ie道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用說(shuō)明
本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,有個(gè)問(wèn)題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么?這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對(duì)了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,只有80m長(zhǎng),6m寬的樣子,只是對(duì)路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!
1.根據(jù)規(guī)范,道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為:快速路、主干道應(yīng)為20年,次干道應(yīng)為15年,支路為10年。同時(shí)各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限瀝青路面為10年、15年,水泥路面為20年、30年。請(qǐng)問(wèn)這兩個(gè)設(shè)計(jì)年限有無(wú)關(guān)聯(lián)?2.請(qǐng)問(wèn)如何得到路面營(yíng)運(yùn)第一年單向日平均當(dāng)量軸次?3.請(qǐng)問(wèn)高峰小時(shí)交通量與設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的關(guān)系?4.請(qǐng)問(wèn)瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)為什么常用基層為計(jì)算層?
由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請(qǐng)問(wèn)以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長(zhǎng)期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實(shí)問(wèn)題,以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn)?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝
《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過(guò)渡的變化處,合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0%;當(dāng)合成坡度小于0.5%時(shí),應(yīng)采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí),應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。
本人從事道路設(shè)計(jì)8年,均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作,一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì),組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn),有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在時(shí)間充裕,如有項(xiàng)目需要槍手,歡迎騷擾。
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,引起常見病害
一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象??蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象,而使得道路標(biāo)志更明顯。
對(duì)于生鮮水果經(jīng)營(yíng)者來(lái)講,建造一個(gè)能保鮮又能減少損耗的水果冷庫(kù)至關(guān)重要。可是怎么才能算好水果冷庫(kù),建造時(shí)怎么保障冷庫(kù)使用壽命呢? 在專業(yè)人士看來(lái),中型水果冷庫(kù)建造從施工開始到設(shè)備安裝一般是常溫下進(jìn)行的,結(jié)果體系也處于常溫狀態(tài),而水果冷庫(kù)投入使用后,冷庫(kù)結(jié)構(gòu)體系卻處于低溫環(huán)境中。由于溫差大而起到的結(jié)構(gòu)體系變形比普通建筑打得多,因此必須進(jìn)行溫度應(yīng)力計(jì)算,以防止產(chǎn)生“冷橋”地坪應(yīng)采用防凍措施,以防止地基隆起而造成建筑物破壞。同時(shí)應(yīng)選用抗凍性強(qiáng)的材料,以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐凍性、耐久性。 中型水果冷庫(kù)的承重結(jié)構(gòu)一般為梁板式結(jié)構(gòu),而大型多層冷庫(kù)多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)。近年來(lái),預(yù)制裝配式的無(wú)梁樓蓋與用升板法施工的無(wú)梁樓蓋框架結(jié)構(gòu)正在逐步推廣。冷藏庫(kù)的圍護(hù)墻體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性外,還應(yīng)保持熱層及隔氣層的連續(xù)性,使之符合建筑熱工要求。冷藏庫(kù)的屋面結(jié)構(gòu)受太陽(yáng)直接照射的時(shí)間較長(zhǎng),受氣溫變化的影響。會(huì)產(chǎn)生膨脹或收縮變形,宜采用預(yù)制構(gòu)件,使變形在構(gòu)件之間進(jìn)行調(diào)整,從而減小總變形。為了防止
現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法
我是剛開始學(xué)這個(gè)軟件,誰(shuí)有詳細(xì)操作手冊(cè)。希望大神能給我一份……
很久沒(méi)有涉及道路設(shè)計(jì)方面的理論和實(shí)際了,記得原來(lái)道路設(shè)計(jì)時(shí)候緩和曲線和圓曲線之間的表示方法是HY,YH、ZH、HZ等表示方法,現(xiàn)在我看見一份圖紙是這個(gè)表示的:BP、TS、SC、CS、ST是什么時(shí)候開始變化的啊?那本規(guī)范要求這樣標(biāo)注的!
最近我設(shè)計(jì)了一個(gè)高校的校園的道路,設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)。在審圖時(shí),審圖公司的說(shuō)俺采用的規(guī)范不對(duì)。請(qǐng)大家一起來(lái)討論。
建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):7.0.3 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0應(yīng)按下列規(guī)定采用:1 對(duì)安全等級(jí)為一級(jí)或設(shè)計(jì)使用年限為100年及以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,不應(yīng)小于1.1;2 對(duì)安全等級(jí)為二級(jí)或設(shè)計(jì)使用年限為50年的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,不應(yīng)小于1.0;3 對(duì)安全等級(jí)為三級(jí)或設(shè)計(jì)使用年限為5年的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,不應(yīng)小于0.9。注:對(duì)設(shè)計(jì)使用年限為25年的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,各類材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范可根據(jù)各自情況確定結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0的取值。請(qǐng)問(wèn)50年-100年之間的,和5年-50年之間的該怎么取值?
本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)的,最近五年在做道路設(shè)計(jì),道路工程(除路基路面結(jié)構(gòu)部分)和交通工程我獨(dú)立設(shè)計(jì)繪圖,道路項(xiàng)目作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行內(nèi)部專業(yè)協(xié)調(diào)和對(duì)外溝通,熟悉道路規(guī)范,熟練使用鴻業(yè)道路軟件。 現(xiàn)在單位缺少后續(xù)道路項(xiàng)目,過(guò)完年要跳個(gè)槽,雖然我已取得注冊(cè)規(guī)劃師資格,但是不太喜歡規(guī)劃的工作方式,還是比較想做道路設(shè)計(jì)工作,有一些問(wèn)題想請(qǐng)教大家,希望能多聽聽大家的意見和建議。 我來(lái)這個(gè)單位是以規(guī)劃師的身份進(jìn)來(lái)的,后來(lái)單位接到道路項(xiàng)目(怎么接的大家懂得),我就開始主要負(fù)責(zé)道路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索學(xué)習(xí)以及對(duì)顧問(wèn)轟炸式的騷擾請(qǐng)教,終于順利的適應(yīng)了道路設(shè)計(jì)工作。雖然項(xiàng)目接得有點(diǎn)灰色,但是做得很正規(guī),各個(gè)流程一個(gè)都不能少,一方面需要通過(guò)資質(zhì)單位各簽名總工的審查,否則他們不會(huì)簽名蓋章的,另一方面需要通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查和施工圖審查,所以設(shè)計(jì)質(zhì)量還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。另外說(shuō)明一下該項(xiàng)目是一個(gè)縣級(jí)市新城區(qū)的城市干道系統(tǒng),規(guī)模還是可以的。 現(xiàn)在的問(wèn)題是我
圖紙簡(jiǎn)介: 包含詳細(xì)的道路斷面圖,平曲線,豎曲線 路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)放量計(jì)算,排水設(shè)計(jì) 。 投稿網(wǎng)友: ding432 上傳時(shí)間: 2013-10-24
【導(dǎo)言】
鴻業(yè)道路設(shè)計(jì):(1)、平交口處中分帶偏移后,外側(cè)板塊沒(méi)有偏移 (2)、彎道位置中分帶偏移漸變段如何延設(shè)計(jì)中心線順滑的漸變
最近做一個(gè)水庫(kù)的除險(xiǎn)加固初步設(shè)計(jì),需要修一個(gè)2km長(zhǎng)的防汛上壩道路,原來(lái)是沒(méi)有路基的,想請(qǐng)問(wèn)一下如果修建砂石路寬度為3.5米,那么需要挖路基么,砂石墊層鋪設(shè)厚度怎么算呢?
道路設(shè)計(jì)使用年限
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