制冷壓縮機中，活塞式壓縮機是問世最早、至今還應(yīng)用比較多一種機型。比如說半封閉式活塞制冷壓縮機，在冷凍冷藏設(shè)備上廣泛使用。常見的廠家有：艾默生，比澤爾，三洋，都凌，富士豪等壓縮機。 半封閉式活塞制冷壓縮機特點：能壓力范圍和制冷量較廣，對材料要求低，技術(shù)上較為成熟，壓縮機系統(tǒng)比較簡單，但是很怕液擊。半封閉活塞式制冷壓縮機常見故障有兩方面：機械故障和電氣故陣。機械故障常見的有連桿、曲軸、閥片閥板磨損或損壞；電氣故障以電動機繞組短路、斷路和燒毀比較多見。 2、雙轉(zhuǎn)子制冷壓縮機 雙轉(zhuǎn)子壓縮機如今廣泛應(yīng)用于家電電器中，而且轉(zhuǎn)子壓縮機出口規(guī)模逐年走高，從2009到2019冷年的十年復(fù)合增長率為12.8%，現(xiàn)在有不少的空調(diào)設(shè)備在7匹以下選擇雙轉(zhuǎn)子壓縮機。 轉(zhuǎn)子壓縮機特點：零部件少結(jié)構(gòu)簡單。易損零件少，運行可靠。沒有吸氣閥片，余隙容積小，輸氣系數(shù)較高，加工精度要求

如何防止冷庫制冷壓縮機反轉(zhuǎn)

冷庫制冷壓縮機停機后嚴禁發(fā)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機轉(zhuǎn)子靜止后，此時管路當(dāng)中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時壓縮機轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動，壓縮機內(nèi)壓力低于管路壓力。 這時如果壓縮機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機出口很遠的話，管路中的氣體便會倒流，使壓縮機發(fā)生反轉(zhuǎn)，同時也帶動汽輪機或電動機及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。 壓縮機組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會破壞軸承的正常潤滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至?xí)斐芍雇戚S承的損失，干氣密封也會因為壓縮機的倒轉(zhuǎn)而損壞。  

冷庫壓縮機排氣過熱的原因

排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。 （1）回氣溫度高 回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。 回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高?；貧鉁囟让可?°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。 （2）電機加熱 對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)

冷庫壓縮機要如何操作才安全？

冷庫對于我們來說都不陌生，而主要用與對食品、肉類、奶制品、水產(chǎn)等的貯藏有份長達的幫助。這些年來，因使用冷酷壓縮機操作不當(dāng)而造成的安全事故頻繁發(fā)生，悲痛之余，冷庫安全問題也引發(fā)了我們的諸多深思。那么應(yīng)該如何操作冷庫壓縮機，才能確保安全呢？ 首先要說的就是冷庫壓縮機閥門的安全問題，在操作時保護好閥芯、閥桿、手輪和閥體。要緩慢操作，不要猛開，注意傾聽制冷劑的流動聲音。壓縮機到冷凝器總管上的各閥門要在開啟狀態(tài)。

冷庫用冷凝壓縮機組設(shè)計?

本人現(xiàn)在開發(fā)冷庫用冷凝壓縮機組，需要一些前輩的經(jīng)驗和實踐資料，希望大蝦們不吝賜教。壓縮機功率為10HP 20HP 30HP 40HP 50HP 不知道冷凝器兩流程 冷水30度進 5度溫差 高效管的面積在多少合適最好提供計算經(jīng)驗公式及相關(guān)注意事項謝謝！我QQ： 125855210電話： 13857512120zbhn010@yahoo.com.cn

空調(diào)冷庫壓縮機能否換用

空調(diào)壓縮機，能否用在冷庫上，空調(diào)壓縮機用在冷庫上，制冷量會下降，那我可用大點壓縮機，這樣用，有什么其它不好，為什么，或者說空調(diào)與冷庫壓縮機在結(jié)構(gòu)上，有何區(qū)別？

壓縮機共振~~~~~~~~~~~~~~~~

今天我們修了一臺奧克斯的10匹空調(diào)。里面是兩臺5匹機并聯(lián)組成的，我把里面=一臺壓縮機換掉安裝好后試機，1號2號單獨啟動機啟動正常，1號啟動連著2號機啟動時兩臺壓縮機強烈震動10秒后平穩(wěn)。這是不是共振現(xiàn)象??？？？如果不是那是怎么回事！

冷庫壓縮機的故障原因及對策分析

冷庫壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的觀點來看，冷庫壓縮機是屬于將原動機的動力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的機器。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，壓力能的應(yīng)用日益廣泛，使得冷庫壓縮機在國民經(jīng)濟建設(shè)的許多部門中成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一。冷庫壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，甚至事故。故障是指冷庫壓縮機在運行中出現(xiàn)的不正常情況，一經(jīng)排除冷庫壓縮機就能恢復(fù)正常工作，而事故則是指出現(xiàn)了破壞情況。兩者往往是關(guān)聯(lián)的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故。常見故障及其原因和措施 排氣量不足：排氣量不足是與冷庫壓縮機的設(shè)計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮： 1 進氣濾清器的故障 ：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。 2 冷庫壓縮機轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣冷庫壓縮機使用不當(dāng)，因空氣冷庫壓縮機的

菏澤冷庫設(shè)計冷庫壓縮機維修

上海軍勝制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事裝配式冷藏庫、冷凍庫、速凍庫、汽調(diào)庫、保鮮庫、實驗箱、防爆冷庫和超低溫庫（0℃至-120℃） 的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝、維修等一條龍服務(wù)的綜合型公司。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、超市、酒店、賓館、水產(chǎn)、醫(yī)藥、生物、化工、工礦企業(yè)、物流等行業(yè)，產(chǎn)品銷售覆蓋全國，遠銷海外。 軍勝制冷現(xiàn)有員工數(shù)十名，公司中高層領(lǐng)導(dǎo)全部有著10年以上的冷庫制冷行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。 “軍勝”牌冷庫板表面由彩鋼板、不銹鋼板通過開、剪、折、沖、翻邊一次成型生產(chǎn)完成，庫板內(nèi)心采用聚氨脂、聚苯乙烯材料，此通過發(fā)泡采用多層分段高壓澆灌注成型，出模后恒溫保存一定時間，優(yōu)異的冷庫建造風(fēng)格也從而保證了冷庫安裝的精度與美觀。確保了每一塊冷庫安裝的優(yōu)良品質(zhì)。設(shè)計上科學(xué)并采用偏心鉤設(shè)計凹凸槽安裝，密封性能強，拆裝方便，更進一步確保了冷庫安裝的精良美觀。 “軍勝”牌冷庫均采用進口配

冷庫壓縮機發(fā)生倒霜如何處理

冷庫壓縮機發(fā)生倒霜的解決辦法，低壓缸出現(xiàn)濕行程往往是由于蒸發(fā)系統(tǒng)或低壓設(shè)備操作不當(dāng)，其征兆和處理方法與單級相同。高壓缸出現(xiàn)倒霜往往是因為中間冷卻器液面過高所致，其征兆與單級相同。其處理方法有哪些？和小編一起來了解吧！ 1、首先關(guān)小壓縮機的吸氣閥，卸載到最少缸數(shù)運轉(zhuǎn)。 2、再關(guān)閉中間冷卻器的供液閥，同時關(guān)小高壓缸的吸氣閥 3、待高壓缸恢復(fù)正常后，再開大低壓缸的吸氣閥，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，并再向中間冷卻器供液 4、如果高壓缸倒霜嚴重，應(yīng)停止機組運轉(zhuǎn)。 5、對中間冷卻器進行排液處理。 6、冷卻水處理與單級處理一樣 對倒霜的預(yù)防： 冷庫壓縮機發(fā)生倒霜一般事先有跡象，如吸氣腔側(cè)表面油漆光澤突然會消失并產(chǎn)生結(jié)露至結(jié)霜。壓縮機吸、排氣溫度急劇下降，機體發(fā)涼，運轉(zhuǎn)的聲音沉重，閥片跳動聲音不清晰等，發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時認真對系統(tǒng)制冷工況進行調(diào)整處理。壓縮機剛發(fā)生濕行程，如果操作人員在場都能及時處理調(diào)整排

冷庫銅管爆，焊好壓縮機結(jié)冰

壓縮機型號ZB29KQE-TFD-558，焊好，抽真空，加入134A制冷劑低壓0.15高壓0.6，電流5A壓縮機結(jié)冰是為什么，，以前不知道是什么制冷劑的，就給加了134A，，現(xiàn)在高壓上不去，，什么問題，是制冷劑加錯了嗎，，，，問下大家一個問題，一定要用廠家規(guī)定制冷劑？不可以改動？大家給小白上下課

速凍冷庫壓縮機配組要點介紹

冷庫壓縮機常見的故障和檢修分析

冷庫工程經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)，一些運動部件會出現(xiàn)一系列的磨損。特別是有冷庫心臟之稱的冷庫壓縮機在冷庫設(shè)備運轉(zhuǎn)中是磨損比較大的設(shè)備之一，只有正確的了解冷庫運動部件損失的原因和快速修復(fù)方法才能保證冷庫設(shè)備長期高效的運行。 冷庫壓縮機常見的故障有磨損、變形、斷裂、腐蝕、燒毀等幾大常見原因。磨損是冷庫壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中最常見的故障，因為冷庫壓縮機的每個運動部件都有一個相對較硬的接觸面，那么在冷庫壓縮機在運轉(zhuǎn)時候就會對2個接觸面發(fā)生摩擦，隨著運轉(zhuǎn)時間的增加慢慢就對運動部件造成了磨損，為了避免活減小壓縮機的這種損傷就要求我們冷庫管理人員要做到設(shè)備保養(yǎng)、維護工作到位，要保持冷凍油的質(zhì)量。 變形和斷裂是指冷庫壓縮機在收到外部原因，或者冷庫壓縮機運動部件損壞后繼續(xù)運轉(zhuǎn)造成的二次傷害現(xiàn)象。常見的有曲軸斷裂、連桿斷裂、活塞環(huán)變形、閥片變形等故障。 壓縮機一旦出現(xiàn)上述,故障只能通過跟換故障件的方式來解決。腐蝕只要是冷庫制冷系統(tǒng)內(nèi)部現(xiàn)在酸性物質(zhì)或其他化學(xué)物質(zhì)，然后這些物質(zhì)與冷庫壓縮機部件產(chǎn)生化

怎樣解決冷庫壓縮機出現(xiàn)拉毛的情況？

氣缸拉毛是制冷機的嚴重故障之一，雖然不會造成人身事故，但對制冷機的技術(shù)性能及使用壽命會產(chǎn)生不良后果。那么出現(xiàn)拉毛了該怎么解決呢？   1、 活塞與氣缸的裝配問隙過小，造成活塞工作時受熱膨脹，余隙不夠，易造成氣缸拉毛。因此在冷庫壓縮機槍修裝配時必須嚴格按設(shè)備說明書規(guī)定的氣缸與活塞的間隙進行裝配。   2、由于活塞環(huán)裝配間隙和鎖口，尺寸不對，活塞環(huán)在環(huán)槽中安置過緊，造成埡縮機在工作時，使活塞環(huán)形成卡住不動的現(xiàn)象，因而造成氣缸拉毛。冷庫安裝活塞環(huán)鎖口尺寸太小，在工作時因受熱膨脹，鎖口無法相應(yīng)帕縮小，也會造成氣缸拉毛。因此在冷庫壓縮機檢修或更換活塞環(huán)肘必須按說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)進行選擇和裝配。   3

冷庫壓縮機結(jié)霜嚴重常見原因