鋼結(jié)構(gòu)焊縫無損探傷質(zhì)量檢測技術(shù)解析

焊接結(jié)構(gòu)現(xiàn)代無損檢測技術(shù)

焊接結(jié)構(gòu)現(xiàn)代無損檢測技術(shù)

求教現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)無損檢測比例

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，廠家制作時，已進行了無損檢測，現(xiàn)場施工的無損檢測工作檢驗比例，GB50205條文難以理解，哪位大俠給指點一下，謝謝了！

鋼結(jié)構(gòu)焊縫無損檢測規(guī)范大全

1、JTT 722-2008 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件http://bbs.co188.com/content/0_2755633_1.html2.JGJ 81-2002; 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程http://bbs.co188.com/content/0_2755616_1.html3.JGJ82-91 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程http://bbs.co188.com/content/0_2755574_1.html4.JB/T 7524-1994 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊縫超聲波探傷

混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)的探討分析

引 言 混凝土結(jié)構(gòu)是我國建筑工程中最主要的結(jié)構(gòu)形式，混凝土和鋼筋是最為重要的材料，其質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全。用試件實驗測得的混凝土性能指標，往往與結(jié)構(gòu)物中的混凝土的性能有一定差別。結(jié)構(gòu)鋼筋是隱蔽材料，其位置的準確與否亦關(guān)乎結(jié)構(gòu)的安全和耐久，而傳統(tǒng)方法無法在非破損情況下對其位移進行檢測，因此，無破損情況下在結(jié)構(gòu)物上檢測混凝土質(zhì)量和鋼筋位置的現(xiàn)場檢測技術(shù)，已成為混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理的重要手段，這一檢測技術(shù)已引起各國建筑工程界的重視和承認。 對混凝土進行非破損檢測，即在不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的受力性能或其它使用功能的前提下，直接在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上通過測定某些適當?shù)奈锢砹?，并通過這些物理量與混凝土、鋼筋的相關(guān)關(guān)系，進而推定混凝土的強度、均勻性、連續(xù)性、耐久性等系列性能。

橋梁與結(jié)構(gòu)檢測的技術(shù)分析

橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴大的跡象，就會用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一，八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段，但市場保有量處于較低水平，橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)與方法

建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)與方法[1][1].part1

混凝土無損檢測技術(shù)手冊

混凝土無損檢測技術(shù)手冊-人民交通出版社 2003年出版PART1:

如何做鋼結(jié)構(gòu)焊縫無損探傷質(zhì)量檢測

關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)無損探傷第三方檢測的問題？

關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)無損探傷第三方檢測的問題？請教大家，有沒有相關(guān)規(guī)范或者文件對這個問題進行要求界定啊，是不是在施工過程中必須要做的?。?/p>

超聲波探傷技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)檢測中的應用

 鋼結(jié)構(gòu)無損探傷包括超聲檢測（UT）、射線檢測（RT）、磁粉檢測（MT）、滲透檢測（PT）和渦流檢測（ET）等五種檢測方法

鋼結(jié)構(gòu)檢測加固行業(yè)前景

本人985本科碩士，工程力學專業(yè)畢業(yè)，在一家甲級設(shè)計院從事結(jié)構(gòu)設(shè)計3年多，目前有一家單位檢測公司想挖我過去，做鋼結(jié)構(gòu)廠房、特種結(jié)構(gòu)的檢測加固，由于該檢測單位與lz所從事的行業(yè)相關(guān)，因此也算近水樓臺了。用人單位比較看重我以前的力學專業(yè)背景，覺得可能對搞加固有利。本人心理沒譜，不知道加固行業(yè)究竟如何，謝謝！

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程，檢測問題？

:)山東省內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程哪家做的比較好，前幾天我這里有個網(wǎng)架工程，甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質(zhì)檢部門講現(xiàn)在網(wǎng)架加工都存在一個通病，就是在進行桿件錐頭自動焊接前，需要先點焊固定錐頭，但是再自動焊接完成后，超聲波檢測，都會存在2-3個點焊接不透的現(xiàn)象，請教怎么可以控制后這個問題？？

鋼結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)

在使用鋼結(jié)構(gòu)建筑的時候，雖然這種結(jié)構(gòu)的使用具有很多的優(yōu)勢。但是在安裝的時候，卻需要一定的清洗工作。對于建筑師來說，介紹一些主要清洗的部分。 鋼結(jié)構(gòu)房屋拋丸機，清理過程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進清理機室體內(nèi)拋射區(qū)，其周身各面受到來自不同坐標方位的強力密集彈丸打擊與磨擦，使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落，鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面，在清理室外兩邊進出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃，撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機匯集于提升機下部，再提升到機器上部的分離器里，分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中內(nèi)，

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底

1、在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時，為了便于柱螺栓等施工的方便，需在鋼梁上鋪設(shè)適當數(shù)量的走道板。 2、在鋼村構(gòu)吊裝時，為防止人員物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)，安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上兩米處，當樓層高度小于4.5米時，安全平網(wǎng)可隔層設(shè)置。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。安全豎網(wǎng)鋪設(shè)在建筑物外圍，防止人和物飛出造成安全事故，豎網(wǎng)鋪設(shè)的高一般為兩節(jié)性的高度。

鋼結(jié)構(gòu)中厚板的焊接技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)中厚板的焊接技術(shù) 千萬間

原來還有這么多無損檢測的技術(shù)

廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度檢測

近幾年，鋼結(jié)構(gòu)得到廣泛的使用，尤其在工業(yè)廠房中。如果這類工業(yè)廠房所使用的質(zhì)量不太好的話，對職工的生命安全將會產(chǎn)生危險。隨著大家對這一問題的關(guān)注，在工業(yè)廠房交付使用前，很多企業(yè)都會找專業(yè)的檢測單位對廠房的鋼結(jié)構(gòu)進行檢測，除了一般的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測外，還需特別進行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度檢測。