施工進(jìn)度表時(shí)間定額計(jì)算

初入建筑，想問一下前輩們施工進(jìn)度表中的時(shí)間定額是怎么算出的啊？

怎樣計(jì)算施工進(jìn)度表中的人工天數(shù)

我做工程項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)投標(biāo)，現(xiàn)在項(xiàng)目要做6棟25層的和2棟18層的施工進(jìn)度表，該怎么做啊，是分開單棟做還是做在一起呀，還有進(jìn)度表人工天數(shù)計(jì)算究竟怎么計(jì)算?。?/p>

某四層框架結(jié)構(gòu)流水施工進(jìn)度表

50層的超高層施工進(jìn)度表(A區(qū)).mpp

50層的超高層施工進(jìn)度表，是mpp格式，請(qǐng)大家注意！希望對(duì)大家有用！

人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)

我在網(wǎng)上找到的人工挖孔樁有關(guān)資料，本著資源共享的原則，上傳給大家，希望對(duì)有用的人有幫助

人工挖孔樁設(shè)計(jì)與施工心得

人工挖孔樁設(shè)計(jì)與施工心得

人工挖孔樁施工安全應(yīng)急預(yù)案

(一)應(yīng)急救援預(yù)案區(qū)域范圍根據(jù)工程特點(diǎn)、場(chǎng)地情況，針對(duì)本工程人工挖孔樁基礎(chǔ)施工可能造成的高處墜落、物體打擊、護(hù)壁開裂造成的土體坍塌、出點(diǎn)、窒息、中毒、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對(duì)城市道路危害等危及安全重大影響的問題設(shè)置本工程應(yīng)急救援預(yù)案。(二)應(yīng)急救援預(yù)案的編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《消防法》。2、國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。3、建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故和調(diào)查程序規(guī)定》。4、《建筑工程安全操作規(guī)程》。5、行業(yè)安全管理委員會(huì)及本公司有關(guān)安全管理的規(guī)章制度和要求。(三)應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及分工職責(zé)1、應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)本工程施工前，根據(jù)工程的特點(diǎn)和環(huán)境情況，成立應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，本工程應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)詳見下圖所示：救援組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保安組、搶險(xiǎn)搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)應(yīng)完善職責(zé)分工，并責(zé)任到人。同時(shí)定期進(jìn)行應(yīng)急預(yù)預(yù)案措施的

人工挖孔樁施工和普通樁的區(qū)別

[下載]人工挖孔樁施工小結(jié)（范例）

人工挖孔樁施工小結(jié)（范例） upload/forum/20031126144931.rar

人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)三篇

近來在編制一個(gè)人工挖孔樁的施工組織設(shè)計(jì) 在網(wǎng)上搜索到了 三個(gè)這樣的組織設(shè)計(jì)在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的

人工挖孔樁施工工藝指引

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

人工挖孔樁在施工中的質(zhì)量控制

論文簡(jiǎn)介：摘要：結(jié)合多年的經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)例工程，詳細(xì)地介紹了人工挖孔法進(jìn)行樁基灌注樁施工作業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)，施工注意事項(xiàng)及安全保證措施，以便為今后同類型的樁基施 投稿網(wǎng)友：fengjiachao 上傳時(shí)間: 2013-07-21

人工挖孔樁設(shè)計(jì)施工圖說明

圖紙簡(jiǎn)介： 人工挖孔樁的設(shè)計(jì)施工圖說明和樁基布置圖，僅供參考。 投稿網(wǎng)友： sys010 上傳時(shí)間: 2013-08-23 圖紙省份:<

人工挖孔樁施工技術(shù)及單價(jià)分析

抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一。抗滑樁是把樁埋進(jìn)穩(wěn)定不動(dòng)的巖石、土體中，依靠樁與樁周邊巖（土）體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定巖（土）體中，增加巖（土）體的抗滑力和被動(dòng)抗力，使滑坡體趨于穩(wěn)定。抗滑樁常用的施工方法有人工挖孔樁和鉆孔樁。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運(yùn)營(yíng)條件限制，大型鉆機(jī)機(jī)械無法使用，目前，鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形、矩形或圓形樁。南昆線xx隧道進(jìn)口滑坡位于八渡站至文佃站區(qū)，為單線鐵路，線路右側(cè)約10m為一農(nóng)村公路，左側(cè)為南盤江。從地貌形態(tài)上看，該滑坡前沿已發(fā)生局部淺層滑動(dòng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探調(diào)查及地質(zhì)鉆探資料揭露，地質(zhì)表層為第四紀(jì)坡殘物，為粘土夾砂泥巖碎塊，磚紅色或淺黃色，下伏三疊系第中統(tǒng)邊陽組泥巖夾砂巖、中～弱風(fēng)化灰?guī)r，地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土，厚約2.5～6m，其底部強(qiáng)風(fēng)化砂巖，厚約4.5～1

人工挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1   適用范圍 適用無地下水或有有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層的樁基施工作業(yè)。

人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

詢問人工挖孔樁下部施工問題

如題所示，人工挖孔樁現(xiàn)在遇到了堅(jiān)硬的巖石難以手工開挖，我想問下除了風(fēng)鎬以外，可不可以用爆破的形式進(jìn)行施工，如果可以，有什么需要注意的地方?jīng)]有。謝謝各前輩

人工挖孔樁擴(kuò)底太大，無法施工怎么辦？

如圖所示，工程中由于持力層泥巖的天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（5.29Mp）太低，導(dǎo)致擴(kuò)孔尺寸很大，單邊d1已經(jīng)達(dá)到1m以上，由于擴(kuò)底部分并不做護(hù)壁，現(xiàn)在坍塌的厲害，施工單位都不敢做了，請(qǐng)問大家有什么好的方案？急求！