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  • 車間外除塵風(fēng)機(jī)煙囪防雷圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 煙囪(15米)有拉索,詳細(xì)防雷接地圖,剛做的工程,我特提供給大家分享 投稿網(wǎng)友： technic8hw 上傳時(shí)間: 2013-05-15

  • 救急：車間的粉塵處理與適用的風(fēng)機(jī)

    救急：車間的粉塵處理與適用的風(fēng)機(jī)

    救急：現(xiàn)發(fā)布車間布局規(guī)劃圖一張，希望懂行的幫助算算用什么型號(hào)的風(fēng)機(jī)合用，吸塵口多大合適，要求每小時(shí)換氣次數(shù)達(dá)25次以上，能來廣東中山的兄弟，可以見面感謝下，，，:lol

  • 粉針車間空調(diào)風(fēng)機(jī)節(jié)能改造

    摘要：企業(yè)為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，降低生產(chǎn)成本，提高效益一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。因此節(jié)能工作被視為企業(yè)降低生產(chǎn)成本的重要途徑。我公司由于一直從事抗生素的生產(chǎn)，與此相關(guān)的設(shè)備中有大量的電機(jī)類設(shè)備，電機(jī)類負(fù)載用電量已占到我公司全部用電量的70%，近幾年企業(yè)采取了有效措施，通過更換高效率電機(jī)，降低無功損耗，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)來節(jié)約用電起到了一定作用。但我公司設(shè)備中存在大馬拉小車現(xiàn)象比較嚴(yán)重，而泵類、風(fēng)機(jī)類負(fù)載尤其突出。近幾年由于大功率電子器件在技術(shù)上取得了較大進(jìn)步，變頻器已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備。變頻器具有無級(jí)調(diào)速，高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，易于控制和良好的節(jié)能性等特點(diǎn)。本文從這方面出發(fā)淺談變頻器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用。 我廠粉針車間空調(diào)風(fēng)機(jī)使用Y180L-4 22KW電機(jī)和Y180M-4 18.5KW電機(jī)各一臺(tái)。為保證室內(nèi)空氣潔凈度的要求，每天24中時(shí)運(yùn)行，周六、周日仍正常運(yùn)行。造成了風(fēng)機(jī)在不生產(chǎn)期間仍在工況下運(yùn)行，浪費(fèi)嚴(yán)重。又因風(fēng)機(jī)容量較大，在正常生產(chǎn)情況下電機(jī)運(yùn)行電流僅為24A，實(shí)測(cè)負(fù)荷率為50%，風(fēng)機(jī)機(jī)組效率為37%，運(yùn)行效率低，進(jìn)一步加大了浪費(fèi)。 近段時(shí)期粉針車間開工較足，

  • 玻璃車間降溫設(shè)備蒸發(fā)型冷風(fēng)機(jī)效果如何

    玻璃車間降溫設(shè)備蒸發(fā)型冷風(fēng)機(jī)效果如何 高溫車間降溫設(shè)備-蒸發(fā)型冷風(fēng)機(jī)-車間通風(fēng)工程 高溫車間降溫,車間降溫,降溫設(shè)備,蒸發(fā)型,冷風(fēng)機(jī),車間通風(fēng),通風(fēng)工程 吳經(jīng)理 15720490005 蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)與空調(diào)對(duì)比優(yōu)勢(shì)分析 1、蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)是利用水蒸發(fā)制冷，送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)量大，能使封閉式的場(chǎng)所溫度分布均勻，兼具過濾功能。令室內(nèi)環(huán)境舒適，含氧量高，空氣清新，而傳統(tǒng)中央空調(diào)是直接利用氟里昂制冷，送風(fēng)溫差大，風(fēng)量小，房間溫度不易均勻。且通風(fēng)換氣功能差，不適合半封閉式場(chǎng)所，若長(zhǎng)時(shí)間使用易得“空調(diào)病”。 2、蒸發(fā)型冷風(fēng)機(jī)使用壽命比傳統(tǒng)中央空調(diào)長(zhǎng)一倍，總體故障率低，設(shè)備保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便。 蒸發(fā)型冷氣機(jī)一次性投資小，而且總體運(yùn)行效率高，運(yùn)行費(fèi)用省，以2000平方米的空間為例，用蒸發(fā)型冷氣機(jī)主機(jī)20臺(tái)，以一小時(shí)滿負(fù)荷計(jì)算，運(yùn)行電量為20KW，傳統(tǒng)中央空調(diào)(180匹)每小時(shí)運(yùn)行電量為180KW，按每天運(yùn)行10小時(shí)算，每月能節(jié)省48000元電費(fèi)。節(jié)能達(dá)89%，蒸發(fā)型冷風(fēng)機(jī)介紹 傳統(tǒng)空調(diào)能耗大、運(yùn)行費(fèi)用高，這就在一定程度上限制了購量。我公司的

  • 關(guān)于風(fēng)機(jī)盤管的一些困惑

    小弟是個(gè)新手，從書上理解到，風(fēng)機(jī)盤管，只是對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行處理，就是通過盤管水和空氣的換熱處理。選型的時(shí)候通常先要有房間的冷負(fù)荷，房間溫度再要有送風(fēng)溫度，然后確定風(fēng)量。冷負(fù)荷是要算全熱是吧？可是選型的時(shí)或總是遇到冷量和風(fēng)量不能同時(shí)滿足，那該怎么處理??？而且我以前一直認(rèn)為風(fēng)量的大小主要是因?yàn)樗惋L(fēng)溫度的原因，可是上次看到一個(gè)帖子說風(fēng)量還要解決濕負(fù)荷和潛熱負(fù)荷的問題。所以有沒有那位前輩能夠耐心的解釋一下，風(fēng)機(jī)盤管承擔(dān)的到底是什么負(fù)荷？計(jì)算風(fēng)量是為了什么？不能同時(shí)滿足的時(shí)候該怎么辦呢？比如說我算下來一個(gè)房間要維持25度，那么需要一個(gè)風(fēng)量a，冷量b的風(fēng)機(jī)盤管，選型的時(shí)候只有風(fēng)量a冷量c，或者風(fēng)量d冷量b的。。。希望前輩們不吝賜教，論壇上關(guān)于這個(gè)的帖子都說的太深?yuàn)W了，我理解起來還是有點(diǎn)困難。先謝過了

  • 某五層車間加辦公風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為某五層車間加辦公風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)設(shè)計(jì)圖，總建筑面積13013平方米，采用水源熱泵機(jī)組，經(jīng)測(cè)算打6口井，三供三回，可滿足要求。圖紙內(nèi)容包括設(shè)計(jì)總說明、空調(diào)水系統(tǒng)布置平面圖。風(fēng)系統(tǒng)布置平面圖。 投稿網(wǎng)友： tianwuhen 上傳時(shí)間:<

  • 車間內(nèi)的冷風(fēng)機(jī)配電箱內(nèi)總有冷凝水怎樣處理呢

    車間是中央空調(diào)降溫，要求12度以下，車間墻壁上離地面大約1.4米高的位置安裝有配電箱，現(xiàn)在配電箱內(nèi)總有冷凝水存在，是啥原因，怎樣處理呢，請(qǐng)大家討論

  • 怎么驗(yàn)證送到車間的風(fēng)量跟風(fēng)柜風(fēng)機(jī)的銘牌風(fēng)量是一致

    今天被問到怎么保證風(fēng)柜風(fēng)機(jī)銘牌的風(fēng)量=送到車間內(nèi)的風(fēng)量？說是用測(cè)速儀測(cè)出風(fēng)口的風(fēng)速來驗(yàn)算；具體怎么驗(yàn)證風(fēng)量？請(qǐng)教各位大俠

  • 印刷車間一個(gè)風(fēng)機(jī)連接6個(gè)抽風(fēng)口，但是遠(yuǎn)端三個(gè)孔無力，求教各位

    請(qǐng)教、、、、、請(qǐng)教、、、、、請(qǐng)教、、、、印刷車間在樓層（二樓）里，非開放廠房，在靠近印刷機(jī)組墻上開了直徑500的六個(gè)孔，在房頂（四樓）裝一個(gè)風(fēng)機(jī)，連接6個(gè)孔抽風(fēng)，但是遠(yuǎn)端的3個(gè)孔沒有風(fēng)流，或者很微弱，另外三個(gè)風(fēng)流很強(qiáng)，改如何解決，使每個(gè)孔都能產(chǎn)生效率，

  • 如何讓一個(gè)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)得慢點(diǎn)？

    如果在一個(gè)中效增壓箱里有一個(gè)20000m3/h風(fēng)量的風(fēng)機(jī)但是我只需17400m3/h風(fēng)量樣本中沒有這種風(fēng)量的風(fēng)機(jī)除了用改變電阻的方法讓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)得慢點(diǎn)之外？還有沒其它的方法？

  • 關(guān)于風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)控制問題

    各位好！最近有一地下車庫70輛車，屬于三類車庫，按規(guī)范是不用做火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警的。但是卻要做排煙系統(tǒng)。平常我們都是用火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)來控制風(fēng)機(jī)的?？墒沁@要是沒有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警。這風(fēng)機(jī)能否正常工作了。能否在火災(zāi)時(shí)自動(dòng)排煙呢。

  • 關(guān)于風(fēng)機(jī)相關(guān)知識(shí)的討論!

    兄弟我對(duì)于風(fēng)機(jī)了解不是很深.很多概念都是很模糊!我知道風(fēng)機(jī)有分什么翼截式,前傾后傾,軸流,透浦式等等.還有風(fēng)機(jī)的軸功率的計(jì)算,有時(shí)候風(fēng)壓就差一點(diǎn),電機(jī)卻從60升到70HP,搞不懂啊!有沒有人能系統(tǒng)地介紹一下啊!

  • 關(guān)于風(fēng)機(jī)盤管選擇的疑問

    在實(shí)際設(shè)計(jì)中發(fā)覺所選用的風(fēng)機(jī)盤管的冷量和風(fēng)量比通過計(jì)算（露點(diǎn)送風(fēng)）的冷量和風(fēng)量要大不少，這樣會(huì)不會(huì)造成風(fēng)機(jī)盤管出風(fēng)口溫度過低而造成送風(fēng)口結(jié)露，如果會(huì)那應(yīng)該如何選擇風(fēng)機(jī)盤管，以保證滿足設(shè)計(jì)要求同時(shí)不結(jié)露

  • [求助]空調(diào)或風(fēng)機(jī)的選擇

    在選擇空調(diào)或風(fēng)機(jī)時(shí)，常常會(huì)遇到靜壓、動(dòng)壓、全壓這三個(gè)概念。在具體操作的時(shí)候是以一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)來選擇的拉？是否是把最不利環(huán)路的所有阻力相加，然后根據(jù)阻力的大小來選擇能達(dá)到這個(gè)要求的風(fēng)機(jī)？

  • 雙速風(fēng)機(jī)的噪聲如何消除

    如題，怎樣消除風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲？風(fēng)機(jī)出口加消聲段或者加設(shè)ZP消聲器只能阻止噪聲向風(fēng)管傳播，但是風(fēng)機(jī)本身所發(fā)出的噪聲應(yīng)如何消除呢？

  • 風(fēng)機(jī)盤管的選型依據(jù)是什么?

    對(duì)于一棟寫字樓的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì),我選擇的是風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),可是在選風(fēng)機(jī)盤管的時(shí)候,應(yīng)該是根據(jù)本棟樓的總負(fù)荷選擇還是根據(jù)單個(gè)辦公室的負(fù)荷計(jì)算?問題有點(diǎn)太傻,不過本人實(shí)在是不甘妄下定論啊!希望各位大姐大哥指教,小弟先行謝過了!!謝謝!

  • 有關(guān)風(fēng)機(jī)盤管的幾個(gè)問題

    1.房間的冷負(fù)荷，請(qǐng)問大家都是怎么確定？是逐一計(jì)算還是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算？2.風(fēng)機(jī)盤管是根據(jù)負(fù)荷確定的吧？是不是不同廠家的風(fēng)機(jī)盤管性能參數(shù)是不一樣的？3.水力計(jì)算時(shí)，供回水管內(nèi)的流量是不是根據(jù)盤管的性能參數(shù)中的流量？管中的流速有何要求？凝水管又是如何確定？先謝過大家了！

  • 求助：５００００ｍ２車間消防

    １４０ｍＸ３８０ｍ工程胎車間，高度９.８ｍ，求助：丙類，室內(nèi)消火栓間距多大，消防主管道管徑多大，中間是否設(shè)補(bǔ)償，多遠(yuǎn)一個(gè)．新手，剛學(xué)著做，請(qǐng)多多幫助．

  • 關(guān)于風(fēng)機(jī)盤管的一個(gè)問題

    一空調(diào)系統(tǒng)，采用電磁兩通閥控制風(fēng)機(jī)盤管溫度，在供回水總管上沒有裝壓差旁通；但是其主機(jī)采用多個(gè)模塊可以逐步卸載，甚至關(guān)機(jī)，請(qǐng)問這種情況下是否一定要加壓差旁通！并且在局部有部分三通閥門的情況下，局部的電磁三通閥是否能夠負(fù)擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的旁通作用呢

  • 印刷車間用什么燈具合適?

    最近做一印刷廠。其中印刷車間高4.5米。裝訂車間及紙庫高6.0米。去考察了好幾個(gè)印刷廠，用的都是熒光燈。但其照度我覺得都不理想。且層高大于4米用熒光燈確實(shí)不合適。但這種車間及倉庫又不適合用高溫照明燈具，有沒有做過這方面設(shè)計(jì)的同行，給點(diǎn)參考意見吧

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車間風(fēng)機(jī)

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