變電站控制電纜的選擇與使用
變電站無功補(bǔ)償設(shè)備的運(yùn)行與控制
1.如果10KV變電所控制電源是直流電源,10kV變電所的控制柜一般預(yù)留幾個(gè)?好多圖紙留了三個(gè),都是做什么的? 2.如果控制電源是交流電源,看了一些圖紙,只留了一個(gè)負(fù)控柜。變電站用的負(fù)荷控制裝置是什么作用?可以放在配電柜里嗎?
希望大家喜歡,謝謝
一、單元項(xiàng)目的質(zhì)量控制 由于變電站的安裝圖紙及現(xiàn)行安裝規(guī)范要求不同,將質(zhì)量控制項(xiàng)目劃分為: ①主變壓器安裝; ②室外高壓隔離開關(guān)安裝; ③高、低壓柜、盤(屏)安裝; ④軟(硬)母線安裝; ⑤無功補(bǔ)償裝置安裝; ⑥防雷及接地裝置(網(wǎng))安裝等。 二、變壓器安裝質(zhì)量控制 變壓器開箱驗(yàn)收時(shí),應(yīng)認(rèn)真核對(duì)變壓器的規(guī)格型號(hào)及主要技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求;仔細(xì)檢查外殼是否有外傷、滲油;瓷件是否有脫瓷、裂紋、破損;備品、備件是否齊全。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝不吊心的變壓器,還應(yīng)全面詢問押運(yùn)人員運(yùn)輸中經(jīng)過道路狀況及車輛運(yùn)行情況,以便對(duì)變壓器內(nèi)部鐵心、線圈是否
引言 在電壓無功綜合控制方面,國(guó)內(nèi)科研和生產(chǎn)部門研究開展得比較早,提出了很多控制策略,如模糊控制、神經(jīng)元控制、九區(qū)圖等,并研制出實(shí)際的電壓無功綜合控制裝置。但是,從實(shí)際使用情況來看,存在著投切效率低、甚至出現(xiàn)投切振蕩等問題。目前一般的處理措施是采取延時(shí)動(dòng)作,一般整定15 min。但在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn),定延時(shí)的方法在過濾掉大部分負(fù)荷波動(dòng)的同時(shí),不能及時(shí)調(diào)整較長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷變化,影響了功率因數(shù)和電壓合格率。此外,如負(fù)荷波動(dòng)僅為16 min,超過整定值1 min,也要投切變壓器或調(diào)整變壓器分接頭一次,對(duì)設(shè)備壽命和系統(tǒng)安全可靠性有較大影響。這種情況的出現(xiàn),原因是VQC裝置控制策略中缺少負(fù)荷波動(dòng)的信息。本文提出將負(fù)荷預(yù)測(cè)引入變電站電壓無功控制,以滿足無功綜合調(diào)節(jié)“電壓合格,無功基本平衡,盡量減少調(diào)節(jié)次數(shù)”的要求。 1、典型電壓無功控制裝置中出現(xiàn)的問題 目前推出的大多數(shù)電壓無功綜合控制裝置都是基于“九區(qū)圖”原理。如圖l所示,控制裝置根據(jù)電壓、無功、時(shí)間、負(fù)荷率、開關(guān)信息、有載調(diào)壓變壓器分接頭擋位和電
1變電站概況 某四星級(jí)酒店10kV變電站位于該酒店地下二層,配電設(shè)備使用15年,操作機(jī)構(gòu)存在安全隱患,部分?jǐn)嗦菲饕褤p壞,已退出市場(chǎng),難以采購(gòu)備品備件,已進(jìn)入設(shè)備老化期。此次改造,需全面更新變電站內(nèi)所有高壓柜、低壓配電柜及變壓器,原有供電電源及進(jìn)線方式不變,出線負(fù)荷不變。由于酒店的特殊性質(zhì),該變電站不具備停電改造作業(yè)條件。 2變電站設(shè)備改造說明 原配電設(shè)備,用戶計(jì)量方式采用高供低計(jì),按現(xiàn)行規(guī)范要求,改為高供高計(jì)。每臺(tái)變壓器前端分別增設(shè)一組高壓進(jìn)線、高
摘 要:分析了常規(guī)牽引變電站用無功補(bǔ)償設(shè)備的特點(diǎn),針對(duì)現(xiàn)有方法實(shí)現(xiàn)三相分相補(bǔ)償?shù)娜毕荩捎脿恳儔浩鞲边吶喾窒嘌a(bǔ)償方法,設(shè)計(jì)牽引變電站用靜止無功補(bǔ)償系統(tǒng)。提出了在牽引變電站TCR+FC 型SVC 三相補(bǔ)償方式下的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,闡述了SVC 三相分相補(bǔ)償方法的原理和控制實(shí)現(xiàn)方法,搭建了牽引變電站用SVC 控制仿真系統(tǒng)。仿真分析結(jié)果表明該方法可以在牽引變壓器原邊采用分相補(bǔ)償控制方法實(shí)現(xiàn)牽引變壓器原邊的負(fù)序電流消除和單位功率因數(shù),具有一定的有效性和可行性。 關(guān)鍵詞:牽引供電系統(tǒng),SVC,分相補(bǔ)償,牽引變壓器 1. 引言 鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,鐵路運(yùn)輸是我國(guó)重要的運(yùn)輸方式之一。牽引供電網(wǎng)的電能質(zhì)量問題日益受到廣泛的關(guān)注,因此研究并解決這些問題,發(fā)展適合高速鐵路的新型電能質(zhì)量治理裝置十分必要而且很有意義[1-2]。目前關(guān)于電氣化鐵
消防控制室可以和10KV變電站貼鄰建造嗎?如果是考慮到電磁干擾問題,那么在消防控制室內(nèi)墻上安裝上屏蔽墻,是否可以?
請(qǐng)教各位老師同仁,誰能給俺介紹一本關(guān)于35KV變電站各種端子箱(PT,斷路器等的端子箱)的書籍,或能給俺發(fā)一份資料亦可.萬分感謝了!! 我很苦惱!著急用一些資料.謝謝了,各位姐姐,哥哥,妹妹,弟弟了!!
風(fēng)電場(chǎng)可研設(shè)計(jì)一般一期設(shè)計(jì)49.5MW,遠(yuǎn)期200MW,升壓站怎么預(yù)留設(shè)備位置擴(kuò)容后 中控樓、高低壓配電房及室外配電相應(yīng)的一個(gè)空間變化缺少概念個(gè)人感覺200MWhe 49.5MW的主變型號(hào)不一,空間占用大致差不多,多幾個(gè)接線位置把?小弟不是電氣專業(yè)這方面不太懂
16000KVA變電站要用多大截面的YJV-10KV電纜,才能滿足載流量的要求?10KV兩路供電,同時(shí)工作,互為備用,當(dāng)一路電源故障時(shí),自動(dòng)閉合聯(lián)絡(luò)開關(guān),由一路電源帶全部負(fù)荷。本市供電部門不用35KV變電站。
我局220kV變電站110kV線路由于設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮安裝同期裝置,在事故處理時(shí)造成操作復(fù)雜,送電恢復(fù)時(shí)間延長(zhǎng)的情況,現(xiàn)打算安裝同期裝置,請(qǐng)各位同仁推薦一下哪家的同期裝置好用。 并介紹一下同期裝置的配置,及參數(shù)如何整定,謝謝垃?。?!~~
小弟想請(qǐng)問下,220KV等級(jí)的電纜,一般接地線大概能有多粗,因?yàn)樵谧鲆粋€(gè)超高頻電纜局放傳感器的模型做推廣,電纜我找了下大概就是如下圖片的那種,這種接地線有什么標(biāo)準(zhǔn)嗎,大概多粗
我想知道最新的變電站二次設(shè)計(jì)有些什么內(nèi)容?大俠,能否提供一個(gè)完整的110KV,或220KV,或35KV的施工圖圖紙目錄?
請(qǐng)教: 1、1、最近在網(wǎng)上看到河南省電力公司有部分供電局在04年以后的變電站綜自化改造工程中,取消了屏頂小母線,這讓我感到很新鮮??赡芤?yàn)槲夜ぷ鲿r(shí)間不長(zhǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的這些問題也不清楚。我現(xiàn)在從事的二次設(shè)計(jì)工作,但還沒有接觸過不用上屏頂小母線的工程。請(qǐng)問根據(jù)前輩們的工作經(jīng)驗(yàn),取消屏頂小母線有它的科學(xué)性嗎?(主要是從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上來分析)2、還想請(qǐng)教各位前輩現(xiàn)在的綜自化變電站中,還有繼電器室沒?
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范<110KV變電站設(shè)計(jì)>, 第二篇,9.3.2.3, 表9-7.110KV線路按正常輸送功率50MW考慮。主變31.5MVA10KV母線,回路最大工作電流2251.7A,選用母線2X(TMY-100X10),載流量:3504A這回路最大工作電流是如何計(jì)算出來的?[ 本帖最后由 the2 于 2011-4-9 12:52 編輯 ]
ct的使用,是怎么樣的?為什么內(nèi)橋的0斷路器兩側(cè)都加裝了保護(hù)用的ct ? 進(jìn)線的斷路器要兩側(cè)加裝CT?一般計(jì)量的CT為0.2s 的那0.5呢?5P20的是保護(hù)的,但為什么要弄2個(gè)呢?求指教
變電站控制
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