操作與保養(yǎng)手冊
又到了一年一度的夏季高溫季節(jié)了,隨著溫度的越來越高,居民和工廠機(jī)關(guān)的空調(diào)用電也到了一年中的集中高峰期了。于是,拉閘限電這個我們敏感又害怕的詞又出來了,于是就又會有很多的商家和工廠,機(jī)關(guān),單位有把發(fā)電機(jī)請出來了,隨著發(fā)電機(jī)的使用頻率的升高,它 的故障也隨著會出來。于是對我們使用維修人員來說這篇文章就顯得重要了,在這,我先把這篇關(guān)于發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)的文章貼出來,需要的朋友加緊下吧!
康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格、參數(shù)
大家好請教大家一個問題:康明斯的NTA855T4,387KVA的機(jī)子,這個型號的機(jī)組是采用何種電子調(diào)速裝置呢?哪位大哥有這方面的資料?謝謝我有一些WOODWORD的調(diào)速系統(tǒng)資料,誰要也可以留言給我,謝謝!
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時啟動,急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實踐證明:加強日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法,因為機(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護(hù)是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組,定期維護(hù)即有效可避免。3、 機(jī)油的保持期(二年)發(fā)動機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用,
小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是發(fā)動機(jī)的一種大事故,是指柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,嚴(yán)重時發(fā)生熔著性磨損,造成發(fā)動機(jī)啟動困難或者自行熄火的故障。那么小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是什么原因造成的呢?華全動力做出介紹!一、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是由活塞組方面的原因引起:1、活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小發(fā)動 機(jī)工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環(huán)折斷,很容易在氣缸壁上拉出溝槽。2、活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷,活塞銷在運動中竄 出,很容易拉傷氣缸內(nèi)壁,造成氣缸竄氣至曲軸箱。3、活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過 大,或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形,造成活塞與氣缸的配合間隙過小,活塞 受熱膨脹后被卡住,進(jìn)而拉傷氣缸壁。4、活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積 炭是一種硬質(zhì)磨料,會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。5、活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差
我(朋友)這有一部康明斯發(fā)電機(jī),功率為125KVA,該機(jī)能在停電時自啟動并且各種參數(shù)都正常,但在市電有電時,控制系統(tǒng)能延時,只是在切換時不正常,市電與發(fā)電機(jī)兩路電源不停的切換,導(dǎo)致整個供電系統(tǒng)的電在不停閃動??!不知有那個高手能幫解決一下呢?不知誰有這方面的資料啊!能提供一下嗎?
志成集團(tuán)志成國際企業(yè)集團(tuán)公司成立于1983年,是工程機(jī)械租售的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)。目前,公司已經(jīng)在中國成立了廣州、北京、上海、成都4家分公司,業(yè)務(wù)遍及中國大陸、香港、澳門及東南亞多個國家和地區(qū)。 為了適應(yīng)市場蓬勃的發(fā)展,我集團(tuán)公司緊密聯(lián)系,及時、快捷的服務(wù)于客戶,使客戶在最短的時間內(nèi)使用到設(shè)備,及時投入到施工中,并且我集團(tuán)可將強大的設(shè)備資源在全國范圍內(nèi)調(diào)動,不斷滿足客戶需要!集團(tuán)公司租賃部現(xiàn)擁有原裝進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)備4000余臺對外出租。發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、高空作業(yè)車面向全國租賃\銷售\服務(wù)13141155200林工。 全國就近安排提貨131-4115-5200林志亮 專業(yè):【出租、出售】 出租、租賃、銷售 發(fā)電機(jī):(30KW、37KW、45KW、50KW、60KW、90KW、150KW、200KW、 250KW、 300KW、400KW、 500KW、600KW、800KW、1000KW、1500KW、1750KW美國原裝 康明斯、卡特彼勒、日本AiRMAN 、電友 發(fā)電機(jī)組) 出租、租賃、銷售 空壓機(jī):(代理日本原裝AiRMAN 空壓機(jī)7公斤5立方、7公斤1
發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程
柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長期沒有使用時,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量) 正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補液,補液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電/充電時,柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動機(jī)組,低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電瓶故障(開裂或爆炸)。 備用發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護(hù)充電,可配備浮充電器。 柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末
柴油發(fā)電機(jī)組定期保養(yǎng),可以減少電機(jī)、機(jī)件的磨損,延長電機(jī)壽命,發(fā)揮電機(jī)最大灼效能,對于確保安全運轉(zhuǎn),防止發(fā)生事故,都具有很大的意義,下面內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)給大家分享一些柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)小知識。1.每一加油嘴內(nèi)注入適當(dāng)?shù)臐櫥汀?.用電吹風(fēng)或手吠風(fēng)機(jī)(注意:空氣需要過濾)除去發(fā)電機(jī)內(nèi)部線團(tuán)、銅頭、滑動環(huán)、電刷等處的灰塵。3.清凈電機(jī)線圈與其他各部的污物和油脂(平N必須注意防止電機(jī)線圈染上油脆),污染物可用吹風(fēng)機(jī)吹掉或擯除,油脂可用于抹布仔細(xì)撩凈,然后晾干。4.各個活動連接部分應(yīng)擦凈和接緊,的增加,并毀壞焊接處和絕緣體。5.用棍獻(xiàn)擦拭電機(jī)體各部。 本文來源:http://www.shenyangyizhilin.com/
浙江諸暨客戶跟本采購一臺300KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,今日通過工程師檢測測試成功發(fā)往目的地。
今年公司要將原有的消防泵改為康明斯的柴油泵機(jī)組,本人對柴油泵機(jī)組不怎么了解,希望哪位專家可以給發(fā)一份康明斯柴油消防泵機(jī)組的資料,功率大概是450KW,主要想了解康明斯柴油泵的結(jié)構(gòu)組成,各系統(tǒng)的的知識,O(∩_∩)O謝謝,郵箱:76326844@qq.com
濰坊雅瑪發(fā)電介紹:柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程主要有以下幾點內(nèi)容:1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時,應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應(yīng)作記號),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進(jìn)行一次。3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進(jìn)行一次。
使用柴油發(fā)電機(jī)組時,冷卻液不會循環(huán)。實際上,這是由以下原因引起的。以下是對您的簡單分析。 1.柴油康明斯發(fā)電機(jī)組的水泵發(fā)生故障。首先,首先要檢查水泵是否工作良好。如果發(fā)現(xiàn)水泵的齒輪軸磨損超出極限,則意味著水泵無效,需要更換后才能正常循環(huán)。 2。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液液位太低或不符合要求。如果液位太低,則可能直接導(dǎo)致冷卻液的溫度升高,從而使冷卻液無法循環(huán)。根據(jù)規(guī)定,冷卻液為50%防凍劑 50%軟化水 DCA4。銹斑會阻止冷卻液正常循環(huán)。 [H] 3.柴油發(fā)電機(jī)組的恒溫器發(fā)生故障。恒溫器安裝在發(fā)動機(jī)的燃燒室中以控制發(fā)動機(jī)的燃燒室的溫度。必須在指定溫度下打開恒溫器,以利于小循環(huán)。如果沒有恒溫器,冷卻液將無法維持循環(huán)溫度,并且可能會發(fā)出低溫警報。 。 4??諝庠诓裼桶l(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)中混合,導(dǎo)致管道阻塞。膨脹罐上的吸氣閥和排氣閥的損壞也直接影響循環(huán)。這時,
上柴養(yǎng)殖基地備用發(fā)電機(jī)維護(hù)與保養(yǎng),華全動力介紹!1、空氣濾清器對于上柴養(yǎng)殖基地備用發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)需要從基礎(chǔ)的配件開始進(jìn)行保養(yǎng),先是空氣濾清器的保養(yǎng)??諝鉃V清器的清洗時效大概在運轉(zhuǎn)50小時左右,當(dāng)運轉(zhuǎn)時間超過500小時,或者是警示裝置發(fā)生報警時就要更換空氣濾清器,須時刻確??諝鉃V清器的清潔,不能出現(xiàn)排放黑煙的狀況。如果當(dāng)警示裝置提示時,就說明空氣濾清器已發(fā)生堵塞,需要更換濾芯,并及時復(fù)位。2、機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器和空氣濾清器一樣,同樣需要在經(jīng)過一段運轉(zhuǎn)時間后進(jìn)行清洗,并在需要更換時進(jìn)行更換。機(jī)油濾清器的更換時需要的條件比較多,先需要將機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱,在機(jī)組達(dá)到一定溫度后再停機(jī),然后在柴油機(jī)當(dāng)中將一次性濾清器擰開,檢查封口環(huán)是否還在原位。3、柴油濾清器同樣還需將柴油濾清器進(jìn)行保養(yǎng),柴油濾清器在經(jīng)過一段時間的磨合期后需要更換,之后每隔一段時間進(jìn)行更換,柴油濾清器的更換步驟與機(jī)油濾清器的更換步驟大致相同,同樣需將機(jī)組預(yù)熱后再進(jìn)行停機(jī),然后擰開濾清器并在安裝前檢查密封墊是否處在新濾清器上,之后操作和機(jī)油濾清器的保養(yǎng)方式相同。需注意的是,如果
康明斯柴油發(fā)電機(jī)安裝應(yīng)用指南.pdf
圖片是廠家提供的,有電氣工程師最關(guān)心的發(fā)電機(jī)組尺寸,通排風(fēng)井的面積要求等。
柴油發(fā)電機(jī)組的品牌有多種,例如康明斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組、上柴發(fā)電機(jī)組等等,在所有發(fā)電機(jī)組中,很多用戶都是非常青睞康明斯發(fā)電機(jī)組,因為與其他品牌的柴油發(fā)電機(jī)組相比較,康明斯發(fā)電機(jī)組具有獨特的性能,它的每一個組成部分系統(tǒng)都與其工作原理相結(jié)合,本文主要詳解一下康明斯發(fā)電機(jī)組的組成系統(tǒng),讓大家具體了解一下它的每一部分的特點優(yōu)勢。 (1)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng): 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用HOLSET廢氣渦輪增壓器,進(jìn)氣充分,性能有保證。 (2)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng): 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機(jī)性能;機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。 (3)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng): 康明斯公司專利的PT燃油系統(tǒng),具有獨特的超速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分
對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng),最重要的一個部件就是柴油機(jī),我們通常都會使用黃油對其進(jìn)行保護(hù),殊不知,黃油雖然能夠保護(hù)機(jī)體,但是濫用的反而不利于柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)。為什么濫用黃油會對柴油機(jī)的保養(yǎng)起到一個相反作用呢? 主要是因為發(fā)動機(jī)工作升溫到正常溫度時,氣缸套會受熱膨脹,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,使之不能正常散熱。 使用者需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油,雖然本意是加強密封性,但是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會被擠到氣缸外浪費費,一部分黃油則會被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)工作時,這部分黃油會被高溫?zé)商?,積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機(jī)溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。 為了在保養(yǎng)過程中避免起到物極必反的作用,在對
康明斯發(fā)電機(jī)保養(yǎng)
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