現(xiàn)在是高速發(fā)展的時代,各類機械設(shè)備的精密度都比較高,所以,對300KW柴油發(fā)電機組的起動性能也就相當(dāng)高.于是,要求發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)具有相當(dāng)高的靈敏度,下面,泰州東康為您介紹一下300KW柴油發(fā)電機自動化發(fā)電機組的特點和功能 (1)發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的特點如下: 1)發(fā)電機組采用一體化結(jié)構(gòu),安裝方便。 2)發(fā)電機組采用單片微機作為控制器的主機。 3)由于發(fā)電機組采用微機控制技術(shù),其軟件又增加對干擾信號的識別判斷,有效地防止控制系統(tǒng)的誤動作,因而提高了發(fā)電機組的可靠性和系統(tǒng)的檢測精度。 4)發(fā)電機組自動控制和監(jiān)測保護(hù)的功能均用程序語言輸入可編程只讀存儲器,實現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件化。 (2)發(fā)電機組微型機自動化控制系統(tǒng)的功能如下: 1)發(fā)電機組在準(zhǔn)起動狀態(tài)下,當(dāng)市電停電或發(fā)生故障時,在15s時間內(nèi),能及時自動起動,向用電設(shè)備供電。 2)當(dāng)市電斷電或電壓(高于480V或低于320V)時,微型機控制器將發(fā)出報警信號。 3)發(fā)電機組具有三次自動起動功能,每次起
有許多企事業(yè)單位,由于當(dāng)時購買300KW柴油發(fā)電機組時比較匆忙,而使用次數(shù)又比較少,所以對發(fā)電機房的各方面的環(huán)境就不是那么注重.有的300KW柴油發(fā)電機組就直接放在露天里,并且不進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù).長期這樣,這臺300KW柴油發(fā)電機組基本上就要報廢了,等到下次再使用時,就無法啟動了,更有甚者,只剩下一堆廢鐵. 按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,300KW柴油發(fā)電機組在工作時的海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無霉菌、傾斜度等方面有不同的要求。那么究竟這些因素是如何影響300KW柴油發(fā)電機組的正常工作的呢? 首先柴油機所標(biāo)定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的.環(huán)境狀況是指柴油機運行地點的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對濕度,它們對柴油機的性能和工作效率有很大影響。當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時,吸入柴油機汽缸內(nèi)的干空氣就會減少,柴油機的功率就會降低.反之,柴油機的功率會增加. 因為環(huán)境狀況對300KW柴油發(fā)電機組運行的影響很大,所以出現(xiàn)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。其中在GBll05.
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
11KW的三相異步電動機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動補償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
現(xiàn)場柴油發(fā)電機一臺(300kw,額定電流540A),;空壓機一臺(銘牌132kw)。 柴發(fā)啟動正常運轉(zhuǎn)后,三相各線壓在404~406左右,轉(zhuǎn)速1500。啟動空壓氣時,柴發(fā)瞬間顯示電壓升至460左右,柴發(fā)機轉(zhuǎn)速下降,輸出電流一直顯示為0未變化??諌簷C處電壓顯示180V左右。 空壓氣老板說他的是星三角啟動,操作開機人員說啟動都啟動不了。 是因為柴發(fā)的容量小了嗎,輸出扭矩不夠?132w的設(shè)備需要多大的柴油發(fā)電機? 星三角啟動,三角啟動電流按4-7倍算,星型啟動為1/3,也就是額定電流的1.3-2.1倍,520A~860A?超出了柴發(fā)的輸出電流所以無法啟動?
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機供電的話 還需要無功補償柜嗎
想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說這個拐彎次數(shù)可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關(guān)系.
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現(xiàn)柴油發(fā)電機房位于室外,消防負(fù)荷和一部分重要非消防負(fù)荷掛在柴發(fā)饋線屏的低壓母線上,柴發(fā)的饋線屏位于變配電室內(nèi),便于向樓內(nèi)重要負(fù)荷供電,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,這樣設(shè)計合理嗎?控制屏與饋線屏之間的距離有要求嗎?圖中AA5為開關(guān)柜,由于以上提到的重要非消防負(fù)荷在市電正常時要求由市電供電,所以這部分容量要計算到變壓器中,AA5中開關(guān)平時處于閉合狀態(tài),只有當(dāng)市電故障時雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)會自動切換到由柴發(fā)供電,這樣提高了重要負(fù)荷的供電可靠性。希望大家?guī)兔匆幌逻@樣是否可行,有沒有更好的方案。
請教下面圖片中標(biāo)注為紅色的部分,靜止負(fù)荷指的是什么? 標(biāo)注為紅色那的那段話是什么含義? 提前謝謝您的回復(fù)。
150kw大型柴油發(fā)電機那個品牌好手啟動柴油發(fā)電機熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,最大功
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實踐證明:加強日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護(hù)是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會損壞機組,定期維護(hù)即有效可避免。3、 機油的保持期(二年)發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,
本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖,從柴油發(fā)電機處引一根電源線和1根控制線進(jìn)箱變低壓進(jìn)線柜的雙電源切換開關(guān),可以實現(xiàn)市電失電時自啟動柴油發(fā)電機的功能么?柴油發(fā)電機處需要設(shè)獨立的輸出配電箱么?柴油發(fā)電機自帶的控制屏可以輸出電壓么?還是只有控制功能呢?
在進(jìn)行圖中的發(fā)電機負(fù)荷計算時,我并沒有考慮UPS的部分,但參考答案在發(fā)電機的負(fù)荷計算時考慮了UPS部分?麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。
車載靜音柴油發(fā)電機參數(shù)車載式發(fā)電機佩戴自動電壓調(diào)節(jié)器,采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種大澤公司獨有的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是大澤無刷電機優(yōu)于其他發(fā)電機的獨特之處,且無需維修保養(yǎng)。配備控油閥調(diào)節(jié)器,進(jìn)行自動控油,并帶發(fā)動機機油告系統(tǒng):當(dāng)機油油位過低時,機油告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),使發(fā)動機免受損壞。
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