本帖最后由 蠟筆小陳 于 2015-2-3 15:10 編輯 關(guān)于擋土墻設(shè)計(jì)的內(nèi)容,還算全面。
一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)資料及設(shè)計(jì)參數(shù) (一)基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計(jì)時(shí),必須具備以下資料:路線平面圖、縱
現(xiàn)有有電纜溝,原來無覆蓋?,F(xiàn)在因?yàn)榄h(huán)境改造要在上面覆土綠化,最多處要覆蓋上2米的土層。電纜溝寬1.6米,高1.3米。我想在電纜溝兩邊各加個(gè)L形小擋土墻,墻厚250,主要是抗側(cè)壓力。再在擋土墻上加個(gè)厚150的混凝土板,以抵抗上面的土壓力。但是通過朗肯土壓力計(jì)算發(fā)現(xiàn)L形擋土墻仍然滿足不了傾覆穩(wěn)定和滑動驗(yàn)算。想請教高手一下,我應(yīng)該如何進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。附件里有草圖。
抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工
論文簡介:以《一般地區(qū)單線懸臂式路堤擋土墻》設(shè)計(jì)圖為倒,介紹j鋼筋混凝土懸臂式擋土墻的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友:dnaqaz 上傳時(shí)間: 2013-12-16
今天和大家分享軟件套裝中一個(gè)很好用的模塊——混凝土砌塊擋土墻設(shè)計(jì)模塊/Prefab Wall。下面就詳細(xì)介紹一下該模塊具有的功能和特點(diǎn),希望可以幫助大家解決混凝土砌塊擋土墻設(shè)計(jì)中各種各樣的問題。 <
希望大家可以參考!
本程序功能:計(jì)算土壓力,重力式擋土墻,地下室側(cè)壁。土壓力計(jì)算:地基附錄的規(guī)范算法,朗肯理論,庫倉理論。重力式擋土墻:可計(jì)算各種不同形式的擋土墻——提供十二種不同形式的計(jì)算簡圖(如基底有無傾角,擋土面不同的角度,有無帶腳趾)地下室側(cè)壁:可計(jì)算一端固定一端簡支,一端固定一端自由,兩端固定不同形式的混凝土擋土墻。本程序可對混凝土側(cè)壁高度范圍任意 一點(diǎn)進(jìn)行求彎矩,計(jì)算配筋和裂縫(適用于在某一高度截?cái)噤摻罨蚴堑撞扛郊愉摻罱K點(diǎn)的驗(yàn)算)如有需要請聯(lián)系: QQ:1875718486
本帖最后由 結(jié)設(shè)是藝術(shù) 于 2014-3-8 22:05 編輯 擋墻可設(shè)卸荷板,重力不變推力減。 截面合理材料省,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)保險(xiǎn)。 2014.3.8
K74+060~K74+160 左側(cè)路肩擋土墻施工組織設(shè)計(jì)
擋土墻設(shè)計(jì)軟件
來源:建筑結(jié)構(gòu) 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 一、擋土墻的介紹 1.定義 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。 2.各部分的名稱 在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基底;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。
我是一位新手,在設(shè)計(jì)中遇到高差差3.3米要設(shè)擋土墻,由于初次接觸不知如何下手,想請教一下高手該如何設(shè)計(jì)擋土墻,想學(xué)習(xí)擋土墻的設(shè)計(jì)該學(xué)習(xí)哪些書籍,謝謝!
山區(qū)公路擋土墻設(shè)計(jì)淺析1 前言公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。擋土墻的形式多種多樣,按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可分為:石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型;按其中路基橫斷面上的位置,又可分:路肩墻、路堤墻及路塹墻;按所處的環(huán)境條件,又可分為:一般地區(qū)擋墻、浸水地區(qū)擋土墻及地震地區(qū)擋土墻??紤]擋土墻設(shè)計(jì)方案時(shí),應(yīng)與其他工程方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,分析其技術(shù)的可行性、可靠性及經(jīng)濟(jì)的合理性,然后才確定設(shè)計(jì)方案,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擋土墻的選型。在山區(qū)公路中,由于地形條件更為復(fù)雜,地勢更為陡峭,因此,擋土墻的應(yīng)用更為廣泛。近幾年來,筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區(qū)公路(二、三級)的設(shè)計(jì),主要負(fù)責(zé)路基防護(hù)工程,特別是擋土墻的設(shè)計(jì),對山區(qū)公路擋土墻的設(shè)計(jì)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與體會,在此提出,僅供同類工程設(shè)計(jì)時(shí)參考。2 擋土
(一) 重力式擋土墻的設(shè)計(jì)條件與內(nèi)容 設(shè)計(jì)條件: 荷載大小、 地質(zhì)條件、 填土性質(zhì)、 建筑材料 ; 設(shè)計(jì)方法: 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)擬定尺寸, 然后驗(yàn)算; 計(jì)算內(nèi)容: 穩(wěn)定性驗(yàn)算: 抗傾覆與抗滑移; 地基 載力驗(yàn)算; 墻身強(qiáng)度驗(yàn)算。 (二) 重力式擋土墻的穩(wěn)定性驗(yàn)算 1.抗滑移穩(wěn)定驗(yàn)算 受力分析: <
混凝土擋土墻設(shè)計(jì)
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