關(guān)于混泥土的結(jié)構(gòu)檢測(cè)有兩種方法:第一種是關(guān)于使用回彈儀彈擊混凝土表面的回彈法,根據(jù)儀器重錘之后返回的能量變化,在分析之后能夠得到混凝土彈性和塑性性質(zhì)是怎樣的,在測(cè)量混凝土表面的硬度的時(shí)候需要注意推算抗壓強(qiáng)度合不合格,這種方法是混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)中最常用到的一種非破損試驗(yàn)方法?;貜椃ǖ闹饕獌?yōu)點(diǎn)是:儀器構(gòu)造簡(jiǎn)單,方法易于掌握,并且這種方法能夠很大程度上提升檢測(cè)的效率,降低了費(fèi)用,能夠影響到實(shí)驗(yàn)的因素也很少,但還存在一定不足:回彈值受碳化深度、測(cè)試角度的影響,還包括石子的種類也會(huì)對(duì)這個(gè)產(chǎn)生影響,要對(duì)回彈值進(jìn)行不同的修正,對(duì)存在有質(zhì)量
鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容及方法
目前我國(guó)無(wú)損檢測(cè)在建筑業(yè)上的應(yīng)用,除非是特別重要的構(gòu)件,一般不用射線探傷。
《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001第10.3.4條規(guī)定:?jiǎn)螌愉摻Y(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合表10.3.4的規(guī)定。實(shí)際操作過(guò)程中究竟如何測(cè)量,規(guī)范交代的不是很清楚,圖列表達(dá)的也不是很清楚。有知道的請(qǐng)給詳細(xì)解釋一下,謝謝??!
一、概述道路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可分割的一個(gè)整體,而公路橋梁質(zhì)量的好壞往往影響著整條公路的運(yùn)營(yíng)安全和質(zhì)量,因此橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作是極其重要的。橋梁的科學(xué)化管理十分重要,一旦發(fā)生橋梁事故,不單經(jīng)濟(jì)損失很大,政治影響會(huì)更大,因此為提高橋梁管理水平,必須重視橋梁檢測(cè),了解橋梁檢測(cè)的工作程序、檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法,掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析方法。
簡(jiǎn)單的鋼結(jié)構(gòu)廠房檢測(cè)方案本文檔需用office2007以上版本打開(kāi)如需2003版的見(jiàn)3樓。[ 本帖最后由 jinn00011602 于 2009-12-7 13:58 編輯 ]
鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有:改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面、阻止裂紋擴(kuò)展、減輕荷載等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí),亦可采用其它加固方法。 一、連接的加固與加固件的連接 鋼結(jié)構(gòu)連接方法,即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法的選擇,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因、目的、受力狀況、構(gòu)造及施工條件,并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定。鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接,有依據(jù)時(shí)亦可采用焊縫和摩擦型高強(qiáng)度螺栓的混合連接。當(dāng)采用焊縫連接時(shí),應(yīng)采用經(jīng)評(píng)定認(rèn)可的焊接工藝及連接材料。 二、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形 改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法;
建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)與方法[1][1].part1
建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法
本帖最后由 csccbjs 于 2015-6-1 21:45 編輯 我國(guó)的建筑結(jié)構(gòu)規(guī)模宏大,這些結(jié)構(gòu)在荷載及環(huán)境條件等多種因素的復(fù)合作用條件下,其性能會(huì)發(fā)生退化因而需要進(jìn)行加固改造。同時(shí),由于建筑結(jié)構(gòu)使用功能的改變也要求對(duì)既有建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的檢測(cè)與改造。本文主要介紹了建筑結(jié)構(gòu)中病害的檢測(cè)方法及加固處理措施。 【關(guān)鍵詞】建筑結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)1建筑結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)方法和技術(shù)1.1材料強(qiáng)度檢測(cè) 在對(duì)建筑物鑒定和加固改造時(shí),構(gòu)件材料強(qiáng)度的測(cè)試是必不可少的項(xiàng)目。構(gòu)件材料強(qiáng)度的檢測(cè)包括混凝土強(qiáng)度、鋼材強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度、磚的強(qiáng)度、砌體強(qiáng)度和木材強(qiáng)度等。混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)是國(guó)內(nèi)外發(fā)展較早的檢測(cè)項(xiàng)目,也是公認(rèn)比較成熟的技術(shù)。目前常用的混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)方法有回彈法、超聲法、超聲回彈綜合法、鉆芯法、后裝拔出法、貫入法和沖擊回波法等,盡管關(guān)于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)方法比較多,但在實(shí)際檢測(cè)實(shí)踐中采用較多的是回彈法和鉆芯法或經(jīng)鉆芯修正的回彈一鉆芯綜合方法。1.2構(gòu)件缺陷檢測(cè) 構(gòu)件缺陷測(cè)
即使目前裝配式結(jié)構(gòu)的連接方式已獲得很大程度地優(yōu)化,但構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量隱患仍然存在,本文總結(jié)了對(duì)套筒灌漿連接、漿錨搭接、結(jié)合面連接、節(jié)點(diǎn)內(nèi)部缺陷等質(zhì)量檢驗(yàn)方法。
把握鋼布局的銹蝕緣由及防腐辦法能夠讓更多的鋼布局延壽數(shù),減輕一些事端的損害,所以鄭州宏泰彩鋼扣板以為這很重要,聯(lián)系個(gè)人的經(jīng)歷總結(jié)如下: 新建鋼布局防銹新建鋼布局應(yīng)依據(jù)運(yùn)用性質(zhì)、環(huán)境介質(zhì)等擬定防銹辦法敷蓋法。 涂料敷蓋法,即在鋼材外表敷蓋一層涂料,使之勺大氣阻隔,以防銹蝕。首要施工工藝有:外表除銹、涂底漆、涂面漆;金屬敷蓋法,即在鋼材外表上鍍上一層其他金屬。所鍍的金屬可使鋼材與其他介質(zhì)阻隔,也能夠是鍍層金屬的電極電位更低于鐵,起到犧性陽(yáng)極(鍍層金屬)保護(hù)陰極鐵)的作用。 原有鋼布局銹蝕處置一、銹蝕程度的分級(jí)和查看.銹蝕程度分級(jí)為判定銹蝕損壞程度,通??煞譃槲寮?jí): 一級(jí)——杰出。構(gòu)件根本沒(méi)有銹蝕,涂層漆膜還有光澤;單個(gè)構(gòu)件可有少數(shù)銹點(diǎn)。 二級(jí)——有些銹蝕。構(gòu)件根本沒(méi)有銹蝕,面灤有有些掉落,底漆無(wú)缺;單個(gè)構(gòu)件有少數(shù)銹點(diǎn),或構(gòu)件邊際、死角、縫隙、蔭蔽有些有銹蝕。 三級(jí)——較嚴(yán)峻。構(gòu)件有些銹蝕,面滾掉落面積達(dá)20%左右,底漆也有有些銹遠(yuǎn),其根本金屬無(wú)缺,應(yīng)進(jìn)行保護(hù)難備作業(yè)。 四級(jí)——嚴(yán)峻。構(gòu)件銹蝕面積達(dá)40%左右
各位大神,請(qǐng)問(wèn)鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測(cè)怎么算工程量的? 1.按照鋼材噸位?沒(méi)噸收多少錢?包干檢測(cè)? 2.按照焊縫米數(shù)?這個(gè)焊縫米數(shù)怎么數(shù)又快又準(zhǔn)確?看鋼結(jié)構(gòu)深化圖?節(jié)點(diǎn)圖? 3.按照鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件?算構(gòu)件根數(shù)? 求大神指點(diǎn)。。。感謝!!~~
好資料,加油學(xué)習(xí)哦
橋梁檢查及檢測(cè)的目的在于通過(guò)對(duì)橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì),弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,以便能分析評(píng)價(jià)既存 缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,并為橋梁維修和加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此,橋梁檢查是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加固的先導(dǎo)工作,是 決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證。按照檢查的范圍、深度、方式和檢查結(jié)果的用途等的不同,橋梁檢查歸納為日常檢查、定期檢查和特殊檢查。按照 《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,日常檢查和定期檢查由公路管理機(jī)構(gòu)和具有一定檢查經(jīng)驗(yàn)并受過(guò)專門橋梁檢查培訓(xùn)及熟悉橋梁設(shè)計(jì)、施工等方面知識(shí)的檢查工程師,按 規(guī)定周期,對(duì)橋梁主體及附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查,提交檢查成果文件,提出養(yǎng)護(hù)建議,如有特殊檢查需求,則限制交通進(jìn)行特殊檢查。
鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法
鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法專題,為您提供鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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