關(guān)于交通工程檢測師的問題

現(xiàn)在交通部有公路工程試驗(yàn)檢測師/員的考試，有公路線性、路基路面、橋梁工程、隧道工程、交通工程五個(gè)方向，請問誰有關(guān)這方面的信息啊，我怎么在網(wǎng)上找不到啊。主要介紹路基路面、橋梁工程和隧道工程就好了。謝謝。

緯地交通工程CAD系統(tǒng)的演示

緯地交通工程CAD系統(tǒng)的演示，緯地的東西看起來還是很不錯(cuò)的開發(fā)技術(shù)比較先進(jìn)吧[ 本帖最后由 gao_xian_sheng 于 2010-11-27 15:39 編輯 ]

緯地交通工程CAD系統(tǒng)V2.0

緯地交通工程CAD系統(tǒng)V2.0找注冊機(jī)，望兄弟們上傳

交通工程課件（第一至五部分）

完整的交通工程課件，僅供學(xué)習(xí)參考

尋找：作交通工程朋友合作！

見標(biāo)題！！！現(xiàn)有一個(gè)工程，需要專業(yè)交通工程設(shè)計(jì)朋友合作，此為城市道路和一五星級公園賓館，有意聯(lián)系QQ:909655673需專業(yè)的交通工程人員！勿亂擾！[ 本帖最后由 kevin66688 于 2010-5-22 10:43 編輯 ]

鐵道與城市軌道交通工程

不錯(cuò)的一本書

現(xiàn)代交通工程的發(fā)展趨勢

ITS現(xiàn)代交通工程的發(fā)展趨勢

對交通工程安全關(guān)系及其合理規(guī)劃的探討

在道路交通安全研究中，發(fā)現(xiàn)交通事故與道路設(shè)計(jì)不盡合理有關(guān)系。現(xiàn)行道路線形設(shè)計(jì)理論，以汽車行駛對道路的要求為依據(jù)，靜止地套用公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的規(guī)定，孤立地分析線形要素的尺寸。針對這種情況，北京工業(yè)大學(xué)提出了道路線形設(shè)計(jì)新理論，其要點(diǎn)是以用路者的行車需求為依據(jù)，從交通的角度，即用動態(tài)的觀點(diǎn)分析問題，用協(xié)調(diào)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。所謂協(xié)調(diào)是指道路與環(huán)境協(xié)調(diào)，道路三個(gè)投影面之間的協(xié)調(diào)，線形各要素之間的協(xié)調(diào)。 一、道路線形與交通安全的關(guān)系分析 公路的線形最終是以平面線形、縱斷面線形和橫斷面形式組合而成的立體線形映入駕駛員眼簾的。駕駛員在駕駛車輛過程中所選定的實(shí)際行駛速度，是由他對三維立體線形的判斷做出的。公路的立體線形除必須滿足駕駛動力

BIM技術(shù)在軌道交通工程的施工應(yīng)用

ADINA 在土建交通工程中的應(yīng)用

ADINA 在土建交通工程中的應(yīng)用

找廣州這邊懂交通工程設(shè)計(jì)的人

想找個(gè)做公路與市政路交通工程設(shè)計(jì)的人做老師！學(xué)費(fèi)可談。說下自己，市政道路設(shè)計(jì)與排水都做過。軟件是鴻業(yè)的比較熟?，F(xiàn)在有些項(xiàng)目總會帶交通工程一起做，想找個(gè)人帶入門。有意請聯(lián)系 陳13302253676

交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級資質(zhì)如何辦理

交通工程設(shè)計(jì)乙升甲級資質(zhì)如何辦理（黃sri188、2517電、1094 薇）總所周知，公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)不能直接辦理的。企業(yè)需要先辦理公路行業(yè)設(shè)計(jì)乙級，待企業(yè)業(yè)績達(dá)標(biāo)后才能做升甲級資質(zhì)。 一、公路行業(yè)交通工程專業(yè)甲級資質(zhì)人員配備有如下： 中級路線 2名                         中級互通立交 1 名 中級交通安全設(shè)施 1 名           中級概預(yù)算 2  名 中級環(huán)境保護(hù) 1 名                 中級系統(tǒng)工程 3 名          中級自控設(shè)備 2 

AI與數(shù)字孿生技術(shù)，簡化交通工程檢測

 使用 Bentley 的iTwin應(yīng)用程序簡化以數(shù)據(jù)為中心的策略，實(shí)現(xiàn)行業(yè)路面管理實(shí)踐的工業(yè)化