鍋爐工作壓力怎么確定為好。

我單位新建了一個鍋爐房，三臺鍋爐型號為SZL15-1.25，額定壓力是1.25MPa，但是我想知道實際工作壓力怎么確定，我們單位鍋爐是蒸汽鍋爐，一部分蒸汽是生產(chǎn)用汽，另一部分為送給換熱站采暖用的。

[鍋爐]鍋爐工作壓力怎么確定為好?

我單位新建了一個鍋爐房，三臺鍋爐型號為SZL15-1.25，額定壓力是1.25MPa，實際工作壓力怎么確定， 我們單位鍋爐是蒸汽鍋爐，一部分蒸汽是生產(chǎn)用汽，另一部分為送給換熱站采暖用的。

鍋爐工程工藝管道焊接施工方案

鍋爐工程工藝管道焊接施工方案

循環(huán)流化床鍋爐工作原理

循環(huán)流化床鍋爐是在鼓泡流化床鍋爐技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新爐型，它與鼓泡床鍋爐的最大區(qū)別在于爐內(nèi)流化風(fēng)速較高（一般為4～8m/s），在爐膛出口加裝了氣固物料分離器。被煙氣攜帶排出爐膛的細小固體顆粒，經(jīng)分離器分離后，再送回爐內(nèi)循環(huán)燃燒。循環(huán)流化床鍋爐可分為兩個部分：第一部分由爐膛（快速流化床）、氣固物料分離器、固體物料再循環(huán)設(shè)備和外置熱交換器（有些循環(huán)流化床鍋爐沒有該設(shè)備）等組成，上述部件形成了一個固體物料循環(huán)回路。第二部分為對流煙道，布置有過熱器、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等，與其它常規(guī)鍋爐相近。 循環(huán)流化床鍋爐燃燒所需的一次風(fēng)和二次風(fēng)分別從爐膛的底部和側(cè)墻送入，燃料的燃燒主要在爐膛中完成，爐膛四周布置有水冷壁用于吸收燃燒所產(chǎn)生的部分熱量。由氣流帶出爐膛的固體物料在氣固分離裝置中被收集并通過返料裝置送回爐膛。 文章來自：www.ksjisi.net

造紙廠回收燒堿的鍋爐工藝流程

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施工技術(shù)交底，就照這個來！

知識點：施工技術(shù)交底分類

關(guān)于鍋爐調(diào)整技術(shù)經(jīng)驗分享

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鍋爐供暖運行技術(shù)與管理

鍋爐供暖運行技術(shù)與管理 .part1

關(guān)于銅管的施工技術(shù)措施

有那位大哥知道關(guān)于銅管的相關(guān)資料，最后好是關(guān)于薄避擠壓制鋼管方面，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術(shù)措施。賜教些，小弟在這先表示感謝，

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)，下了頂一下

某堿廠鍋爐安裝技術(shù)交底

某堿廠鍋爐安裝技術(shù)交底本鍋爐由四川鍋爐廠制造，型號為CG－75/3.82－MX24的循環(huán)流化床鍋爐，采用室外布置，單鍋筒橫置式自然循環(huán)，床下點火。構(gòu)架采用全鋼結(jié)構(gòu)，焊接成一個整體。整臺鍋爐均由擱置在構(gòu)架頂部的大板梁懸吊。鍋爐運轉(zhuǎn)層為7米。鍋爐的豎井煙道自上而下布置了高溫過熱器，低溫過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器。省煤器蛇形管均為水平布置，爐膛及旋風(fēng)分離器四周均為全膜式壁結(jié)構(gòu)。鍋爐重量最大的單部件為鍋筒。爐墻為輕型爐墻，均采用敷管式爐墻，外層罩上外護板。本鍋爐基本尺寸：鍋爐鋼架頂標高為32190㎜；運轉(zhuǎn)層平臺標高為7000㎜；鍋筒中心標高為29640㎜；鍋爐寬度（柱中心）為7000㎜；鍋爐深度（柱中心）為13600㎜；過熱器集氣集箱中心標高為32590㎜；爐膛截面為3430㎜*5630㎜，凈空高約22400㎜。本鍋爐參數(shù)：額定蒸發(fā)量75T/h；額定蒸汽壓力3.82MPa；額定蒸汽溫度450℃；給水溫度150℃；冷風(fēng)溫度20℃；一次風(fēng)熱風(fēng)溫度150℃；二次風(fēng)熱風(fēng)溫度170℃；排煙溫度155℃；連續(xù)排污率2%；鍋爐設(shè)計熱效率87.5%。

關(guān)于施工技術(shù)方案的制作

請問大家做施工方案除了是參考別人的來做，還有用什么軟件來制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設(shè)方案，要出計算書，計算起來有點麻煩，

鍋爐工作壓力跟出口蒸汽的壓力是同一個參數(shù)嗎？

計算給水泵揚程時，H1為鍋爐在設(shè)計壓力下安全閥的開啟壓力， 此開啟壓力又為鍋爐工作壓力+0.02MPa，鍋爐工作壓力跟鍋爐出口蒸汽壓力是同一參數(shù)嗎？

路基挖方的施工技術(shù)探析

1 路基挖方施工特點 路基挖方又稱為路塹是路基工程施工中的一個重點。尤其在山嶺重丘地區(qū)修建高等級公路，挖方路基常常是控制工程進度的關(guān)鍵。公路建成通車后，挖方段又是養(yǎng)路部門養(yǎng)護的重點。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長期過程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。

關(guān)于防暴墻的施工技術(shù)資料

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-8 21:58 編輯 先給大家拜個年！祝大家馬年吉祥，馬上有錢！ 因本人現(xiàn)要出國工作一段時間，期間要做一個防暴墻的施工！但缺乏相關(guān)的施工技術(shù)方案和資料！希望大家能幫幫忙！求方案，或者相關(guān)的圖片都行！ 我的郵箱@liyunxiao072@163.com

抗震加固的新舊施工技術(shù)

降壓站高支模的施工技術(shù)

樓承板安裝施工技術(shù)要點

壓型鋼板施工工藝 進場驗收測量放線