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  • 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖

    瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，二級公路設(shè)計

  • 混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖4*3m

    圖紙簡介： 混凝土路面4*3m結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，鋼筋配筋，說明 投稿網(wǎng)友： hbq1987 上傳時間: 2013-08-07 圖紙省份:

  • 水泥混凝土路面加鋪瀝青層結(jié)構(gòu)設(shè)計

    前言 目前廣東省大部分城市現(xiàn)有的市政道路以水泥混凝土路面為主，瀝青路面僅占很小一部分。一線城市如廣州、深圳等瀝青路面覆蓋率相對較高，二三線城市還是以水泥混凝土路面為主。早期市政道路水泥混凝土路面現(xiàn)已出現(xiàn)不同程度的破損，行車噪音大，而瀝青路面表面平整無接縫，行車振動小，噪音小，城市形象美觀。在原有水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的方法被廣泛采納。本文結(jié)合珠海市檸溪路、紫荊路、翠香路道路改造工程，闡述舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 一工程概況 檸溪路、紫荊路、翠香路道路改造工程位于珠海市城區(qū)香洲區(qū)，檸溪路、紫荊路是連接香州片區(qū)與前山片區(qū)的城市主干道。檸溪路南起翠微西路，北至人民路/紫荊路，途經(jīng)富檸街、吉檸路、雙竹街、興業(yè)路，全長2630米，改造后寬42米，雙向六車道；紫荊路南起人民路/檸溪路，北至梅華東路，途經(jīng)桃園路、銀樺路、銀香路、運通路、翠香路、興華路、沿河?xùn)|路，全長1688米，改造后寬40米，雙向六車道。設(shè)計內(nèi)容主要包括兩座立交、一個地下停車場、九座人行地道、機動車道舊混凝土路面加鋪瀝青混凝土等。 本工程在瀝青路面使用性能氣候分區(qū)

  • 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計的一些體會

    混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計的一些體會

  • 關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計

    關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖中，除了一般的常規(guī)要求還有什么要求嗎？在施工圖中圖中要畫哪些個詳圖？另外圖中應(yīng)該注明什么?。磕奈蝗市钟幸惶最A(yù)應(yīng)力施工圖?。恐x謝了?。?/p>

  • 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計－探索與實踐

    混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計－探索與實踐

  • 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程

    YB 9082-2006 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程

  • 經(jīng)典混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊

    上傳經(jīng)典混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊，希望給需要的有所幫助。

  • 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)HPDS2003

    路面結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)HPDS2003

  • 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計常見錯誤

    混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計常見錯誤

  • 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

    鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工有什么要注意的問題，最近有一個小活是這樣的，在網(wǎng)上只找到一點這方面的東西！大家來討論一下： 論文作者：Fengjin 近20年來，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)逐漸被應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)尤其是在高層建筑結(jié)構(gòu)中，隨著建筑物高度的增加，鋼管高強混凝土和鋼管超高強混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也將會得到快速的發(fā)展。一般的，我們把混凝土強度等級在C50以下的鋼管混凝土稱為普通鋼管混凝土；混凝土強度等級在C50以上的鋼管混凝土稱為鋼管高強混凝土；混凝土強度等級在C100以上的鋼管混凝土稱為鋼管超高強混凝土。 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是由混凝土填入鋼管內(nèi)而形成的一種新型組合結(jié)構(gòu)。由于鋼管混凝土結(jié)構(gòu)能夠更有效地發(fā)揮鋼材和混凝土兩種材料各自的優(yōu)點，同時克服了鋼管結(jié)構(gòu)容易發(fā)生局部屈曲的缺點。近年來，隨著理論研究的深入和新施工工藝的產(chǎn)生，工程應(yīng)用日益廣泛。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)按照截面形式的不同可以分為矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和多邊形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)等，其中矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用較廣。1．鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的特點眾所周知，混凝土的

  • 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(第12版)

    本帖最后由 柱梁板 于 2013-9-23 16:31 編輯 書名：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計（第十二版）作者：【美】A.H.尼爾遜 G.溫特爾出版社：中國建筑工業(yè)出版社出版日期：2003年9月

  • 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計課程大綱

    混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計課程大綱

    一） 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計常識 1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計的三個階段 2

  • 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計課程知識

    混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計課程知識

    一） 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計常識 1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計的三個階段

  • 詩說混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化

    框架柱結(jié)設(shè)優(yōu)化，角筋徑筋距宜大。單側(cè)筋面積不改，配筋減更耐拉壓。板配筋結(jié)設(shè)優(yōu)化，分布筋級不宜大。錨固長級小變小，含鋼減遂降造價。筏基設(shè)計可優(yōu)化，挑板上筋不宜大。代以最小分布筋，減少含鋼降造價。筏基設(shè)計可優(yōu)化，陽角斜筋不用加。放臺獨基角筋減，與其同理無有差。鋼筋錨固可優(yōu)化，保護層厚影響大。若大5d錨長減，只剩七成降造價。梁設(shè)腰筋可優(yōu)化，鋼號筋徑不宜大。錨固長度隨級減，節(jié)省鋼量降造價。2017.3.10

  • 什么是混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計狀況？

    遵照全國高校土木工程專業(yè)指導(dǎo)委員會審定通過的教學(xué)大綱編寫。本書內(nèi)容主要包括鋼筋混凝土現(xiàn)澆式樓蓋、單層廠房、多層框架結(jié)構(gòu)、高層建筑結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在編寫過程中，本書密切結(jié)合現(xiàn)行結(jié)構(gòu)規(guī)范，反映工程實際及發(fā)展動向，同時照顧到與前述專業(yè)課內(nèi)容的銜接，又適當(dāng)刪減了與其他專業(yè)課程重復(fù)的內(nèi)容，在講清概念的基礎(chǔ)之上，力求突出重點，文字簡潔，深入淺出。每章最后附有思考題和習(xí)題，供學(xué)生鞏固、提高用。

  • 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計問題討論

    請問混泥土框架梁，20*50梁鋼筋上下各兩條22厘五米跨度，在梁中間出現(xiàn)了裂痕大小是1~2厘，裂痕是梁上面比梁底大，是什么原因裂的？

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混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計專題，為您提供混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問

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