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  • 怎么確定備用發(fā)電機(jī)組的容量?

    最近做了個(gè)小區(qū)，4棟小高層，現(xiàn)在需要配置一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組，不知道它的容量是怎么確定的，請(qǐng)各位前輩幫助。二級(jí)負(fù)荷有，消防泵1臺(tái)30KW，噴淋泵1臺(tái)30KW，生活泵1臺(tái)11KW，消防穩(wěn)壓泵1.5KW，生活穩(wěn)壓泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14臺(tái)×15KW，還有人防負(fù)荷大概100KW，再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧，請(qǐng)問這需要多大的備用發(fā)電機(jī)啊？

  • 企業(yè)備用200kw發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)

    企業(yè)備用200kw發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)，華全動(dòng)力介紹！1、每天到發(fā)電機(jī)房，檢查油箱剩余油量，拔出油管內(nèi)鐵條觀察油質(zhì)情況；柴油能否正常流通。2、清理設(shè)備外表面的灰塵和蜘蛛網(wǎng)3、檢查有螺帽和接口的位置是否緊固4、檢查蓄電池表顯顯示的電壓值；5、檢查通風(fēng)風(fēng)扇和外接遮雨裝置是否良好、傳動(dòng)皮帶有無老化情況，散熱器有無滲漏以及冷卻液的液面是否正常。6、每月檢查企業(yè)備用200kw發(fā)電機(jī)組調(diào)速桿和連接點(diǎn)的潤(rùn)滑程度；7、測(cè)試?yán)鋮s液的pH值并做好記錄，如果超標(biāo)及時(shí)更換冷卻液。8、檢查各個(gè)部位的皮帶張弛度，必要時(shí)調(diào)整；9、觀察渦輪增壓器密封情況，檢查渦輪增壓器接頭緊固情況。房間內(nèi)保持低濕度、清潔，不能有腐蝕性物體，以免對(duì)發(fā)電機(jī)造成損壞，并每月至少啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一至二次。

  • 備用發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)

    備用發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)，華全動(dòng)力介紹！一、給備用發(fā)電機(jī)組選擇適合的機(jī)油一般而言，每種發(fā)電機(jī)組說明書上都規(guī)定了機(jī)器的潤(rùn)滑油使用種類。在使用過程中應(yīng)注意這一點(diǎn)，如果在使用過程中，沒有說明書上規(guī)定的潤(rùn)滑油，可選擇相近牌號(hào)的潤(rùn)滑油使用。切忌不同牌號(hào)的機(jī)油混合使用。二、機(jī)油量要適合柴油發(fā)電機(jī)組每次開機(jī)前均應(yīng)檢查機(jī)油油面，保障機(jī)油油面高度在規(guī)定范圍內(nèi)。1、油面過低：磨損大,容易燒瓦、拉缸。2、油油面過高：機(jī)油竄入汽缸；燃燃燒室積炭；活塞環(huán)黏結(jié)；排氣冒藍(lán)煙。因此，當(dāng)曲軸箱機(jī)油不足時(shí)，應(yīng)添加至規(guī)定的油平面，并找出其缺油原因；當(dāng)油面過高時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)油中是否有水和燃油漏入，找出原因，加解決。在添加機(jī)油時(shí)，要使用帶有濾網(wǎng)的清潔漏斗，以防雜質(zhì)進(jìn)入曲軸箱內(nèi)，影響發(fā)電機(jī)組的正常工作。三、備用發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力調(diào)整得當(dāng)當(dāng)開機(jī)至額定轉(zhuǎn)速或中等轉(zhuǎn)速時(shí)，1min內(nèi)，機(jī)油壓力應(yīng)上升至規(guī)定值。否則，應(yīng)查明原因，使機(jī)油壓力調(diào)整至規(guī)定值范圍內(nèi)。四、使用過程中經(jīng)常檢查機(jī)油的質(zhì)量1、機(jī)械雜質(zhì)的檢查。檢查備用發(fā)電機(jī)組機(jī)油中機(jī)械雜質(zhì)應(yīng)在熱機(jī)時(shí)進(jìn)

  • 請(qǐng)教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問題

    最近做了個(gè)小區(qū)外網(wǎng)，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī)。負(fù)荷如下：電梯350KW，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵、熱交換站60KW，地下車庫110KW。請(qǐng)問各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組，怎么考慮的？ 小弟在此先謝過了！~

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí)，對(duì)機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范，請(qǐng)各位大師多多指教，謝謝了。

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問題

    請(qǐng)教一個(gè)問題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大??？是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇？比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw，那么我們按哪個(gè)為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機(jī)組呢？

  • 柴油發(fā)電機(jī)組做備用電源怎么配線啊

    320KW發(fā)電組離配電房大概300多米,他們說選用YJV5*185和5*240的兩路線,都有什么用啊,這樣選是不是浪費(fèi)啊,多謝幫助,

  • 工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)事項(xiàng)

    工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)事項(xiàng)，華全動(dòng)力介紹！ 一、（50-80小時(shí)）在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加維護(hù) 1、清潔空氣濾清器，需要的話更換； 2、更換工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器； 3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度； 4、對(duì)注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油； 5、更換冷卻水 二、（250-300小時(shí)）在日常維護(hù)和一保養(yǎng)的內(nèi)容上增加 1、清洗工廠應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況； 2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒松動(dòng)現(xiàn)象； 3、清理冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙； 4、清理氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭； 5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整； 6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，需要的話應(yīng)予以修換； 7、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組容量的確定問題？

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中，給出了計(jì)算公式。其中負(fù)荷效率是什么？怎么取的？負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計(jì)算功率還是額定功率??？請(qǐng)高手指教！

  • EPS代替發(fā)電機(jī)組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設(shè)自備電源，我們想用EPS電源代替發(fā)電機(jī)組，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機(jī)組一樣。

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

  • 發(fā)電機(jī)組空氣開關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機(jī)組上帶的主開關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機(jī)組功率范圍是68KW-500KW,機(jī)型為進(jìn)口機(jī)型,發(fā)電機(jī)采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價(jià)比好的開關(guān),有什么好的建議!

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問題

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問題

    很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊，風(fēng)電防雷問題和大家一起討論。其中，R：接地電阻，H相對(duì)高度，NG參數(shù)比值，圖中說明，出現(xiàn)尖峰的機(jī)位，雷擊風(fēng)險(xiǎn)偏高。

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

    有一五星級(jí)酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎？消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用，是不是浪費(fèi)？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī)，是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段： 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查； 清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)； 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護(hù)手段局限性： 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的； 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

    柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對(duì)濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí)，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對(duì)濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對(duì)濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對(duì)濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài)；四緊急停機(jī)狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個(gè)全是二類高層的項(xiàng)目，發(fā)電機(jī)房和配電房單獨(dú)修的一個(gè)小房間，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發(fā)電機(jī)那個(gè)尾氣一般是高空排放，但是這是一個(gè)單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎？補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道，馬路對(duì)面是室外停車帶。 還有一個(gè)情況因?yàn)檫@個(gè)全是二類高層，我就考慮就不做發(fā)電機(jī)，二級(jí)負(fù)荷由兩臺(tái)變壓器互為備用的供電，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎？還是由兩臺(tái)變壓器供電？

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

    柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

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備用發(fā)電機(jī)組

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