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  • 關于高邊坡防護,想學習下

    我現(xiàn)在在一家小型設計院,剛來3個月,學路基路面專業(yè)的,現(xiàn)在有個項目,遇到了高邊坡,項目路線就是在崇山峻嶺里穿梭,不斷的橋隧橋隧,而且那山都是很陡的。我現(xiàn)在就是在考慮這個防護的形式,我看了下以前的項目資料,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿,高手、大俠給點意見,看還有沒有什么高招。

  • 黃土高邊坡防護方案優(yōu)化

    知識點:黃土高邊坡防護方案優(yōu)化

  • 高邊坡防護加固處理問題

    現(xiàn)有一個17m高的土質邊坡,上面有一段公路交通,原有扶壁式擋土墻有問題,已經(jīng)發(fā)生傾斜,現(xiàn)在需要加固處理,需要怎么處理,求大神指導,集思廣益。

  • 8地區(qū)72米高邊坡如何防護

    現(xiàn)在有個沿著水庫的道路,因為要上水庫壩,在水庫壩那有個按照1:0.5 無碎落臺,一根斜線放到頂最高就72米,按照前后高度大于30米防護就有80米長度,想請問下那位高手來解答下如何防護,采用錨桿框架護坡,還是采用掛網(wǎng)噴錨?前提地質情況只有水庫測量的做參考,我們自己的橫斷面沒地質情況,希望有人能解答 萬分感激!

  • 庫區(qū)高邊坡防護施工圖問題

    本帖最后由 heichenmomo 于 2014-7-15 11:15 編輯 根據(jù)地質鉆探資料和圖紙,畫出了現(xiàn)有斷面的邊坡治理剖面圖,斷面間距在30~50m。由于是在庫區(qū),蓄水位高,坡陡,房屋靠岸,上層粉粘土已有崩塌,采用拋石反壓+反濾層的形式。施工單位根據(jù)平面圖的坐標放樣,斷面之間只能連城一條直線,中間曲折的地方如何處理?平面圖該如何正確標注?間距過大,如何添加剖面?哪位同志有這類施工圖紙?zhí)峁﹨⒖?,感激不盡!

  • 錨索加工在路塹高邊坡防護中的應用

    0.1隨著高速公路的迅猛發(fā)展,尤其在山區(qū)路線有時必不可少的要穿越山脈、跨越河谷,跨越這些障礙可以修建隧道和橋梁;但所跨越的山脈從經(jīng)濟上不適合或從地質條件上不能修建隧道時,則可采用開挖路塹的形式來修建路基。此時,當開挖的路塹較深時,高邊坡路塹就產(chǎn)生了。開挖路塹高邊坡從路基施工的角度來說其技術是比較成熟;但路塹高邊坡的防護從其重要性來說是相當關鍵,如果采取的防護措施不當或者施工技術欠佳都將可能導致公路運行存在很大的安全隱患;因此路塹高邊坡的防護新技術、新工藝就應運而生,而且還在不斷的探索、改進中。近年來比如錨桿加固、錨索加固、注漿鋼錨管加固運用的較多,發(fā)展的也較快。本文結合粵贛高速某標段所施工的多個路塹高邊坡防護加固,重點介紹錨索加固的施工方法、步驟和要點。 0.2工程情況簡介 粵

  • 預應力錨索高邊坡防護施工方案

    預應力錨索高邊坡防護施工方案

  • 某工程的邊坡防護,打攔桿

    圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節(jié)點做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份

  • 水柏鐵路路塹高邊坡類型及加固防護措施

    水柏鐵路路塹高邊坡類型及加固防護措施

    水柏鐵路路塹高邊坡類型及加固防護措施

  • 談錨噴網(wǎng)技術在路塹高邊坡防護中的應用

    錨噴網(wǎng)支護是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來提高邊坡巖土的結構強度和抗變形剛度,減小巖(土)體側向變形,增強邊坡的整體穩(wěn)定性,主要適用于巖性較差、強度較低、易于風化的巖石邊坡;或巖層雖堅硬,但風化嚴重,節(jié)理發(fā)育,易受自然應力影響,導致大面積碎落,以及局部小型崩塌、落石的巖質邊坡;或巖質邊坡因爆破施工,造成大量超爆,破壞范圍深入邊坡內(nèi)部,路塹邊坡巖石破碎松散,極易發(fā)生落石、崩塌的邊坡防護。為了使松散巖石邊坡不出現(xiàn)落石、崩塌現(xiàn)象,確保行車安全,可以采用噴錨網(wǎng)支護方案進行防護。 1 設計方案及材料要求 焦晉高速公路第四合同段K5+840~K6+010段石方段路塹路基是采用大型爆破施工形成的,巖層多為塊狀的層間結合較好的中厚層或厚層石灰?guī)r體結構。由于邊坡上有

  • 關于高邊坡的防護以及高邊坡安全預警監(jiān)測事宜

    關于高邊坡的防護以及高邊坡安全預警監(jiān)測事宜 高邊坡的定義: 對于土質邊坡高度大于20m、小于100m或巖質邊坡高度大于30m、小于100m的邊坡,其邊坡高度因素將對邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生重要作用和影響,其邊坡穩(wěn)定性分析和防護加固工程設計應進行個別或特別設計計算,這些邊坡稱為高邊坡。 高邊坡基本類別: 按照坡高可以分為:低邊坡、高邊坡、特高邊坡;按照邊坡成因可分為:人工邊坡、自然邊坡;按照物質組成可分為土質邊坡、巖質邊坡、二元結構邊坡等等。 高邊坡基本危害: 邊坡的常見病害類型有:風化剝落、流石流泥、掉塊落石、崩塌、傾倒、坍塌、潰屈、溜坍、坍滑、滑坡、錯落等11大類。   高邊坡防護類型

  • SNS柔性防護網(wǎng)在高邊坡防護工程中的應用

    1 工程概況 杭甬高速公路金白山位于杭甬高速公路紹興段k35+800~k36+400,山體最高處76m,山體為比較完整的花崗巖,山體頂部土石覆蓋層較淺,約為30~70cm,生長著灌木和雜草,杭甬一期拓寬時采用整體砼噴錨體防護,但局部坡頂未作防護處理,邊坡坡率成1:0.5~1:0.75。受冬季凍脹、雨季沖刷影響,山頂噴錨體局部脫落,由于山高坡陡,脫落的土石塊飛散范圍廣,對高速公路營運安全帶來潛在的危險性。為確保高速公路營運安全,經(jīng)研究決定采用sns柔性防護網(wǎng)防護技術,并創(chuàng)造性地提出了柔性防護網(wǎng)一網(wǎng)雙用,成功變主動防護為主、被動雙向防護。因山體土石較為松散,坡面浮石、碎石塊偏多,山體下方運營車流較大,加之施工期間受到春雨和夏季梅雨的影響,工程開展過程中一直備受雨水的困擾,斷斷續(xù)續(xù)的雨天給施工帶來了很大的困難,山陡路滑,下雨時施工人員有時連行走都比較困難,安全管理風險較大。

  • 高速公路邊坡滑坡與高邊坡監(jiān)測防護措施

    高速公路邊坡滑坡與高邊坡監(jiān)測防護措施  

  • 邊坡工程及其防護措施小結

    邊坡工程及其防護措施小結

  • 高邊坡的設計與施工,2002

    四川大學工程碩士專業(yè)學位論文[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-27 06:58 編輯 ]

  • 黃土地區(qū)公路高邊坡防護技術研究成果簡本

    感謝原作者,這些研究非常有用,并且在實踐中得到了很好的驗證

  • 公路路基高邊坡防護工程關鍵施工技術研究

    公路路基高邊坡防護工程關鍵施工技術研究

    我國經(jīng)濟水平隨著社會的發(fā)展而顯著提升,項目工程施工也隨之獲得飛速進步,創(chuàng)新便在工程技術上顯得尤為重要。眾所周知,我國在此方面與其他相比起步較晚,且眾多問題存在于詳細的實踐中。其中最為主要的技術之一便是開挖技術以及高邊坡支護施工技術,整體工程的質量與此技術能否在具體的工程中得到充分利用息息相關。所以,現(xiàn)階段應對此技術進行仔細探討,它在未來的工程發(fā)展中意義重大。 1.工程概況 某高速公路是規(guī)劃直達清水河高速公路的主要區(qū)段。在此項目區(qū)中,鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間有主干公路相互連通,交通較為便利,通常情況不會出現(xiàn)擁堵情況;各個村落與鄉(xiāng)政府的駐地之間也有支線公路,平常情況下通行無礙,但是如果在雨季會時有阻隔現(xiàn)象出現(xiàn)。此片路線區(qū)域內(nèi)僅分布了小路以及有機耕道,所以擁堵現(xiàn)象在此區(qū)域路段中時常發(fā)生,交通極不便利。若建成本項目,不僅對形成在邊境經(jīng)濟合作區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及建設有極大的推動與促進作用,而且對臨滄邊境經(jīng)濟合作區(qū)的交通基礎設施條件的改善極為有利,現(xiàn)有的公路壓力也會隨著沿線交通的持續(xù)改善與提升得到不同程度的緩解。 2.路基高邊坡防護工程的建設原則

  • 邊坡防護與綠化的新技術

    邊坡防護與綠化的新技術

    綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡系統(tǒng)是采用環(huán)保軟體材料取代高耗能、高污染的鋼筋、水泥、石塊等傳統(tǒng)硬體材料,建造邊坡的工程專利系統(tǒng)。其中,綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分,綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊,綠霸生態(tài)袋有過濾功能,在充許水通過時,可以防止顆粒滲透。綠霸生態(tài)袋透水不透土,是水土保持的關鍵特性。 綠霸生態(tài)袋具有抗紫外、抗老化、無毒、不助燃、裂口不延伸的特點,并永不降解,百分百全回收,真正實現(xiàn)了零污染;綠霸生態(tài)袋具有目標性透水不透土的過濾功能,既能防止生態(tài)袋內(nèi)填充物的流失,有可以實現(xiàn)水分在土壤中的正常交流,從而減小邊坡的靜水壓力,同時綠霸生態(tài)袋不透土的特性,也保持了水土及植被耐以生存的介質綠霸生態(tài)袋袋體柔軟,非常方便施工建設;綠霸生態(tài)袋主要用來建造柔性的綠色生態(tài)邊坡。深圳萬向泰富環(huán)保科技有限公司是集團旗下的全資高新技術企業(yè),在節(jié)能環(huán)保行業(yè)擁有多項自主知識產(chǎn)權的發(fā)明與實用新型專利技術。其中,用于邊坡、擋土墻的綠霸Greenbay?三維排水

  • 新型生態(tài)袋邊坡防護技術

    新型生態(tài)袋邊坡防護技術

    生態(tài)袋采用從進口的PP%無紡布材料加工而成,它是由高分子聚丙烯及一系列敷料復合的材料制成;耐腐蝕性強,不容于污染液體;抗UV,不降解;抵抗老鼠、白蟻、蛀蟲、甲殼蟲等動物破壞;對植物友善。生態(tài)袋透水不透土,地下水可以從其表面滲出,從而減小邊坡的靜水壓力,可以防止顆粒滲透。防止袋中土壤瀉出袋外,從而保持了水土及植被耐以生存的介質。 袋體柔軟,易于施工建設。 主要用于建造永久性植被邊坡。在施工過程中,將相關營養(yǎng)壤土(客土)裝入生態(tài)袋子中,把生態(tài)袋子、標準扣、加筋格柵等組件相互有效的連接形成金字塔機構的穩(wěn)定性軟體邊坡。這周護坡技術對公路、鐵路、江河湖泊、采石采礦場等開挖形成的高陡邊坡進行邊坡防護及植被恢復,具有良好的工程植物護坡方法,可有效防止水土流失,創(chuàng)造植物生長基層,達到并促進植物生長正向演替的目的。

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