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  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問(wèn)題

    請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大??？是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇？比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw，那么我們按哪個(gè)為基準(zhǔn)來(lái)選擇發(fā)電機(jī)組呢？

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí)，對(duì)機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒(méi)有查到相關(guān)的規(guī)范，請(qǐng)各位大師多多指教，謝謝了。

  • 請(qǐng)教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題

    最近做了個(gè)小區(qū)外網(wǎng)，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī)。負(fù)荷如下：電梯350KW，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵、熱交換站60KW，地下車庫(kù)110KW。請(qǐng)問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組，怎么考慮的？ 小弟在此先謝過(guò)了！~

  • 上柴養(yǎng)殖場(chǎng)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電找出原因

    上柴養(yǎng)殖場(chǎng)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組作為電源設(shè)備，可以用作常用電源或者備用電源。重要的是在需要它的時(shí)候能發(fā)揮它的作用。但是上柴養(yǎng)殖場(chǎng)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不能發(fā)電的現(xiàn)象，這是什么情況？怎么辦呢？華全動(dòng)力介紹！一、上柴養(yǎng)殖場(chǎng)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電原因：（1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。 （2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。 （3）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。 （4）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 （5）勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反。 （6）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。 （7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 （8）發(fā)電機(jī)組引出線接線松動(dòng)或開(kāi)關(guān)接觸不良。 （9）熔斷器熔斷。二、上柴養(yǎng)殖場(chǎng)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電現(xiàn)象的處理方法 （1）常備蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。 （2）在繞組中通入比額定電流大的直

  • 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品市場(chǎng)綜述

    自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品市場(chǎng)綜述

  • 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求

    自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求

  • 養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)內(nèi)容

    養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)內(nèi)容，華全動(dòng)力介紹！1、每天到發(fā)電機(jī)房，檢查油箱剩余油量，拔出油管內(nèi)鐵條觀察油質(zhì)情況；柴油能否正常流通。2、清理設(shè)備外表面的灰塵和蜘蛛網(wǎng)3、檢查有螺帽和接口的位置是否緊固4、檢查養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組蓄電池表顯顯示的電壓值；5、檢查通風(fēng)風(fēng)扇和外接遮雨裝置是否良好、傳動(dòng)皮帶有無(wú)老化情況，散熱器有無(wú)滲漏以及冷卻液的液面是否正常。6、每月檢查養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組調(diào)速桿和連接點(diǎn)的潤(rùn)滑程度；7、測(cè)試?yán)鋮s液的pH值并做好記錄，如果超標(biāo)及時(shí)更換冷卻液。8、檢查各個(gè)部位的皮帶張弛度，必要時(shí)調(diào)整；9、觀察渦輪增壓器密封情況，檢查渦輪增壓器接頭緊固情況。房間內(nèi)保持低濕度、清潔，不能有腐蝕性物體，以免對(duì)發(fā)電機(jī)造成損壞，并每月至少啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一至二次。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)

    柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng) 一、概述 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器采用美國(guó)高性能微處理器和工業(yè)級(jí)元器件制造，具有模塊化設(shè)計(jì)、性能可靠、操作方便等特點(diǎn)，可提供備用電源所需功能。控制器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油機(jī)的工作狀態(tài)、實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)，還提供各種自動(dòng)保護(hù)功能，油機(jī)故障時(shí)，面板指示燈告警，并且可以自動(dòng)停止沒(méi)機(jī)運(yùn)行，保證柴油機(jī)安全穩(wěn)定地工作。 控制器還提供遠(yuǎn)程集中監(jiān)控功能，用戶可以使用通訊口與個(gè)人電腦連接或利用Hayes Modem撥號(hào)連接來(lái)

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組容量的確定問(wèn)題？

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說(shuō)明中，給出了計(jì)算公式。其中負(fù)荷效率是什么？怎么取的？負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計(jì)算功率還是額定功率?。空?qǐng)高手指教！

  • EPS代替發(fā)電機(jī)組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設(shè)自備電源，我們想用EPS電源代替發(fā)電機(jī)組，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機(jī)組一樣。

  • 怎么確定備用發(fā)電機(jī)組的容量?

    最近做了個(gè)小區(qū)，4棟小高層，現(xiàn)在需要配置一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組，不知道它的容量是怎么確定的，請(qǐng)各位前輩幫助。二級(jí)負(fù)荷有，消防泵1臺(tái)30KW，噴淋泵1臺(tái)30KW，生活泵1臺(tái)11KW，消防穩(wěn)壓泵1.5KW，生活穩(wěn)壓泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14臺(tái)×15KW，還有人防負(fù)荷大概100KW，再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧，請(qǐng)問(wèn)這需要多大的備用發(fā)電機(jī)?。?/p>

  • 發(fā)電機(jī)組空氣開(kāi)關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機(jī)組上帶的主開(kāi)關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機(jī)組功率范圍是68KW-500KW,機(jī)型為進(jìn)口機(jī)型,發(fā)電機(jī)采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價(jià)比好的開(kāi)關(guān),有什么好的建議!

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

    有一五星級(jí)酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎？消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用，是不是浪費(fèi)？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī)，是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問(wèn)題

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問(wèn)題

    很高心網(wǎng)易也開(kāi)了風(fēng)電板塊，風(fēng)電防雷問(wèn)題和大家一起討論。其中，R：接地電阻，H相對(duì)高度，NG參數(shù)比值，圖中說(shuō)明，出現(xiàn)尖峰的機(jī)位，雷擊風(fēng)險(xiǎn)偏高。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段： 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查； 清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)； 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護(hù)手段局限性： 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的； 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài)；四緊急停機(jī)狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開(kāi)； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開(kāi)； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

    柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對(duì)濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí)，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過(guò)1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對(duì)濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對(duì)濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對(duì)濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

    柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

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