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下穿隧道引道段如何防水？
下穿隧道引導(dǎo)段分為U型擋墻段和一般擋土墻段U型擋墻段采用外貼式防水卷材防水那么，一般擋土墻段如何處理呢？一般擋土墻段 擋墻背后設(shè)反濾層，地表附近設(shè)粘土隔水層，擋土墻每隔5～15m設(shè)置變形縫，變形縫采用30mm厚瀝青浸制板填充，內(nèi)外側(cè)各留50mm深度用瀝青麻絲嵌實(shí)。這樣處理可以不？請(qǐng)前輩指導(dǎo)指導(dǎo)，很著急:(
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關(guān)于隧道防水施工基面處理
礦山法隧道施工要求噴射混凝土平整度為D/L不大于1/6.為什么預(yù)鋪防水卷材基面不平整度要求不大于1/50，這個(gè)數(shù)值是怎么來的呢？
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對(duì)于隧道防水與排水一般要求的探討
1隧道施工防排水設(shè)施應(yīng)與營運(yùn)防排水工程相結(jié)合；應(yīng)按設(shè)計(jì)做好防水混凝土、防水隔離層、施工縫、變形縫、誘導(dǎo)縫防水，盲溝、排水管（溝）排水通暢；防排水材料應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證明，不得使用有毒、污染環(huán)境的材料；隧道防排水不得污染環(huán)境，隧道排水不得直接排入飲用水源。2隧道施工防排水應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行施工，保證隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營設(shè)備的正常使用和行車安全，并對(duì)地表水、地下水妥善處理，行成一個(gè)完整通暢的防排水系統(tǒng)。3隧道施工前應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案。施工中應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)施工方法、機(jī)具設(shè)備等情況，選擇不妨礙施工的防排水措施。4洞內(nèi)出現(xiàn)的地下水，經(jīng)化驗(yàn)確認(rèn)對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)有侵蝕性時(shí)，應(yīng)按圖紙要求針對(duì)不同侵蝕類型采取相應(yīng)的抗侵蝕措施。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)變更處理。5要加強(qiáng)襯砌背后的防排水設(shè)施，強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)自身防水，對(duì)可能的疑點(diǎn)進(jìn)行封堵及引排。襯砌背后防排水設(shè)施施工應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施位置，并配合襯砌進(jìn)行施工；隧道側(cè)溝、橫向盲溝等排水設(shè)施亦應(yīng)配合襯砌等進(jìn)行施工。
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淺議防水板在隧道施工中的應(yīng)用
論文關(guān)鍵詞：防水板 隧道 施工 應(yīng)用 論文摘要：本文從施工準(zhǔn)備、施工技法及流程、防水板的保護(hù)及施工時(shí)的注意事項(xiàng)、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系這四個(gè)方面，對(duì)防水板在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行了論述。 在隧道施工建設(shè)過程中，解決好防水問題，是確保隧道工程質(zhì)量、從根本上消除隧道病害和增加隧道壽命的重要環(huán)節(jié)，而選擇好防水材料和正確的施工方法是隧道防水成功的關(guān)鍵。下表1所列是部分合成樹脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo)。 表1 合成樹脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo)名 稱 ECB EVA LDPE LLDPE HDPE 橫 縱 橫 縱 橫 縱 橫 縱 橫 縱 拉伸強(qiáng)度不小于(MPa) 15 16 17 19 15 17 17 1
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隧道結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序圖
結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序框圖： 結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序框圖
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鐵路隧道防水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
【摘 要】介紹了天津某鐵路隧道根據(jù)工程場(chǎng)地地質(zhì)水文情況，對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)、施工縫、變形縫、穿墻管道等進(jìn)行的防水設(shè)計(jì)，重點(diǎn)闡述了施工縫、變形縫、穿墻管道等細(xì)部構(gòu)造的防水施工工藝。 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道；防水設(shè)計(jì)；施工工藝；施工縫；變形縫；穿墻管道前言 近年來，鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，受我國復(fù)雜地形影響，隧道在其中占了不小的比例。在大規(guī)模建設(shè)的環(huán)境下，鐵路隧道防水也越來越得到重視，防水體系由過去的“以排為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”以及“防水和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并重，統(tǒng)一考慮”。 目前大部分鐵路隧道防水體系，都以結(jié)構(gòu)自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，并輔以附加防水層加強(qiáng)防水。 一、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區(qū)，連接了天津東西兩大火車站，全長(zhǎng)5km，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h，線路先后穿越城市立交橋、河流等.隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線。
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沉管隧道的防水設(shè)計(jì)，趁早捋明白！
代做工程預(yù)算
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HDPE隧道防水板性能與好處
HDPE防水板是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料。防滲效果是一般防水材料無法比擬的，可防止液體滲漏，又可預(yù)防隔離氣體。 HDPE防水板具有優(yōu)良的斷裂強(qiáng)力和抗穿刺強(qiáng)力，是一種新型隧道專用防水材料。 HDPE防水板用在巖石工程中主要起到防滲與隔離的作用，但同時(shí)也起到加強(qiáng)與防護(hù)的作用。防水板具有良好的排水性和垂直透水性。防水板能耐化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及汽油與柴油的腐蝕。防水板有很好的延伸率，能適應(yīng)凹凸不平的基面。 產(chǎn)品系列 分離式防水板：土工布與吊帶土工膜板分層鋪設(shè)。 復(fù)合式
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鐵路隧道防水材料暫行技術(shù)條件
止水帶 新
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鐵路隧道防水卷材存在的問題及對(duì)策
鐵路隧道防水卷材存在的問題及對(duì)策
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隧道防水板鋪設(shè)注意事項(xiàng)
隨著今年全國雨水的增多，高密度HDPE土工膜和高密度聚乙烯土工膜成為新型防水材料的優(yōu)勢(shì)越來越明顯。尤其是在隧道防水中高密度土工膜用途廣泛，施工便利，節(jié)省成本，省時(shí)省力。防水板一般是指厚度1mm到2mm的高密度聚乙烯土工膜。要求指標(biāo)比較高，很嚴(yán)格，比如直角撕裂強(qiáng)度、拉伸屈服強(qiáng)度、拉伸斷裂強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、屈服伸長(zhǎng)率等規(guī)格指標(biāo)必須達(dá)到要求。 防水板與土工
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盾構(gòu)法施工隧道的防水淺談
盾構(gòu)工法施工隧道已成為現(xiàn)代城市地下施工的主流。而地工程的防水是一項(xiàng)非常重要而復(fù)雜的工作。作者根據(jù)自己在盾構(gòu)施工中切身體會(huì)，對(duì)盾構(gòu)法施工隧道的防水進(jìn)行一下淺析，以供參考
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請(qǐng)教：隧道內(nèi)防水板數(shù)量，如何考慮搭接損耗
鐵路隧道內(nèi)一般都要求設(shè)置防水板及無紡布，一般專業(yè)設(shè)計(jì)圖中只計(jì)算理論凈數(shù)量，未考慮搭接損耗，但防水板鋪設(shè)現(xiàn)在要求搭接15cm，鋪設(shè)基面的不平整可能實(shí)際要超更多，請(qǐng)教各位如何考慮搭接、損耗數(shù)量
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隧道防排水設(shè)計(jì)及裂縫防水技術(shù)控制要點(diǎn)
本帖最后由 我沒那么帥 于 2013-12-12 16:22 編輯 目前隧道襯砌滲漏水問題，尤其是施工縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水更為嚴(yán)重。如何搞好隧道防排水設(shè)計(jì)及裂縫防水技術(shù)，是保證行車安全和隧道能否長(zhǎng)期使用的重要條件。 一、進(jìn)洞前防排水處理 首先，在隧道進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進(jìn)行了解，分析地表水的補(bǔ)給方式、來源情況，做好地表防排水工作：用分層夯實(shí)的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；對(duì)通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷，建議用漿砌片石鋪砌溝底，必要時(shí)用水泥砂漿抹面；開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地，不得積水；在地表有泉眼的地方，涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進(jìn)行泉水引排；在隧道洞口上方按設(shè)計(jì)要求做好天溝，并用漿砌片石砌筑，將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè)，防
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隧道分區(qū)防水及注漿防水綜合施工方法
一、 前言： 由中鐵一局四公司承建的貴州省崇遵高速公路風(fēng)梅亞隧道（2×2750m）及浙江省金麗溫高速公路三期工程陽山隧道進(jìn)口段（2×2200m）均采用了Sarna分區(qū)防水及預(yù)留注漿孔的綜合隧道防水工藝。該防水系統(tǒng)采用可焊性強(qiáng)、腐蝕性高的阻燃性PVC（P型）防
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防水板用在隧道中的厚度要求，價(jià)格多少？
防水板是什么？ 大家之所以叫土工膜為防水板，是因?yàn)槠浔容^厚，跟板子一樣，所以厚度大于等于0.8毫米的土工膜統(tǒng)稱為防水板，當(dāng)然也有很多實(shí)際使用方將這個(gè)厚度規(guī)定為不低于1.0毫米。它是一種高分子聚合塑料板子，生產(chǎn)原料是全新的線形低密度聚乙烯顆粒和高密度低壓進(jìn)口聚乙烯顆粒。一般通過擠出淋膜機(jī)流延法或吹塑吹膜法兩種復(fù)雜的工藝加工成型。 隧道防水板的厚度要求 它的厚度一般在1.0毫米到3.0毫米范圍內(nèi)選擇，這個(gè)根據(jù)工程方設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)要求來決定，其中要考慮它的拉力（縱橫向斷裂強(qiáng)度）、抗穿刺強(qiáng)度、直角撕裂強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、拉伸屈服強(qiáng)度和屈服伸長(zhǎng)率等技術(shù)指標(biāo)要求。拿2.0mm的城建標(biāo)準(zhǔn)（CJ/T 234-
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?隧道防水板或地鐵防水板施工規(guī)范
隧道防水板或地鐵防水板施工鋪設(shè)，首先使用材料為eva防水板hdpe防水板e(cuò)cb防水板主要為這三類。鋪設(shè)隧道防水板要配合隧道移動(dòng)架車，架車要符合能到達(dá)隧道每個(gè)角落施工要求。焊接時(shí)去除石壁上尖銳石塊及物體進(jìn)行簡(jiǎn)單找平處理。 隧道防水板使用環(huán)保材料制作原油提取物。該原料柔韌性好、耐磨、耐老化優(yōu)、關(guān)鍵是防水、防漏佳、使用年限久等特點(diǎn)。厚度要求為1.5mm-2.0mm寬度為3米使用德國進(jìn)口特殊設(shè)備雙軌熱熔爬焊機(jī)。鋪裝時(shí)要求找一個(gè)平整寬敞的作業(yè)平臺(tái)。量好隧道內(nèi)部實(shí)際尺寸長(zhǎng)寬高在進(jìn)行裁剪。拼成需要的輪廓運(yùn)用移動(dòng)腳手架
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隧道工程防水設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制
第一，增加機(jī)械保護(hù)裝置?？梢栽诜浪宓膬?nèi)側(cè)或者隧道的邊墻,增加機(jī)械保護(hù)裝置。當(dāng)然,首先要保證這種材料的耐高溫、耐穿透能力,如果具備這兩方面的能力,可以保證在鋼筋操作的過程中,防水板不至于受到損壞,同時(shí)還可以減輕防水板的檢修負(fù)擔(dān),使檢修引起的防水薄弱環(huán)節(jié)能夠進(jìn)一步減少。 第二,要在中心增加排水盲管。為了使底部富水盲區(qū)的水得到降低,可以在底部增加縱向以及環(huán)向的排水盲管,采用這種設(shè)計(jì),可以避免隧道底部的基石長(zhǎng)時(shí)間被泡在水里,避免基巖出現(xiàn)翻漿、軟化等現(xiàn)象,可以把隧道底部的積水進(jìn)行排除,避免隧道出現(xiàn)翻漿冒泥或者出現(xiàn)斷板的現(xiàn)象。 第三,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。如果隧道不會(huì)有地下水的腐蝕、不會(huì)出現(xiàn)冰凍