鋼結(jié)構(gòu)先立柱的安裝順序有危險嗎?2010-11-23 21:032010-11-23 21:03鋼結(jié)構(gòu)先將所有立柱安裝,再安吊車梁但是按規(guī)程一般是先在有柱間支撐的單元做好柱和屋頂梁,支撐系統(tǒng),再以此穩(wěn)定單元為基礎(chǔ)安裝其他柱,而且鋼柱要
近來有個較大構(gòu)件的安裝,需要借助胎架(類似腳手架結(jié)構(gòu),用鋼管)進(jìn)行空中對接,但是本人以前沒進(jìn)行過這樣的計算,請哪位高手賜教。謝謝!!
這個定額是公司承包給安裝隊的計算定額,大家學(xué)習(xí)下,并且可以參照公司報價清單與此定額的比較,模糊得出公司在安裝這一塊上的利潤!
1、支持從cad圖紙上提取工程量數(shù)據(jù)2、工程量數(shù)據(jù)和圖紙上的圖元關(guān)聯(lián),標(biāo)記的功能(方便結(jié)算對數(shù)) 3、支持讀取塊和圖元組數(shù)量的功能 4、自定義定額和計算公式; 5、增加了工程量輸入(公式+注釋)的功能 6、支持畫多條測量線 7、在圖紙顯示和工程量數(shù)據(jù)顯示窗口增加了右鍵菜單 8、方便的過濾功能 9、工程量匯總,分析,統(tǒng)計,計算明細(xì)表 安裝算量下載地址:http://co.163.com/r_sd_38079456_0.htm鋼結(jié)構(gòu)算量下載地址:http://co.163.com/r_sd_38134148_0.htm
正在施工一鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺,高強度螺絲,永久螺栓,安裝螺栓幾萬套。因現(xiàn)場制作安裝,大量的安裝螺栓可否取消掉。能取消的依據(jù)還真找不到。[ 本帖最后由 zgkdhq 于 2011-8-10 20:43 編輯 ]
請教:工程為五層住宅鋼構(gòu)安裝,1-3層為一節(jié)柱,4-各樓層為一節(jié)柱,安裝時兩根柱拼裝焊接,立柱,問:拼裝時梁、柱需焊接,主梁高強螺栓緊固到位后還需焊接,次梁(如陽臺處)在螺栓緊固到位后還需焊接嗎?
在使用鋼結(jié)構(gòu)建筑的時候,雖然這種結(jié)構(gòu)的使用具有很多的優(yōu)勢。但是在安裝的時候,卻需要一定的清洗工作。對于建筑師來說,介紹一些主要清洗的部分。 鋼結(jié)構(gòu)房屋拋丸機,清理過程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進(jìn)清理機室體內(nèi)拋射區(qū),其周身各面受到來自不同坐標(biāo)方位的強力密集彈丸打擊與磨擦,使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落,鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面,在清理室外兩邊進(jìn)出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃,撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機匯集于提升機下部,再提升到機器上部的分離器里,分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中內(nèi),
(1) 摩擦系數(shù):,其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產(chǎn)生初始 滑移的力,nf為摩擦面數(shù), 為與F對應(yīng)的高強螺栓擰緊預(yù)拉力實測 值之和。(2) 扭矩系數(shù):,其中d為高強螺栓公稱直徑(mm),M為施加扭矩值(N﹒M ),P為螺栓預(yù)緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110~0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。(3) 初擰扭矩:為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響,可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰,使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%~80%。(4) 終擰扭矩:高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩??紤]各種預(yù)應(yīng)力的損失,終擰扭矩一般比按設(shè)計預(yù)拉力作理論計算的扭矩值大5%~10%。鋼結(jié)構(gòu)的清理 鋼結(jié)構(gòu)拋丸機,清理過程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進(jìn)清理機室體內(nèi)拋射區(qū),其周身各面受到來自不同坐標(biāo)方位的強力密集彈丸打擊與磨擦,使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落,鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面,在清理室外兩邊進(jìn)
為確保鋼結(jié)構(gòu)施工過程能有一個良好的、安全的施工環(huán)境,針對鋼結(jié)構(gòu)施工過程中普遍存在的安全隱患,經(jīng)過公司多年的鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全防護技術(shù)措施的實踐和經(jīng)驗積累,以及為切實把安全技術(shù)防范措施落實到位,杜絕重大安全事故的發(fā)生?,F(xiàn)特制訂以下鋼結(jié)構(gòu)施工過程中必須遵守并強制執(zhí)行的安全技術(shù)措施作為公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),由各項目部依據(jù)要求參照并強制執(zhí)行。 1. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全的基本要求1.1 所有鋼結(jié)構(gòu)工程開工前應(yīng)按公司有關(guān)管理文件的要求,針對本鋼結(jié)構(gòu)工程施工的特點編制施工組織設(shè)計及施工危險部位、關(guān)鍵工序、臨時用電等專項安全方案。施工組織設(shè)計及專項安全方案應(yīng)經(jīng)公司工程管理中心的審核,公司主管領(lǐng)導(dǎo)的審批并應(yīng)經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理的批準(zhǔn)后
一、首先看是否具有安裝條件,在條件允許的情況下,有安排的進(jìn)入施工現(xiàn)場。
[詳細(xì)]鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu),是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點;可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)距車間等建筑的屋蓋。以其高效的受力性能、新穎美觀的形式和快速方便的施工受到人們的歡迎。
鋼結(jié)構(gòu)雨棚是可以建造在建筑物的出入口門頭上方,建筑通道的出入口等各種建筑類型上,還可以是作為單獨的建筑所使用。可以遮陽擋雨,同時還可以防止高空落物砸傷人時間的出現(xiàn),是一種保護式的建筑。
做鋼結(jié)構(gòu)屋面防水有很多需要注意的方面,因為這個不是普通的水泥防水屋頂,鋼結(jié)構(gòu)屋面防水除去建筑結(jié)構(gòu)的原因。還有哪些地方需要注意的? 人為因素 1、使用中非上人屋面中由于人為因素導(dǎo)致屋面防水層破壞可能導(dǎo)致屋面漏水。 2、下水道不暢、天溝被樹葉塞滿,造成倒反水! 3、施工時,屋面鋼板被踩壞,造成積水; 4、 屋面上外露的自攻螺釘因質(zhì)量原因,在有振
沿海開發(fā)區(qū)隨著船舶制造業(yè)的興起,越來越多的大跨度、超高度的重型鋼結(jié)構(gòu)建筑拔地而起。鋼結(jié)構(gòu)建筑具有強度高、能合理布置功能區(qū)域、綜合造價低、施工工期短以利及早投產(chǎn)創(chuàng)造效益的特點,但正由于施工工期短、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個施工過程中全部處于高空作業(yè)狀態(tài),事故發(fā)生概率風(fēng)險大,因此,針對鋼結(jié)構(gòu)施工的特點分析危險因素并采取有效地安全管理措施對減少事故發(fā)生具有重要意義。 一、鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險因素分析及管理 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在吊裝作業(yè)過程中主要存在危險因素: 1、吊機在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時固定時,因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點設(shè)置不合理引起吊機傾覆。 2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低或本身質(zhì)量問題,在吊裝過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。 3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的吊機未經(jīng)檢驗合格或未報監(jiān)理、總包單位審查,作業(yè)時引發(fā)事故。 4、無專職的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T及現(xiàn)場安全監(jiān)督人員,違章冒險作業(yè)。 5、吊裝時未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警
目前工程正在抓緊安裝劇院殼體鋼結(jié)構(gòu),工程相對來說比較特殊,有點類似于國家大劇院,但國家大劇院是一個蛋,而這個更像一個鼠標(biāo)!殼體鋼結(jié)構(gòu)安裝工程剛開始不久,以后我會陸續(xù)把現(xiàn)場圖片上傳,并會配上一定的說明
鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于高溫車間,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于寒冷地區(qū),鋼結(jié)構(gòu)不宜用于50T以上的吊車,鋼結(jié)構(gòu)不宜用于地下結(jié)構(gòu).
鋼結(jié)構(gòu)安裝危險因素
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