談先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)

近幾年，隨著橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)來出現(xiàn)了一種新型梁橋結(jié)構(gòu)一先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋，它兼顧了簡支梁橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點(diǎn)，全國各省份特別是在高速公路橋梁設(shè)計(jì)中逐漸以先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋代替了原來單一的簡支梁橋或連續(xù)梁橋。實(shí)際工程表明：先簡支后連續(xù)梁橋正發(fā)揮了連續(xù)梁橋和簡支梁橋兩種梁橋的優(yōu)點(diǎn)，克服了它們的缺點(diǎn)，因此對(duì)先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的探討有重要意義。 一、先簡支后連續(xù)橋梁概述 （一）先簡支后連續(xù)橋梁的提出 隨著我國的高等級(jí)公路的快速發(fā)展，對(duì)連接高速公路的橋梁的質(zhì)量要求也相應(yīng)提升，橋梁施工技術(shù)也極為關(guān)鍵。目前的現(xiàn)狀是：對(duì)于小跨徑的高等級(jí)公路橋梁多采用裝配式鋼筋混凝土板梁的形式，中等跨徑的橋梁則采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T（箱）梁的形式，對(duì)于大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，目前的施工方法主要采用平衡懸臂澆筑法或拼裝法。但由于現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工復(fù)雜繁瑣、費(fèi)工費(fèi)時(shí)，人們一直希望將簡支梁的批量預(yù)制生產(chǎn)和連續(xù)梁的優(yōu)越性能結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)用梁或板批量預(yù)制生產(chǎn)的方式來加快連續(xù)梁的建設(shè)這是我們常說的“先簡支后連續(xù)施工”方法。

收縮徐變對(duì)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系的影響

縮徐變對(duì)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系的影響

哪位大神能把簡支橋梁的結(jié)構(gòu)圖分析下

哪位大神能把簡支橋梁的結(jié)構(gòu)圖分析下，本人初學(xué)。感覺簡支橋梁好難。什么和什么傻傻的分不清楚。希望大神能圖文并茂的幫我分析下，謝謝啦

3跨25米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁

小女做了個(gè)3跨25米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，麻煩各位大哥看看指點(diǎn)指點(diǎn)，不勝感激哦。:call:

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀

近幾年，隨著橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)來出現(xiàn)了一種新型梁橋結(jié)構(gòu)一先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋，它兼顧了簡支梁橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點(diǎn)，全國各省份特別是在高速公路橋梁設(shè)計(jì)中逐漸以先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋代替了原來單一的簡支梁橋或連續(xù)梁橋。實(shí)際工程表明：先簡支后連續(xù)梁橋正發(fā)揮了連續(xù)梁橋和簡支梁橋兩種梁橋的優(yōu)點(diǎn)，克服了它們的缺點(diǎn)，因此對(duì)先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的探討有重要意義。

先簡支后連續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工

期刊網(wǎng)文章，大家學(xué)習(xí)

論先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù).pdf

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁施工注意事項(xiàng)

成自瀘高速公路內(nèi)自段推行先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁施工工藝。該結(jié)構(gòu)不是過去的簡單簡支梁連續(xù)，關(guān)鍵是通過連續(xù)結(jié)構(gòu)（受力）轉(zhuǎn)換，減少簡支梁的用鋼束，產(chǎn)生兩次彎矩，預(yù)制梁、濕接縫及整體化橋面層共同承受最不利組合荷載，對(duì)高墩安全性好。由于是新工藝，對(duì)設(shè)備、材料、施工技術(shù)及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求較高，因此施工難度較大。 為了搞好本段先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁的施工，施工中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙(橋梁通用圖第三冊(cè))、施工技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理程序施工，認(rèn)真完善各種檢測記錄資料及照片，以利于竣工資料立卷歸檔。40mT梁336片（高2.4m，寬1.8m，翼緣厚0.16米，每孔5片,最重126.9T /片）. 第三冊(cè)橋梁通用圖40M連續(xù)T梁:φ=00 正交連續(xù)T梁邊跨邊梁用5束鋼絞線：N1、N2﹑N3號(hào)各為1束10φ15.2、N4號(hào)為兩束7φ15.2、束長40.82M；正交連續(xù)T梁邊跨中梁、鋼絞線均為5束、N1、N2﹑號(hào)各為1束9φ15.2，N3為1束10φ15.2、 N4號(hào)為兩束7φ15.2。梁長39.9

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋施工流程方法的總結(jié)

總結(jié)的一個(gè)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋施工流程方法 跟大家一起分享 先簡支后連續(xù)現(xiàn)在國內(nèi)常見的有T梁，小箱梁和空心板。 1.施工流程

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)，一文看懂！

市域鐵路簡支箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

【求助】棧橋連續(xù)結(jié)構(gòu)當(dāng)簡支結(jié)構(gòu)是不是偏安全問題？

棧橋連續(xù)結(jié)構(gòu)當(dāng)簡支結(jié)構(gòu)算是不是偏安全？最近施工一座跨海大橋的鋼棧橋工程，在計(jì)算中用的是簡支結(jié)構(gòu)，而實(shí)際施工是連續(xù)結(jié)構(gòu)，我很矛盾到底正不正確？請(qǐng)版主出來解答哈，謝謝！如果偏安全為了節(jié)約錢也不要這樣浪費(fèi)嘛

正交后張混凝土簡支梁簡支T梁標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡介： 這圖紙為T梁標(biāo)準(zhǔn)圖第二版，跨徑分別為25m 30m 40m梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖。圖紙清晰美觀，可供參考。 投稿網(wǎng)友： xixi19902008 上傳時(shí)間: 2014-04-15

簡支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁下部橋墩計(jì)算困惑

參考《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)-墩臺(tái)與基礎(chǔ)》計(jì)算簡支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁的下部樁柱式橋墩，對(duì)活載的加載問題有些不明白： 1.《墩臺(tái)與基礎(chǔ)》中的例題為簡支轉(zhuǎn)橋面連續(xù)，對(duì)于簡支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)的橋梁，活載是否仍如書中所述，不管單孔加載還是雙孔加載，仍按簡支梁求其支反力？（若按連續(xù)梁加載，求得的橋墩處最大支反力，是大于《墩臺(tái)與基礎(chǔ)》中雙孔加載的左支反力和右支反力之和的） 2.類似第一個(gè)問題，用橋梁通的橋墩樁柱計(jì)算與繪圖計(jì)算簡支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)T的下部橋墩時(shí)，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)一項(xiàng)中，選簡支自動(dòng)加載是否合適？還是應(yīng)該選輸入支反力？

【分享】10-20m簡支空心板上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書匯總

簡支空心板上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書匯總

農(nóng)業(yè)水利人飲項(xiàng)目工程簡支水塔結(jié)構(gòu)鋼筋圖

圖紙簡介： 本圖紙共5張，為用于人飲工程的水池、水塔結(jié)構(gòu)鋼筋圖。圖紙包含：主體立剖圖、柱、板配筋圖、箱體配筋圖、箱體配筋圖、基礎(chǔ)配筋圖。設(shè)計(jì)單位：廣西梧州博源工程設(shè)計(jì)有限公司。所有砼均用二級(jí)配，標(biāo)號(hào)：底板、箱體砼采用C20，梁、柱砼采用C25。 投稿網(wǎng)友： cwymb