加筋路堤和加筋擋土墻－課件.pdf

加筋路堤和加筋擋土墻－課件.pdf

某小區(qū)填方加筋擋土墻設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 含：典型斷面圖（土工格柵技術(shù)參數(shù)表、加筋格賓尺寸表及延米工程量統(tǒng)計(jì)）、細(xì)部構(gòu)件圖加筋擋土墻（面板加強(qiáng)筋操作示意圖、絞邊示意圖、機(jī)械翻邊示意圖等），填方邊坡，10米高的填方邊坡。 投稿網(wǎng)友： ljfydcg0 上傳時(shí)間:

6m~15m加筋擋土墻施工圖

圖紙簡介： 6~15m加筋擋土墻施工圖，包括設(shè)計(jì)說明，各個(gè)高度的斷面圖，截面加筋擋土墻加筋土工布列表，反包大樣圖，散水大樣圖，反包段鋼筋網(wǎng)、伸縮縫大樣圖，排水孔布置圖，坡底排水溝大樣圖等等，圖紙可供參考 投稿網(wǎng)友： beiyu84 上傳時(shí)間:

土工格柵加筋擋土墻施工工程

這個(gè)網(wǎng)站不讓發(fā)圖片，資料不怎么完整。覺得資料有用可以在百度搜標(biāo)題或者直接復(fù)制前面的網(wǎng)址。步驟1︰ 準(zhǔn)備土工格柵、開挖地基土在基礎(chǔ)溝槽的底部必須牢固。如果土壤是由重粘土或濕土，或曾被挖掘出來，整個(gè)材料應(yīng)去除和替換粒料基層，壓實(shí)。去除所有的地表植被，有機(jī)土壤。這種材料不應(yīng)作為回填。挖掘背后的墻壁容納了土工格柵的設(shè)計(jì)長度。是指經(jīng)批準(zhǔn)的規(guī)劃的準(zhǔn)確長度。挖掘溝槽在基礎(chǔ)墻位置。根據(jù)批準(zhǔn)的計(jì)劃，至少610毫米寬、150毫米深加適量容納埋塊。埋塊至少應(yīng)在150毫米或25毫米每300毫米墻體高度?？磁鷾?zhǔn)的計(jì)劃需要的準(zhǔn)確數(shù)量。緊湊和水平溝95%內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)誤差。步驟2：安裝基礎(chǔ)材料基材可以是任何可壓實(shí)粒狀材料。推薦良好的骨料，與顆粒尺寸的均衡搭配，6毫米至38毫米直徑。根據(jù)批準(zhǔn)的計(jì)劃，地方排水管在溝槽壁的長度后。排水管需要向日光或雨水下水道系統(tǒng)?？吹脚鷾?zhǔn)的位置和規(guī)格的計(jì)劃。按照批準(zhǔn)的方案，將最低150毫米基材料在庫溝、耙平。緊湊的一個(gè)機(jī)械式平板夯檢查整個(gè)長度的水平

GEO5加筋土式擋土墻設(shè)計(jì)模塊/MSE Wall

首先，概括一下該模塊的用途和簡要的介紹一下加筋土邊坡設(shè)計(jì)。 由模塊的名稱可知，GEO5加筋土式擋土墻設(shè)計(jì)模塊主要用于普通加筋土擋土墻和加筋土干壘塊（砌塊）擋土墻的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。 加筋土是埋入土體的水平向加強(qiáng)材料單元，利用其抗拉強(qiáng)度來提高邊坡的穩(wěn)定性。如果加筋材料穿過了滑動(dòng)面，那么筋材中產(chǎn)生的抗力要計(jì)入到計(jì)算條塊的受力平衡方程中去。相反，則不影響邊

加筋擋土墻施工圖片展示

希望和大家一起交流

加筋擋土墻圖紙全套圖集“cad”版

圖紙簡介： 包含：加筋土擋墻立面圖(CB)、加筋土擋墻立面圖(LCB)、H=5mA1型橫斷面圖、H=5mB1型橫斷面圖、H=6mA1型橫斷面圖、H=6mB1型橫斷面圖、H=6mA2型橫斷面圖、H=10mA1型橫斷面圖、面板圖、H=20mA 型橫斷面圖、H=6mB2型橫斷面圖、H=20mB 型橫斷面圖、H=20mB 型錯(cuò)臺橫斷面圖、H=20mA 型橫斷面圖、H=12mB2型橫斷面圖、H=9mB2型橫斷面圖等。

關(guān)于加筋擋土墻施工質(zhì)量控制的探討

隨著我省公路建設(shè)的飛速發(fā)展，加筋擋土墻以其顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，在高等級公路項(xiàng)目中越來越多地得到推廣和應(yīng)用。在同三高速公路日照段疏港連接線合同段中，有兩處典型路段就采用了加筋擋土墻這種路基防護(hù)型式。本文結(jié)合施工實(shí)際，對如何 做好加筋擋土墻的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。 1 加筋擋土墻的設(shè)計(jì) 1.1加筋擋土墻的采用 疏港連接線是連接同三線和日照港的重要路段，是同三線日 照段工程項(xiàng)目的重要組成部分，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，有兩處路段采用了加筋擋土墻這一路基防護(hù)型式。一處是K3+030—K3+920段內(nèi)側(cè)的中央分隔帶擋墻，該路段位于北京路互通立交區(qū)，路基平均高4.5米。因該路段與市區(qū)道路重合，原道路的中央分隔帶內(nèi)已放置各種管道、管線，為保護(hù)和維修方便，中央帶之上不能再填筑土方，故采用了加筋擋土墻；另一處是K6+010 —K6+250段坡腳，該段位于一大水塘邊部，此水塘深約20米，常年積水，設(shè)計(jì)單位通過對成本、穩(wěn)定、美觀等方面的論證分析，最后對靠近水塘側(cè)的路基坡腳采用了加筋擋土墻的防護(hù)型

加筋擋土墻計(jì)量計(jì)價(jià)注意事項(xiàng)分析

和普通的混凝土擋土墻不同，加筋土擋土墻是一種新型的支撐結(jié)構(gòu)物。其基本構(gòu)造包括混凝土墻面板、拉筋和填料三部分。在垂直于墻面的方向，按一定間隔和高度水平地放置拉筋材料，然后填土壓實(shí)，通過填土與拉筋間的摩擦作用，把上側(cè)的壓力傳給拉筋，從而穩(wěn)定土體。 如圖是加筋擋土墻的結(jié)構(gòu)土，地基、基礎(chǔ)、混凝土墻面、填土和混凝土擋土墻一致，還有拉筋、填料部分。

自嵌式加筋擋土墻在防洪工程中的問題和策略

1 自嵌式擋土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 自嵌式擋土墻結(jié)構(gòu)柔性化，由單排自嵌式擋土塊層層累積組成，避免了砂漿砌筑和錨栓加固步驟，此種方式對地基的處理要求不高，即使遇到較大的移動(dòng)也不會受到影響而失去平衡倒塌，還能夠適應(yīng)小規(guī)?；A(chǔ)的沉陷。結(jié)合水利工程施工的具體情況，應(yīng)用自嵌式擋土墻的過程中，設(shè)置可以和自嵌式擋土塊穩(wěn)定鏈接的多層拉接土工格柵，同時(shí)可以伸到土體當(dāng)中，通過這種方式可以將墻體和回填土經(jīng)拉接網(wǎng)片作用而合二為一，抵得上重力式的擋土墻；擋土塊形成的后援結(jié)構(gòu)使墻體的抗剪切能力得到顯著提高，坡度也在墻體向后逐漸形成，使得重心移位到填土后方，抗傾覆能力也因此得到提高。墻后土的主動(dòng)土壓力在后移產(chǎn)生仰角時(shí)有效減小，進(jìn)而提高抗滑穩(wěn)定性能。 從其性能上看，相比傳統(tǒng)漿砌石擋土墻，自嵌式擋土墻具有資金投入小、施工簡潔輕便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)擋土墻表現(xiàn)粗糙劈裂有質(zhì)感給人以典雅高貴而又自然的視覺效果，令人身心愉悅。自嵌式結(jié)構(gòu)無需用砂漿或其他固定措施，墻體之間落在骨料上，屬柔性結(jié)構(gòu)，即便墻體任意移動(dòng)或改變位置，均不會影響其他效果。這樣顯示了自嵌式擋土墻的一大優(yōu)點(diǎn)即穩(wěn)定性能相當(dāng)好，在軟土地基施工

擋土墻類型-路塹擋土墻

理正巖土擋土墻設(shè)計(jì) 、抗滑擋土墻設(shè)計(jì)版快不同？？

我用的是破解的4.0版，可今天突然不能使用了，但其他版塊還能使用。我想知道什么原因？不行的話 我用“抗滑設(shè)計(jì)”版塊中的抗滑擋土墻版設(shè)計(jì)行不行？？它和“擋土墻設(shè)計(jì)”版塊有什么區(qū)別？？為什么理正要弄兩個(gè)？？

整體加筋格柵構(gòu)筑高大直立擋土墻的解決方案（原創(chuàng)）

如你有相關(guān)需要圖紙,歡迎聯(lián)系,希望能給你的工作帶來幫助!QQ:15912746

畢業(yè)設(shè)計(jì)疑問，關(guān)于擋土墻！

資料是地面標(biāo)高：147.00M；擋墻頂面標(biāo)高：154.00M。I 種植土含腐殖質(zhì)約0.4m；II 低液限粘土：可—硬塑，厚度大于1.45-1.6m；地基容許承載力100-150KPa；III 含角礫低液限粘土：堅(jiān)硬，厚度大于7.5m，地基容許承載力350-400KPa；IV 高液限粘土：可—硬塑，厚度大于7.5m，地基容許承載力350-400KPa；V 硅化灰?guī)r：弱風(fēng)化層，巖質(zhì)較硬，厚度大于5.5M，地基容許承載力800-1200KPa；那么我設(shè)計(jì)的擋土墻是否要到“含角礫低液限粘土”來確定擋土墻高度？ 由于現(xiàn)在要設(shè)計(jì)重力式擋土墻，那么我該選擇哪種類型的呢？我看過很多6m高的例子驗(yàn)算，地基應(yīng)力都達(dá)到250-300kPa了，那么我假定的墻高是10m，那地基承載力肯定不夠的，各位大大指導(dǎo)一下！

求教：擋土墻邊坡頂修建建筑時(shí)，擋土墻的選型與設(shè)計(jì)。

求教：擋土墻邊坡頂修建建筑時(shí)，擋土墻的選型與設(shè)計(jì)。 現(xiàn)在遇到一個(gè)工程，一棟六層的磚混，在坡邊，準(zhǔn)備在建筑附近修建擋土墻 擋墻外邊距建筑外墻3米，建筑室外地面比擋墻地面高4m，擋墻埋深按1m考慮 而建筑準(zhǔn)備在擋墻修好后，再開挖，并采用筏板基礎(chǔ)，基底距室外地面約1m 以建筑+-0為標(biāo)準(zhǔn)，則，室外地面（擋墻頂）-0.55，基礎(chǔ)底面-1.55，擋墻另 側(cè)地面-4.55m，擋墻基礎(chǔ)-5.55m。 設(shè)計(jì)中如何給擋土墻選型和設(shè)計(jì)？ 我考慮采用鋼筋混凝土懸臂式或者扶臂式擋土墻，荷載設(shè)計(jì)-1.55m以下按實(shí)際 土的狀況，在-1.55m處加0.1m的一層土傳導(dǎo)基礎(chǔ)的荷載，土容重按1500KN（基 底反力約150KPA，0.1m厚折算土的容重約1500KN）， 這樣的考慮如何，請高手給個(gè)好的建議和方法，急啊。

關(guān)于公路擋土墻設(shè)計(jì)的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)資料及設(shè)計(jì)參數(shù) （一）基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，必須具備以下資料：路線平面圖、縱