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  • 洗車廢水方案請大家指教

    一份洗車廢水治理方案,請大家指教!

  • 洗車廢水和少量生活污水混合,怎么處理

    初步設(shè)計的方案是 ----格柵調(diào)節(jié)池-------沉淀池-------平流式氣浮機-------臭氧消毒------石英砂過濾器-------活性炭過濾器水量大概是2-3t/h,這樣能行嗎? 坐小板凳等回復(fù)

  • 洗車廢水--混凝-沉淀(吸附)-過濾-消毒

    混凝 - 沉淀 ( 吸附 )- 過濾 - 消毒 洗車廢水污染物以懸浮狀態(tài)、乳化狀態(tài)、膠體狀態(tài)及溶液狀態(tài)存在,其中主要是膠體污染微粒及因表面活性劑作用形成的乳化物?;炷赏ㄟ^壓縮雙電層等作用使膠體脫穩(wěn),使其形成絮體沉淀,達(dá)到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附廢水中溶解性有機物,彌補混凝去除溶解性有機物效果不佳的缺點。過濾可明顯降低出水濁度,是提高出水水質(zhì)的重要措施。最后通過加抓消毒保證出水安全性,達(dá)到回用目的。

  • 洗車廢水的不同分類及處理方法!

    現(xiàn)在,汽車已成為人們出行不行或缺的一種交通工具,有車的家庭也越來越多,同時也促進了洗車行業(yè)的生長。 分類 小型轎車洗車廢水,其主要污染泉源為車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃,燃料燃燒不完全的油煙和氛圍中漂泊的

  • 洗車廢水的工藝如何?急急急急急急........

    你知道洗車廢水的主要成分和COD含量嗎?洗車廢水一般采用何種工藝較好,本人開了一家洗車行,但廢水要處理才行.洗車包括打臘除油,使用清潔劑,不知使用何種混凝劑?

  • 企業(yè)清洗車間廢水如何降解cod和氨氮?

    公司生活污水和清洗車間的廢水,含鹽百分之0.3,cod1000-2000。目前只是做一個中試,10方的污水,氨氮數(shù)據(jù)很低,就COD高,要求500以下,但是鹽度高,AO工藝,都掛有填料。

  • 請教廢水處理高手,洗車廢水的問題

    近一年,環(huán)保方面不斷加強,我在東莞,環(huán)保政策的改變力度都快超過企業(yè)的承受能力了,連一個小小的車行都要做洗車廢水治理.說了那么多廢話,還是轉(zhuǎn)入正題吧,目前手上有好幾個洗車廢水治理的案子,但是之前一個都沒有做過,請教有做過的高手指點一下,洗車廢水一般如何定量,比如,一般每臺車用水多少,洗車廢水的排放水質(zhì)如何,用什么處理方法比較好,在線等老師,謝謝!!!

  • 關(guān)于洗車廢水,哪位大蝦能給個合理,省錢,環(huán)保的方案

    洗車行想學(xué)習(xí)環(huán)保,準(zhǔn)備采用一套水處理系統(tǒng),要求占地面積小,工藝簡單,處理水能重復(fù)洗車,最好能在2萬塊以下,哪位前輩能給一套合理的方案,在下不勝感激

  • 請教一下關(guān)于加油站洗車廢水問題

    這個項目的加油站附近的管網(wǎng)未建成它的洗車場的洗車廢水應(yīng)該怎么處理呢?謝謝大家 幫幫我拉 應(yīng)該怎么辦才好 呢 業(yè)主也不知道旁邊有什么干渠可以讓水排進去那這個污水應(yīng)該怎么排呢或者有什么辦法可以解決嗎? 第一次 作 加油站的環(huán)境評價 項目大家 幫幫我吧

  • 洗車廢水處理-膜生物反應(yīng)器

    膜生物反應(yīng)器 用膜生物反應(yīng)器處理洗車廢水,沖洗汽車的污水與生活污水混合后進入污水沉砂隔油池,去除污水中比重較大的無機砂粒和浮油有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理,反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進行泥水分離,濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度 ( ≥ 10g/L) ,剩余污泥排放量可達(dá)到最低限度,從而泥齡很長,可使世代周期長的細(xì)菌 ( 如硝化菌 ) 在反應(yīng)器內(nèi)得以截留和繁殖,并使出水被代謝物含量很低,水質(zhì)穩(wěn)定;占地小,運行管理簡單,易于實現(xiàn)自動化。但是必須采用連續(xù)的運行方

  • 洗車廢水分析以及常用處理工藝介紹

    根據(jù)洗車廢水的產(chǎn)生方式或污染物特征,可分為四種方式。本文對洗車廢水進行了分類并分析了水質(zhì)。分析了普通洗車廢水的處理過程,重點介紹了膜生物反應(yīng)器和物理處理方法。 1。按車輛清潔類型分類 根據(jù)車輛清洗的類型,可分為兩類:(1)清洗用于清洗小型車輛的廢水。由于這類車輛的行駛距離較短,車輛受粉塵和泥砂污染較多,而油料相對較少,因此這種廢水污染物相對單一,主要是泥砂物質(zhì)、洗滌劑物質(zhì)和清洗車時消耗的少量油量。 (2)清洗大型運輸車輛的洗車廢水。大多數(shù)這些車輛長途跋涉。車輛被煤焦油或燃油污染,裝載的物品也會給車身帶來污染。這些廢水污染物更復(fù)雜,需要配備脫脂裝置。 2。按洗車功能分類 根據(jù)洗車的功能,可以將洗車廢水和洗車廢水分為洗車廢水和洗車廢水。前者洗車廢水水質(zhì)有大量的泥砂、洗滌劑物質(zhì)和較少的油類物質(zhì),后者使用潤滑油物質(zhì),大大提高了水中的含油量和水中其他污染物的濃度。 3按清洗方式不同分類 根據(jù)不同的清洗方法,分為機洗洗車廢水和手洗洗車廢水。在一些發(fā)達(dá)國家,更多地使用機械洗滌。用于洗

  • 洗車廠廢水處理一體化裝置

    洗車廠廢水處理一體化裝置 一、傳統(tǒng)常用工藝 采用傳統(tǒng)工藝沉淀-除油-過濾的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較大。 在這個處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初次沉淀,將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過調(diào)節(jié)沉淀池對水量和水質(zhì)進行調(diào)節(jié)后,在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車廢水處理,但由于該流程有專門的除砂、除油工藝,占地面積較大,出水可滿足廢水排放標(biāo)準(zhǔn)但卻在總大腸桿菌、濁度等指標(biāo)上不一定滿足《人民共和國生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此,若需回用則還要有更為嚴(yán)格的深度處理工藝。 廢水處理設(shè)備 2、電解法處

  • 關(guān)于屠宰廢水的一些問題

    該屠宰廠主要宰牛,每天廢水量70噸,24小時排水(環(huán)評報告說的,對此表示懷疑,所以設(shè)計水量按4噸/小時考慮了)。 水質(zhì)情況:(1) PH中性;(2)COD=1100mg/L;(3)SS=1000mg/L;(4)BOD5=600mg/L,(5)總氮<150mg/L。漂浮物未計入。 排水執(zhí)行GB8978-96《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的一級排放標(biāo)準(zhǔn),詳見下表:CODcr BOD5 PH SS 100 20 6~9 70 現(xiàn)在我們總工的設(shè)計方案如下:污水——格柵——沉淀池(廠區(qū)原有200立池子)——調(diào)節(jié)池(21.6立)——H/O(170立)——二沉池(豎流式)——氣浮——纖維過濾——排放 但是我找了一個總工看了說這個肯定達(dá)不了標(biāo),他建議把氣浮放在前面,把H/O改成兩段,把前面的沉淀池改成化糞池,在中間加到隔墻,然后在中間出水,可以隔掉油脂(漂浮在上面)和糞便(沉在下面) ,兩段H/O的總體積還是170立不變化。 后來又一位工程師說不需要化糞池,應(yīng)該用H/O2,氣浮池也是放在前面。 現(xiàn)在我

  • COD2000的制藥廢水

    我們最近接到一個COD大約2000左右的制藥廢水處理項目,我們打算用SBR工藝,想請教下只用SBR可不可以,需要加什么給的話,希望大家討論討論.

  • 香料廢水為什么那么難調(diào)呢!!~~~~

    香料廢水深度處理,也就是廠里沖地的水混些生活污水,調(diào)試一個月了還一點效果沒有,郁悶啊!昨天好氧池SV10% 突然變成5%了~~用的是接觸氧化,是不是掛在膜上了?接觸氧化如果是掛上膜了SV該怎么測呢出水懸浮物很多,COD也不達(dá)標(biāo),一直徘徊在120左右請各位大俠給分析一下了,進水的COD在200左右~~設(shè)計是這樣的,進水400噸一天,水解池停留一天,好氧池子停留兩天,兩及好氧后沉淀,再接了砂濾,現(xiàn)在進水在200噸一天,爆氣池子的溶解氧有點高,在6左右好氧池污泥比較松散

  • AO—MBR工藝在洗車廢水中水回用中的應(yīng)用及思考

    A/O—MBR工藝在洗車廢水中水回用中的應(yīng)用及思考1 工程背景及設(shè)計

  • 大家說說這種廢水如何處理?

    電子廠切割廢水:cOD18萬mg/L,氨氮1.5mg/L,總鎳55mg/L,PH11,要求處理后COD200mg/L,總鎳1.0mg/L,水量每天5噸

  • 電鍍廢水的那些事,來bb下

    電鍍廢水的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始提標(biāo)了,即將執(zhí)行表三,廣州那邊貌似很早就開始執(zhí)行表三,很多都是采用的重金屬捕獲劑和上ro,離子交換等,但從目前的條件上發(fā)現(xiàn)膜的損耗和堵塞等等問題,離子交換的成本和交換廢水的處理等問題還是有待繼續(xù)改進,技術(shù)不是很成熟和穩(wěn)定,所以大家討論下在目前的工藝和條件洗采用小改造能夠做到表三的。

  • 廢水調(diào)試入門的一些東西!

    本帖最后由 paqilai 于 2013-5-20 14:54 編輯 一、調(diào)試我想應(yīng)從這些方面入手: 1、掌握所要調(diào)試工程各單元或反應(yīng)器單體的性能及控制運行參數(shù)和所需要調(diào)試步驟; 2、了解各單元在全工藝中的地位和作用,如:各段去除率、主次地位、及調(diào)試先后次序等; 3、了解廢水性質(zhì),清楚各組分去除難易程度,如何去除最難處理物質(zhì),如何應(yīng)付毒性物質(zhì),是否需要補充物質(zhì); 4、確定物化及化學(xué)法投藥量,必要時現(xiàn)場試驗確定。 二、 作為一名調(diào)試人員,我想應(yīng)具備以下條件: 1、熟悉各種水處理工藝、及工藝組合; 2、能夠運行

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