前幾天做關(guān)于發(fā)電機三相短路的試驗,現(xiàn)在想想?yún)s有些想不明白.為什么要做發(fā)電機三相短路試驗?而且也沒有規(guī)程可查.只發(fā)現(xiàn)了關(guān)于短路電流曲線,卻不知道有什么用,迷糊?。龅倪@臺發(fā)電機是富士的,9000KW,自備發(fā)電機. 求求那位高人指點迷精...謝謝了
發(fā)電機檢修規(guī)程
我們這要計劃停電了,現(xiàn)有一臺單相發(fā)電機與三相四線制連接,供照明于部分插座用我準備把三相四線制線路 的三根火線,連在一起接到發(fā)電機端,發(fā)電機另一根線接到三相四線制線路的公共零線。這樣做功率肯定夠用。主要是安全問題,想問如果不拆開三相四線制線路的公共零線及地線(斷開太麻煩了),可不可以? 發(fā)電機出來的地線怎么處理 新藝圖庫在線計算器電子在線手機主題
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如圖系統(tǒng)所示:正常系統(tǒng)分列運行,發(fā)電機并網(wǎng),請問一下兩個問題。1、果采用IEC法計算k1點的三相短路電流,是不是分別求出系統(tǒng)到k1的短路電流I1,發(fā)電機G到k1的短路電流I2,k1點的三相短路電流就是I1+I2。2、果是k2點發(fā)生短路呢,短路電流怎么計算,要考慮發(fā)電機的影響嗎?
今天在船上看到使用一臺三相發(fā)電機(380V)15Kw的發(fā)電機只用一相(220V)作為船上所有用電設備的電源,沒有三相用電設備,其他兩相懸空,這樣長期使用可以嗎?
最近我發(fā)現(xiàn)我站的發(fā)電機定子三相電流不平衡,最高與最低之間相差50~60A,無功時高時低,波動大。想請教一下各位師傅們了,不知道引起這種不正?,F(xiàn)象的原因主要有哪些?:Q :Q
圖中66、68、28、27、51、59、78、79、10、開關(guān)均處于運行狀態(tài),1F、2F發(fā)電機并網(wǎng)運行,電廠出線1S、2S、3S、4S均經(jīng)電纜+架空線將電廠與110KV站聯(lián)絡,接線圖如圖所示,在2F機組投運行近5個月后,出現(xiàn)1F機組三相母線電壓UAC高于UAB、UBC(UAB=UBC)電壓300V(如:UA=B6.42KV、UBC=6.41、UCA=6.74KV),請各位大俠幫幫分析下出現(xiàn)的原理,及解決的方法,
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
現(xiàn)在在須要一臺低壓發(fā)電機供給2500KVA,20KV的升壓變壓器。升壓后供給其他車間用電,應該怎么計算要用多大的發(fā)電機呢?
現(xiàn)我站30MW發(fā)電機組并入主系統(tǒng)電網(wǎng),我站主要保證下轄一個變電所(距離不考慮)的150MW的用電負荷,在無轉(zhuǎn)動慣量等其他參數(shù)的前提下,如果解網(wǎng)運行,發(fā)電機頻率電壓下降到47和75%大約需要多少秒?
系統(tǒng)二次側(cè)采用的是N接地,發(fā)電機待并側(cè)采用的是B相接地,采用的是取一個B相,A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時候系統(tǒng)二次側(cè)B相就接地了,會對整個系統(tǒng)造成什么影響嗎??
本單位剛建個發(fā)電機房,施工單位將發(fā)電機排煙和發(fā)電機散熱還有室內(nèi)排風都共用一個磚混結(jié)構(gòu)的排風井,請問一下這樣是否允許,有沒有這方面的規(guī)范,謝謝了。
最近在研究發(fā)電機與市電切換的問題,到網(wǎng)上了解了很多,但是眾說紛紜,在這里請教各位,望能給出有理有據(jù)的答復。1,發(fā)電機的零線需要接地嗎?2,若發(fā)電機的零線接地,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的?3,若發(fā)電機的零線不接地,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的?4,若發(fā)電機的零線不接地,是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下?5,發(fā)電機零線接地與不接地,有強制措施嗎?規(guī)范在哪里可以找得到?
發(fā)電機同期并網(wǎng)技術(shù)條件成立,我們需要并網(wǎng),需要辦理什么手續(xù),誰來設計并網(wǎng)方案,還有列如:我們的負載為20MVA負載,我們的發(fā)電量為16MVA,我們可以由電網(wǎng)并網(wǎng)后,電網(wǎng)補充剩下的4MVA容量嗎,這個怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負載上,而不反送給電網(wǎng)
一、 發(fā)電機定子單相接地:發(fā)電機定子接地系指發(fā)電機定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地。定子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、永久接地之分,內(nèi)部接地和外部接地之分,金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分,以及真、假接地之分。1.定子接地的原因:1) 小動物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地。4) 水冷機組漏水以及內(nèi)冷卻水導電率嚴重超標,引起接地報警。5) 發(fā)變組單元接線中,主變壓器低壓側(cè)繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內(nèi)部發(fā)生單相接地,都會引發(fā)定子接地報警信號。6) 發(fā)電機的帶開口三角繞組的電壓互感器,其高壓熔斷器熔斷時也會發(fā)定子接地報警(假接地報警)。2.定子接地的現(xiàn)象及判斷:1) 發(fā)電機發(fā)出“定子接地”報警后,應判明接地相別和真、假接地。當定子一相為金屬性接地時,通過切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零,非接地相對地電壓為線電壓,各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值。由
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
小弟想了解發(fā)電機的工作過程,請大哥們幫忙科普一下!問題1:發(fā)電機在滿負載發(fā)電時,永磁動子在經(jīng)過定子時的負載力矩,是否在不同的位置,負載力矩有的地方隨負載變化,有的地方負載力矩為0。就是說,固定的角度有力矩?問題2:在發(fā)電機運行時,能否頻繁的用電路控制發(fā)電線圈的快速通斷?3:如新能源汽油發(fā)電機,如何使發(fā)動機功率一直處于最大狀態(tài)?在驅(qū)動電機和鋰電池充電,提高發(fā)電機效率需要電源轉(zhuǎn)換板轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)電機電流和充電電流,是功率最大嗎?4:發(fā)電機能否做成往復運動的發(fā)電機,就像直線電機那樣,往復運動。發(fā)電機功率和體積有對應的比例嗎?非常感謝大哥們能看到這里!小弟在等著大哥指點迷津!謝謝!
知識點:發(fā)電機空氣冷卻
8KW柴油三相備用發(fā)電機,額定電流14.5A.請問出線該配多大開關(guān)來保護發(fā)電機,什么型號好用???打算供二至三臺1.75KW供氧泵和十盞0.1KW紅外保曖燈使用.是否采用30A四極四線漏電開關(guān),可否直接采用瓷底閘刀開關(guān).
三相發(fā)電機
三相發(fā)電機專題,為您提供三相發(fā)電機相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與三相發(fā)電機 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多三相發(fā)電機相關(guān)內(nèi)容請訪問
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