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  • 關(guān)于道路設(shè)計軟件的問題!

    本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!

  • 躍進(jìn)煤礦進(jìn)場道路設(shè)計圖

    :) 躍進(jìn)煤礦進(jìn)場道路設(shè)計圖

  • 道路設(shè)計蓋板涵設(shè)計圖(DWG格式)

    小弟剛來此論壇,特奉上典型路面的蓋板涵通用圖,一般道路工程都可以套用。

  • 水泥道路設(shè)計的要點(diǎn)研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計是路面施工的前期工作,設(shè)計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國內(nèi)路面設(shè)計技術(shù)的限制,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計模式,引起常見病害

  • 瀝青道路設(shè)計施工的思索

    一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,而使得道路標(biāo)志更明顯。

  • 一些值得學(xué)習(xí)的裝飾設(shè)計圖片

    一些值得學(xué)習(xí)的圖片

  • 關(guān)于道路設(shè)計中的合成坡度

    《公路路線設(shè)計細(xì)則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,合成坡度不應(yīng)設(shè)計為0%;當(dāng)合成坡度小于0.5%時,應(yīng)采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時,應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

  • 道路設(shè)計與施工遇見的問題

    道路設(shè)計與施工遇見的問題

    由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實(shí)問題,以后肯定是個薄弱點(diǎn)?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝

  • 有需要道路設(shè)計槍手的嗎

    本人從事道路設(shè)計8年,均在大型甲級設(shè)計院工作,一直負(fù)責(zé)項目的總體及路線設(shè)計,組織協(xié)調(diào)項目生產(chǎn),有豐富的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在時間充裕,如有項目需要槍手,歡迎騷擾。

  • 現(xiàn)代道路設(shè)計理論與方法

    現(xiàn)代道路設(shè)計理論與方法

  • 385米道路設(shè)計圖紙 全套施工圖

    圖紙簡介: 本項目位于江西省樟樹市 是某項目的外圍道路 設(shè)計為四級公路 路寬10米 全場385米 涵蓋兩段管涵 供各位朋友參考 投稿網(wǎng)友: gcfok520 上傳時間: 2013-11-29

  • 轉(zhuǎn)貼,一份城市道路設(shè)計圖紙

    在其他論壇上下載了一份城市道路圖紙,覺得不錯,給大家參考一下。

  • 【分享】大院城市道路設(shè)計圖紙

    一套城市道路設(shè)計圖紙

  • 一個項目完整的市政道路設(shè)計圖,與大家分享

    圖中包括平縱橫設(shè)計、交叉口設(shè)計、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計、排水結(jié)構(gòu)和涵洞結(jié)構(gòu)等等設(shè)計,基本上市政這一塊里面的都有[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-11-5 14:57 編輯 ]

  • 請教大家?guī)讉€道路設(shè)計的問題,謝謝

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)的,最近五年在做道路設(shè)計,道路工程(除路基路面結(jié)構(gòu)部分)和交通工程我獨(dú)立設(shè)計繪圖,道路項目作為項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行內(nèi)部專業(yè)協(xié)調(diào)和對外溝通,熟悉道路規(guī)范,熟練使用鴻業(yè)道路軟件。 現(xiàn)在單位缺少后續(xù)道路項目,過完年要跳個槽,雖然我已取得注冊規(guī)劃師資格,但是不太喜歡規(guī)劃的工作方式,還是比較想做道路設(shè)計工作,有一些問題想請教大家,希望能多聽聽大家的意見和建議。 我來這個單位是以規(guī)劃師的身份進(jìn)來的,后來單位接到道路項目(怎么接的大家懂得),我就開始主要負(fù)責(zé)道路項目的設(shè)計工作,經(jīng)過一段時間的摸索學(xué)習(xí)以及對顧問轟炸式的騷擾請教,終于順利的適應(yīng)了道路設(shè)計工作。雖然項目接得有點(diǎn)灰色,但是做得很正規(guī),各個流程一個都不能少,一方面需要通過資質(zhì)單位各簽名總工的審查,否則他們不會簽名蓋章的,另一方面需要通過初步設(shè)計審查和施工圖審查,所以設(shè)計質(zhì)量還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。另外說明一下該項目是一個縣級市新城區(qū)的城市干道系統(tǒng),規(guī)模還是可以的。 現(xiàn)在的問題是我

  • 水庫上壩道路設(shè)計問題詢問

    最近做一個水庫的除險加固初步設(shè)計,需要修一個2km長的防汛上壩道路,原來是沒有路基的,想請問一下如果修建砂石路寬度為3.5米,那么需要挖路基么,砂石墊層鋪設(shè)厚度怎么算呢?

  • 公路水泥道路設(shè)計軟件的功能

    水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結(jié)構(gòu)。這種路面結(jié)構(gòu)具有剛度大、強(qiáng)度高、使用耐久和日常養(yǎng)護(hù)工作量小的優(yōu)點(diǎn),是目前常用的路面類型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡稱新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡稱原規(guī)范)同時廢止。新規(guī)范采用了可靠度的設(shè)計方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設(shè)計方法,設(shè)計和計算上都發(fā)生了一些改變。筆者以新規(guī)范為設(shè)計依據(jù),采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計思路和相關(guān)的程序設(shè)計方法,開發(fā)出水泥混凝土路面設(shè)計計算的軟件。本文重點(diǎn)將介紹該軟件的主要功能、設(shè)計的基本原理和流程設(shè)計和界面設(shè)計等要素。希望能夠給同類軟件的設(shè)計提供一點(diǎn)參考。

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道路設(shè)計圖片

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