求教高人：焊縫高度與焊角寬度關(guān)系

最近在建一鋼結(jié)構(gòu)車間，類型是門型輕鋼。結(jié)構(gòu)圖上給的是焊縫高度的標(biāo)注，設(shè)計(jì)規(guī)范給的是焊腳寬度的要求。求教：是按照?qǐng)D紙標(biāo)注的焊縫高度檢驗(yàn)，還是按照規(guī)范要求檢驗(yàn)其焊腳寬度？

上午35題，墻的計(jì)算高度為什么是3米

題目指明是層高3米橫墻間距是3米，墻的計(jì)算高度應(yīng)該是0.6*3=1.8米啊，網(wǎng)上發(fā)布的答案都是用3米算得，有沒(méi)有高手幫我解答？

什么是焊接機(jī)器人焊縫跟蹤尋位？

??嚴(yán)格來(lái)講焊接機(jī)器人焊縫跟蹤尋位系統(tǒng)由兩部分組成：焊前通過(guò)焊縫尋位功能檢測(cè)組對(duì)間隙是否合適，并精確達(dá)到需要焊接接頭點(diǎn)；焊中實(shí)時(shí)跟蹤焊縫及監(jiān)控產(chǎn)品變形量。 ??焊縫跟蹤：指在焊接位置前方安裝光學(xué)傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，或者通過(guò)電源的焊接參數(shù)采集，然后傳輸?shù)胶附訖C(jī)器人，進(jìn)行自適應(yīng)的各種模糊控制算法校正焊接機(jī)器人或?qū)C(jī)的軌跡，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制，達(dá)到實(shí)時(shí)的焊縫跟蹤。 ??焊縫尋位：指使用一次或多次尋找來(lái)定位焊縫的過(guò)程，通過(guò)在焊接之前移動(dòng)焊接機(jī)器人或編輯機(jī)器程序路徑來(lái)準(zhǔn)確定位將要焊接的接頭。

什么是剪力墻的墻肢截面高度 和墻肢長(zhǎng)度

本帖最后由 高處能勝寒 于 2014-8-21 19:36 編輯 什么是剪力墻的墻肢截面高度 和墻肢長(zhǎng)度？

什么是水磨石？被設(shè)計(jì)師玩出新高度

高層消防水箱的高度為什么是：距最不利消火栓為7M？

高層消防規(guī)法規(guī)定：在建筑物頂層的消防水箱距最不利消火栓的距離為7M。為什么是7M 呢？7M 保證不了最不利消火栓的充實(shí)水柱達(dá)到10M ??？對(duì)消防規(guī)范有研究的來(lái)解釋一下吧。

高層消防水箱的高度為什么是：距最不利消火栓為7M

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我看了一下，關(guān)心的人很多，回答的人也很多，其實(shí)machael開(kāi)始就把正確的答案公布了，但是還是有許多網(wǎng)友沒(méi)有理解，后來(lái)ggliming1973又把問(wèn)題回答清晰化了，但是還是有人不理解。考慮到上述因素，所以我經(jīng)過(guò)再次咨詢專家確認(rèn)，的確是上述兩位水友的所述的理由，即：7米是綜合了給排水專業(yè)的消防要求及建筑專業(yè)的建筑造型需要而定的。最高層按3.0米層高考慮，則最不利消火栓在該層有（3.0-1.1＝）1.9米水柱，消防電梯剎車空間1.6米，電梯安裝間層高2.9米，水箱基礎(chǔ)0.6米，總計(jì)為7.0米。至于超高層的15米，規(guī)范編制組當(dāng)時(shí)并沒(méi)有提出這條，后來(lái)規(guī)范報(bào)公安部由公安部加上的，估計(jì)考慮超高層的危險(xiǎn)性大些，需要的初期水壓要求也高些，但是具體到為什么是15米，而不是13或是14.1等等，這里就無(wú)法詳細(xì)解釋了，總之需要設(shè)置一個(gè)相當(dāng)?shù)母叨取?/p>

什么是單階柱？什么是階形柱？

鋼結(jié)構(gòu)中，有單階柱和階形柱的概念。具體查它們的定義沒(méi)找到相關(guān)的資料。這里問(wèn)前輩或者朋友一下，什么是單階柱？什么是階形柱？

什么是工頻電壓？如何抑制？

市電電壓的頻率為50Hz，它會(huì)以電磁波的輻射形式，對(duì)人們的日常生活造成干擾，我們把這種干擾稱之為工頻干擾。 工頻干擾會(huì)對(duì)電氣設(shè)備和電子設(shè)備造成干擾，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行異常。 抑制的關(guān)鍵是搞清楚噪聲傳遞方式，是空間輻射還是傳導(dǎo)。如果50Hz噪聲是空間輻射進(jìn)入的，說(shuō)明設(shè)計(jì)存在高阻抗輸入點(diǎn)，降低阻抗可能會(huì)解決問(wèn)題；如果是傳導(dǎo)，需要切斷傳導(dǎo)途徑。比如從電源耦合進(jìn)入的，可以對(duì)電源進(jìn)行二次變換等等。如果信號(hào)頻段和工頻不一致，可以濾波，采用陷波濾波器，或者軟件濾波等等。當(dāng)然在抑制不了的時(shí)候還可以采取適應(yīng)的方案，就是讓設(shè)備適應(yīng)工頻噪聲，如比例雙積分的ADC可以控制積分時(shí)間為50Hz整周期等等?？偟膩?lái)說(shuō)具體問(wèn)題具體分析，泛泛而談意義不大。

【********】辟謠，哥為什么是中午去

本帖最后由 ahong007007 于 2015-1-6 09:43 編輯 怎么現(xiàn)在發(fā)貼內(nèi)容多了都得版主審核，版主去哪了有些兄弟說(shuō)的對(duì)，哥的電動(dòng)車沒(méi)電啦，先找地充電。剛好上下班的里程，再進(jìn)城去北二環(huán)，沒(méi)有這個(gè)能力。那位朋友說(shuō)了，怎么不打車去啊，列位，現(xiàn)在北京的公交地鐵剛漲價(jià)，還有轉(zhuǎn)車，哥中午還得吃飯，當(dāng)然是電動(dòng)車自在啊，至于打車，哥沒(méi)錢更怕堵車。至于有什么不測(cè)，請(qǐng)記住哥，哥不是傳說(shuō)。

什么是AQUALOGIC工藝控制

國(guó)外污水廠普遍采用的工藝控制系統(tǒng)Aqualogic?，它模擬人類思維，像一個(gè)24h“管家”，不管運(yùn)行條件（環(huán)境溫度和污水負(fù)荷等）如何變動(dòng)，配套設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及措施會(huì)相應(yīng)變更。不僅使出水穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，而且能耗藥耗大大減少，費(fèi)用省下不少。 而目前我國(guó)污水廠對(duì)能源節(jié)約這方面做得不夠好，浪費(fèi)了很多電能、藥劑和人工等不說(shuō)，出水還不穩(wěn)定。不知我們國(guó)內(nèi)污水廠有無(wú)采用相應(yīng)的措施或類似的工藝控制來(lái)調(diào)整這種“費(fèi)力不討好”現(xiàn)象的？ 請(qǐng)大家踴躍討論下，如果能傳點(diǎn)資料給我就更好了。

什么是內(nèi)外回流？怎么控制？

什么是英寸，什么是DN，什么是Φ？

什么是邊緣計(jì)算，為什么重要？

邊緣計(jì)算是一種通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)邊緣（更靠近數(shù)據(jù)源）執(zhí)行數(shù)據(jù)來(lái)改善基于云的計(jì)算系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理的方法。使用邊緣計(jì)算技術(shù)有很多好處，例如： 協(xié)助應(yīng)對(duì)延遲挑戰(zhàn)。 使帶寬密集型內(nèi)容更接近用戶。 幫助啟用將來(lái)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。 通過(guò)某些類型的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)，過(guò)去可以在云核心執(zhí)行的許多電源處理（例如，分析數(shù)據(jù)）現(xiàn)在都可以實(shí)現(xiàn)。 不再需要將來(lái)自IoT傳感器和控制器（例如協(xié)作機(jī)器人，智能車輛，智能產(chǎn)業(yè)等）的所有信息直接發(fā)送到云中。將大量數(shù)據(jù)發(fā)送到遍布全球的服務(wù)器需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。這些邊緣計(jì)算設(shè)備可以分析，緩沖和緩存所有這些數(shù)據(jù)。 在未來(lái)幾年內(nèi)，云的功能可能會(huì)被邊緣所取代。 現(xiàn)在，讓我們看一下目前正在實(shí)施的一些不同的邊緣計(jì)算技術(shù)，以幫助促進(jìn)和管理IoT和5G使用的預(yù)期增長(zhǎng)。 邊緣計(jì)算技術(shù) 有許多原因說(shuō)明組織為什么可能開(kāi)始在其網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中

什么是電氣抱閘？要如何控制？

氣保焊如何實(shí)現(xiàn)焊縫跟蹤

??氣體保護(hù)焊（氣保焊）是一種廣泛應(yīng)用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法。它采用惰性氣體（如氬氣）作為保護(hù)介質(zhì)，防止焊縫在焊接過(guò)程中與空氣接觸，從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生，確保了焊接質(zhì)量。然而，氣保焊過(guò)程中仍然面臨一些挑

什么是汛期強(qiáng)度？怎么計(jì)算？

1.術(shù)語(yǔ)和定義 1.1 汛期（

什么是"族"？什么是"體量"？