第一,第一次開動華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組,首先關(guān)閉燃?xì)忾y,打開氣體發(fā)動機的電源開關(guān),觀察點火控制器ECU的LED指示燈閃爍應(yīng)為一秒鐘一次,起動天然氣發(fā)電機發(fā)動機,此時指示燈閃爍應(yīng)為一秒鐘四次。 第二,使用點火正時燈檢查華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)動機各缸點火是否正常, 拆檢點火不正常的火花塞,并檢查點火提前角是否正確。 第三,在啟動華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組之前,必須將電子調(diào)速器的高低速開關(guān)打到怠速位置上。 第四, 在常溫0℃以上起動 按通華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組的主電源開關(guān),然后打開燃?xì)忾y門15秒后,起動天然氣發(fā)電機發(fā)動機。如天然氣發(fā)電機發(fā)動機不能在10秒以內(nèi)起動成功,應(yīng)在2分鐘以后再次起動天然氣發(fā)電機發(fā)動機,如連續(xù)三次不能起動成功,則應(yīng)查明原因,排除故障后再行起動。 第五, 在低溫環(huán)境中起動 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃,將冷卻液和潤滑油加熱到40-50℃,有利于華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組的順利起動成功。作為應(yīng)急設(shè)備使用時,應(yīng)保持天然氣發(fā)電機發(fā)動機
中國的燃?xì)赓Y源相當(dāng)豐富,其價格也是小于汽油和柴油這兩種常規(guī)能源。也就是說,購買燃?xì)獍l(fā)電機組后期的動力燃油費用相對較低,也能為機器的使用者節(jié)約更多的成本。所以從環(huán)保節(jié)能減排方面來說,還是燃?xì)獍l(fā)電機組擁有更加廣闊的市場,前景也更加光明。 1)合理利用能源,減少環(huán)境污染 對于難動用儲暈油田來說,一般情況下,氣體不是很豐富,不足以進行規(guī)?;_采和利用,以往多采用放空的做法。利用天然氣進行發(fā)電,不僅保護了環(huán)境,更為重要的是節(jié)約了能源。 2)技術(shù)成熟,設(shè)備可靠 利用天然氣進行發(fā)電,在歐洲的法國和英國等國家已經(jīng)有五六十年的歷史,最大單機容量已達7000kW。在國內(nèi),已有近20年的成功運行經(jīng)驗,國產(chǎn)的燃?xì)獍l(fā)電機組投放市場也十多年了。對于單機容量在iOOOkW以下的小型燃?xì)獍l(fā)電站,國產(chǎn)的發(fā)電機組完全可以替代進
請教一個問題:怎樣選擇發(fā)電機組的大???是按設(shè)備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機組呢?
各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,請各位大師多多指教,謝謝了。
最近做了個小區(qū)外網(wǎng),現(xiàn)在要求配發(fā)電機。負(fù)荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過了!~
在冬季,天氣氣溫低,在使用天然氣發(fā)電機組的時候容易出現(xiàn)機組汽缸蓋易裂縫漏水的故障。其主要原因時什么?在冬季用戶使用天然氣發(fā)電組的時候應(yīng)該怎樣預(yù)防氣缸的開裂呢? 1、起動后才加冷卻水。天然氣發(fā)電機組起動后,機內(nèi)溫度立即升高,如果這時加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。 2、停機后,沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3、天然氣發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時,冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高,突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。 4、天然氣發(fā)電機組長時間運轉(zhuǎn),機內(nèi)溫度高,停車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 5、使用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時不使用時,為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據(jù)停用時間的長短,按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 3、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項目進行。
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟特色?,F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn)、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機組油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應(yīng)對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。
我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目,發(fā)電機房和配電房單獨修的一個小房間,離塔樓只有十幾米的樣子,但是發(fā)電機那個尾氣一般是高空排放,但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層,我就考慮就不做發(fā)電機,二級負(fù)荷由兩臺變壓器互為備用的供電,但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎?還是由兩臺變壓器供電?
柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) &nb
風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下狀態(tài)之一:一運轉(zhuǎn)狀態(tài);②暫停狀態(tài);三停機狀態(tài);四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個活動層次,運轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,必需對每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據(jù)機組所處的狀態(tài),按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉(zhuǎn)狀態(tài): 1)機械剎車鬆開; 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電; 3)機組自動調(diào)向; 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車鬆開; 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動調(diào)向堅持工作狀態(tài); 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向;
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動作用。(5)排氣
柴油發(fā)電機組的負(fù)載特性
發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過機組正面與機組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機組鄰面的空開罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘??諝忾_關(guān)目的是維護機組的交流發(fā)電機不被超負(fù)載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分?jǐn)嘁庾R及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。用戶在裝置機組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量,多語言菜單選擇,采用128*64點陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,輕觸按紐操作 可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控,遙信、遙測、遙控功能,并可讀出和設(shè)置控制器的運行參數(shù) 。同時發(fā)動機機油壓力、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速、電池電壓及運行小時。保證了發(fā)動機三保護功
知識點:風(fēng)力發(fā)電
我們這里要求高層必須除雙電源供電外,還必須設(shè)自備電源,我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣。
民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中,給出了計算公式。其中負(fù)荷效率是什么?怎么取的?負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計算功率還是額定功率???請高手指教!
柴油發(fā)電機組上帶的主開關(guān)在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價比好的開關(guān),有什么好的建議!
天然氣發(fā)電機組
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