CompactLogix5370控制器

誰使用過三菱張力控制器

誰使用過三菱張力控制器,型號:LE-40MTA-E;希望那位斑竹或大蝦給上傳點(diǎn)這方面的資料,來探討一下如何使用\如何控制在實(shí)際的設(shè)備上合理的使用;急急!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

三菱電機(jī)宣布控制器漲價(jià)10%

三菱張力控制器超過200N/M時(shí),如何標(biāo)定,

我公司使用的三菱張力控制器LE-40MTA-E,需要較大的張力,超過250牛頓/米。使用LX-200TD張力檢出器，最大的力矩為200N/M，在使用過程中，張力調(diào)節(jié)到250N/M后，輸出到100%后，張力跟蹤不了，請拿位大蝦給已指點(diǎn)，需要大張力300N/M時(shí)，如何標(biāo)定張力控制器？輸出的張力是否是真實(shí)的張力？

關(guān)于無功補(bǔ)償控制器的小？？

剛開始做柜子，接到了一個(gè)低壓電容補(bǔ)償柜，選控制器的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的：輸出信號 （靜態(tài)） 250V （動(dòng)態(tài)） 12V 有一個(gè)小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒有多大影響 ，而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點(diǎn)帶著線圈就比較保險(xiǎn)。 期待高手來解答啊 :call: :call:

三菱PLC可編程控制器資料

三菱PLC可編程控制器教材與資料

什么是運(yùn)動(dòng)控制器_運(yùn)動(dòng)控制器的工作原理及應(yīng)用

什么是運(yùn)動(dòng)控制器 運(yùn)動(dòng)控制器是用來實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)精確的位置控制、速度控制、加速度控制、轉(zhuǎn)矩或力的控制。運(yùn)動(dòng)控制器按結(jié)構(gòu)分類可分為PLC可編程邏輯控制器、單片機(jī)控制器、獨(dú)立式運(yùn)動(dòng)控制器、基于PC機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制卡、網(wǎng)絡(luò)控制器。 比如電動(dòng)機(jī)在由行程開關(guān)控制交流接觸器而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)物體向上運(yùn)行達(dá)到指定位置后又向下運(yùn)行，或者用時(shí)間繼電器控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)一會(huì)停一會(huì)再轉(zhuǎn)一會(huì)再停。運(yùn)動(dòng)控制在機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床的領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用要比在專用機(jī)器中的應(yīng)用更復(fù)雜，因?yàn)楹笳哌\(yùn)動(dòng)形式更簡單，通常被稱為通用運(yùn)動(dòng)控制（GMC）。運(yùn)動(dòng)控制器架構(gòu)組成 一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器用以生成軌跡點(diǎn)（期望輸出）和閉合位置的反饋環(huán)。許多控制器也可以在內(nèi)部閉合一個(gè)速度環(huán)。 一個(gè)驅(qū)動(dòng)器或放大器用來將運(yùn)動(dòng)控制器的控制信號（通常是速度或扭矩信號）轉(zhuǎn)換為更高功率的電流或電壓信號。更為先進(jìn)的智能化驅(qū)動(dòng)可以自身閉合位置環(huán)和速度環(huán)，以獲得更精確的控制。 一個(gè)執(zhí)行器如液壓泵、氣缸、線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)或電機(jī)用以輸出運(yùn)動(dòng)。一個(gè)反饋傳感器

三菱FX系列可編程控制器編程手冊

三菱FX系列可編程控制器編程手冊，發(fā)出來給大家共享

三菱可編程控制器(工控常用范例大全）

三菱可編程控制器(工控常用范例大全），老資料了，大家參考回顧下，新手學(xué)習(xí)下

溫差控制器更具什么原理？

有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理？是用什么做感應(yīng)信號的？

還是關(guān)于路燈的？路燈時(shí)間控制器！

請教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置？路燈時(shí)間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝！或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路！

請教各種電梯的控制器位置

對于集中控制的電梯，特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機(jī)房內(nèi)么？如果選用的是無機(jī)房電梯，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？

請教關(guān)于壓力控制器的問題

由于缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計(jì)上或者實(shí)際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別？ 用于系統(tǒng)高低壓保護(hù)的那種。謝謝了先

哪個(gè)廠家生產(chǎn)這種控制器？

現(xiàn)在有很多小型水電站，采用低壓機(jī)組，電動(dòng)調(diào)速器、無刷勵(lì)磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能）、自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)?，F(xiàn)在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開機(jī)和關(guān)機(jī)流程。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

關(guān)于無功補(bǔ)償控制器的問題

有個(gè)用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無功補(bǔ)償，控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)的是諧波濾波器兼無功補(bǔ)償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運(yùn)行1年了。在運(yùn)行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個(gè)，復(fù)合開關(guān)換過10來個(gè)。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞？

數(shù)字式控制器的構(gòu)成原理

數(shù)字式控制器的結(jié)構(gòu)組成方案有多種多樣，但其工作原理大同小異。數(shù)字式控制器除了軟件之外，其基本組成可分為微處理機(jī)、過程通道、通信接口、編程器和其他輔助環(huán)節(jié)等幾個(gè)部分。1、微處理機(jī)這部分包括中央微處理器（CPU）及系統(tǒng)ROM、RAM、用戶EPROM等半導(dǎo)體存儲器。微處理機(jī)主要由微處理器、及存儲器構(gòu)成，是數(shù)字控制器的核心部分，所有運(yùn)算、判斷、數(shù)據(jù)傳送、控制以及調(diào)節(jié)器自身的管理運(yùn)算都在這里完成。調(diào)節(jié)器的過程管理程序、子程序庫、用戶程序等文件都存放在這里。目前，大多數(shù)數(shù)字式控制器都采用8位微處理器。它通過數(shù)據(jù)總線、地址總線、控制總線與其他部件連接在一起完成各種操作。數(shù)字式控制器中存儲器的總?cè)萘恳话阍?0KB以上。目前數(shù)字控制器都采用半導(dǎo)體存儲器，分為隨機(jī)存儲器和只讀存儲器兩類。ROM主要用于存放系統(tǒng)文件，包括管理層序、通信層序、人機(jī)接口層序、自診斷程序、模塊子層序庫等文件。用戶只能調(diào)用供用戶應(yīng)用的程序，但不能對它修改。RAM用于存放中間運(yùn)算結(jié)果、可變參數(shù)及調(diào)節(jié)器的一些狀態(tài)信息。為了防止斷電時(shí)RAM中的信息丟失，數(shù)字式控制器一般采用低功耗

勞特斯用的風(fēng)機(jī)和控制器

勞特斯LAWM300CJ/3DI采用的風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)調(diào)速器參數(shù)，有沒有能帶換的型號。求指點(diǎn)。原風(fēng)機(jī)使用的是江蘇春利達(dá)通用設(shè)備有限公司的700C6P35 調(diào)速器是FSC-CP3081 無法上圖。