人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)

我在網(wǎng)上找到的人工挖孔樁有關(guān)資料，本著資源共享的原則，上傳給大家，希望對(duì)有用的人有幫助

人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)三篇

近來在編制一個(gè)人工挖孔樁的施工組織設(shè)計(jì) 在網(wǎng)上搜索到了 三個(gè)這樣的組織設(shè)計(jì)在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的

我手里的人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)

發(fā)現(xiàn)這里沒有這方面的資料，我傳上來點(diǎn)。希望大家有用內(nèi)容介紹; 第一節(jié) 工程概況擬建******城市廣場位于海港路北段與北馬路交匯處，總用地面積為8320平方米，西臨海港路，北臨北馬路，南鄰北大西街，東臨西來巷， 場地東北角為商檢大樓，地理位置優(yōu)越，交通方便。本工程由青島騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)。

環(huán)球人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)，2008

本工程建筑面積 42504.42 ㎡?；右淹谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑邊坡支護(hù)已完成。擬建1 棟由二層地下室及上部 16 層組成的建筑，樓高+69m（±0.00 至結(jié)構(gòu)屋面板）；地下二層主要做為戰(zhàn)時(shí)人防地下室使用，平時(shí)停車庫使用，地下一層為設(shè)備間及停車庫使用，地上十六層為工業(yè)研發(fā)中心。本工程挖孔樁共82根，其中抗拔樁為39根。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-14 11:21 編輯 ]

人工挖孔安全施工組織設(shè)計(jì)

人工挖孔安全施工組織設(shè)計(jì)

人工挖孔樁設(shè)計(jì)與施工心得

人工挖孔樁設(shè)計(jì)與施工心得

武漢某體育館人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)

本工程共設(shè)計(jì)樁499根，樁型復(fù)雜，達(dá)39種之多。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:09 編輯 ]

冰蓄冷項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

靜壓樁施工組織設(shè)計(jì)方案

空調(diào)通風(fēng)施工組織設(shè)計(jì)方案

凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案

凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案資料簡介(凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案) 投標(biāo)工廠凈化工程施工組織設(shè)計(jì)方案，在招投標(biāo)方面有一定的參考價(jià)值。

機(jī)電安裝施工組織設(shè)計(jì)方案

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某工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案

魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案，一個(gè)很好的參照工程！大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

人工挖孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)

人工挖孔灌注樁

基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)方案

地下停車場基坑支護(hù) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側(cè)，總建筑面積約2250.4m2 。框架結(jié)構(gòu)，地下二層，基礎(chǔ)形式為閥板基礎(chǔ) 。 根據(jù)基坑支護(hù)工程方案設(shè)計(jì)圖資料，因此基坑開挖深度為10.2m 。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)招標(biāo)文件要求，僅考慮為南側(cè)及北側(cè)設(shè)計(jì)，西側(cè)長度約30m，北側(cè)長度約50m ，基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側(cè)，場地內(nèi)全部為空地，具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下： 地貌屬珠江三角洲沖積平原，地形較平坦，地面絕對(duì)標(biāo)高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房，基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ)，埋深約4.5m；基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結(jié)構(gòu)民房,基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ)；基坑?xùn)|面較為空曠；基坑南面為正在施工的金墩房地產(chǎn)開發(fā)有限公司商住樓基坑。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況、場地地質(zhì)條件結(jié)合基坑開挖深度，依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 該基坑重要性等級(jí)為一級(jí)。 §2. 場區(qū)巖土工程地質(zhì)條

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

施工組織設(shè)計(jì)方案（波堤工程）

防波堤工程方案

施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)方案

（一）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案及措施 1、施工現(xiàn)場用電概況 施工現(xiàn)場由甲方供電到現(xiàn)場東南角處總配電房。本工程現(xiàn)場用電從甲供配電房引線到現(xiàn)場工程配電房總配電箱→各分配箱→各機(jī)具機(jī)械開關(guān)箱。 2、施工用電及防護(hù)措施 施工現(xiàn)場臨時(shí)供電采用（TN-S系統(tǒng)）三相五線制，其中三根為相線一根為工作零線，另一根是黃/綠雙色線。三級(jí)配電二維保護(hù)、總配箱漏電保護(hù)器，開關(guān)箱漏電保護(hù)器，配電箱系列應(yīng)選用主管部門頒發(fā)準(zhǔn)用證的產(chǎn)品。每個(gè)箱均設(shè)有隔離電源開關(guān)，總配箱與開關(guān)箱漏電應(yīng)靈敏可靠，其額定漏電動(dòng)作電流不大于30mA，漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S，同時(shí)作為二級(jí)漏電保護(hù)器應(yīng)具有分段分級(jí)保護(hù)功能。PE線為黃綠雙色多股銅蕊線作為保護(hù)零線，在線路中不得經(jīng)過各電箱中的隔離開關(guān)及漏電保護(hù)器作工作零線用。實(shí)行一機(jī)一閘一漏一開關(guān)箱一鎖原則。