-
關于道路設計軟件的問題！
本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！
-
鴻業(yè)路易2018道路設計實例教程視頻
鴻業(yè)路易2018道路設計實例教程視頻 適合對象：設計院實習生和施工單位轉設計人員。 學習收貨：本課程系統(tǒng)、完整、高清，學完本套課程可以完全掌握鴻業(yè)路易施工圖設計、交通設施設計、鴻業(yè)BIM設計，對道路設計的地形處理、超高、加寬、橫地形數(shù)據(jù)、縱地形處理以及邊坡定義設置，道路三維動畫BIM模型建立有一個清晰的認識。為成為獨立的項目負責人打下良好的基礎。教程下載地址：路橋人學習網(wǎng)，qq3159988315。
-
道路設計與施工遇見的問題
由于規(guī)劃原因，現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路，采用混凝土封包，埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應該如何處理啊，路基壓實度如何保證？2、圓管涵如是滲水，長期侵泡路基，以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理，壓實問題，以后肯定是個薄弱點？大家可以討論給點點方案撒。謝謝
-
關于道路設計中的合成坡度
《公路路線設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5％；在超高過渡的變化處，合成坡度不應設計為0％；當合成坡度小于0.5％時，應采取綜合排水措施，保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時，應采取綜合排水設施”？若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口，是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。
-
有需要道路設計槍手的嗎
本人從事道路設計8年，均在大型甲級設計院工作，一直負責項目的總體及路線設計，組織協(xié)調(diào)項目生產(chǎn)，有豐富的設計經(jīng)驗，現(xiàn)在時間充裕，如有項目需要槍手，歡迎騷擾。
-
水泥道路設計的要點研討
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”，是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設計是路面施工的前期工作，設計方案的科學與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標準。受到國內(nèi)路面設計技術的限制，早期的路面結構竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題，既增加了施工作業(yè)的難度，也提高了施工單位的建設成本。 傳統(tǒng)設計模式，引起常見病害
-
瀝青道路設計施工的思索
一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸，避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象，且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象，而使得道路標志更明顯。
-
現(xiàn)代道路設計理論與方法
現(xiàn)代道路設計理論與方法
-
城市道路設計全套資料下載（帶實例）
本帖目錄(看有沒有你需要的)第一頁第2樓 鴻業(yè)道路6.0.20070418.1030版PJ第3~11樓 鴻業(yè)道路6.0.20070418.1030版安裝文件第20樓 用鴻業(yè)做的一條完整的路第22樓 用鴻業(yè)數(shù)據(jù)文件第23樓 初步設計圖紙目錄第24樓 道路縱斷面圖第25樓 路面結構設計圖（瀝青路面）第26樓 路口無障礙坡道設置圖第27樓 人行道與自行車道鋪裝圖第28樓 路基邊坡防護設計圖第29樓 交通組織圖第30樓 土方橫斷面第31樓 土方數(shù)量表第二頁第50樓 施工圖設計說明第51樓 路面結構（水泥路面接縫）第52~53樓 道路平面圖 第54樓 路口豎向設計第56~63樓 鴻業(yè)市政道路系列產(chǎn)品7.0 for R16 安裝文件第三頁 第64~66樓 鴻業(yè)市政道路演示 第67~70樓 互通立交演示 第71~72樓 舊路改造演示
-
問一個道路設計標注的問題
很久沒有涉及道路設計方面的理論和實際了，記得原來道路設計時候緩和曲線和圓曲線之間的表示方法是HY，YH、ZH、HZ等表示方法，現(xiàn)在我看見一份圖紙是這個表示的：BP、TS、SC、CS、ST是什么時候開始變化的啊？那本規(guī)范要求這樣標注的！
-
高校道路設計應采用什么規(guī)范
最近我設計了一個高校的校園的道路，設計的主要依據(jù)是《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-90）。在審圖時，審圖公司的說俺采用的規(guī)范不對。請大家一起來討論。
-
請教大家?guī)讉€道路設計的問題，謝謝
本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)的，最近五年在做道路設計，道路工程（除路基路面結構部分）和交通工程我獨立設計繪圖，道路項目作為項目負責人進行內(nèi)部專業(yè)協(xié)調(diào)和對外溝通，熟悉道路規(guī)范，熟練使用鴻業(yè)道路軟件。 現(xiàn)在單位缺少后續(xù)道路項目，過完年要跳個槽，雖然我已取得注冊規(guī)劃師資格，但是不太喜歡規(guī)劃的工作方式，還是比較想做道路設計工作，有一些問題想請教大家，希望能多聽聽大家的意見和建議。 我來這個單位是以規(guī)劃師的身份進來的，后來單位接到道路項目（怎么接的大家懂得），我就開始主要負責道路項目的設計工作，經(jīng)過一段時間的摸索學習以及對顧問轟炸式的騷擾請教，終于順利的適應了道路設計工作。雖然項目接得有點灰色，但是做得很正規(guī)，各個流程一個都不能少，一方面需要通過資質(zhì)單位各簽名總工的審查，否則他們不會簽名蓋章的，另一方面需要通過初步設計審查和施工圖審查，所以設計質(zhì)量還是經(jīng)得起考驗的。另外說明一下該項目是一個縣級市新城區(qū)的城市干道系統(tǒng)，規(guī)模還是可以的。 現(xiàn)在的問題是我
-
某住宅小區(qū)道路設計全套
圖紙簡介： 包含詳細的道路斷面圖，平曲線，豎曲線 路基設計設計放量計算，排水設計 。 投稿網(wǎng)友： ding432 上傳時間: 2013-10-24
-
ei道路設計系統(tǒng)使用說明
ie道路設計系統(tǒng)使用說明
-
鴻業(yè)道路設計軟件功能應用
鴻業(yè)道路設計：（1）、平交口處中分帶偏移后，外側板塊沒有偏移 （2）、彎道位置中分帶偏移漸變段如何延設計中心線順滑的漸變
-
水庫上壩道路設計問題詢問
最近做一個水庫的除險加固初步設計，需要修一個2km長的防汛上壩道路，原來是沒有路基的，想請問一下如果修建砂石路寬度為3.5米，那么需要挖路基么，砂石墊層鋪設厚度怎么算呢？
-
這些道路設計分類，你都知道嗎？
一、道路分類 1) 主干道 連接場地主要出入口的道路，是場地道路的基本骨架，屬全局性的主要道路，通常交通量較大，且對外交通聯(lián)系多。
-
道路設計必知的基礎知識
道路設計必知的基礎知識 一.城市道路設計的準備知識 (一)熟悉城市道路的設計原則 1.必須在城市規(guī)劃，特別是土地使用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃的指導下進行; 2.要在經(jīng)濟合理的條件下，考慮道路建設的遠近結合、分期發(fā)展; 3.要求滿足交通量在一定規(guī)劃期內(nèi)的發(fā)展要求; 4.綜合考慮道路的平面、縱斷面線型、橫斷面布置、道路交叉口、各種道路附屬設施、路面類型，滿足行人及各種車輛行駛的技術要求;
-
公路水泥道路設計軟件的功能
水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結構。這種路面結構具有剛度大、強度高、使用耐久和日常養(yǎng)護工作量小的優(yōu)點,是目前常用的路面類型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡稱新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡稱原規(guī)范)同時廢止。新規(guī)范采用了可靠度的設計方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設計方法,設計和計算上都發(fā)生了一些改變。筆者以新規(guī)范為設計依據(jù),采用面向對象的設計思路和相關的程序設計方法,開發(fā)出水泥混凝土路面設計計算的軟件。本文重點將介紹該軟件的主要功能、設計的基本原理和流程設計和界面設計等要素。希望能夠給同類軟件的設計提供一點參考。