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  • 邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的

    邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的在偏遠的山區(qū),大家對邊坡表面的裂縫變化,一定要有一個深刻的了解,結(jié)合地表監(jiān)測的雨量、位移等信息,由專用的計算機數(shù)據(jù)分析軟件處理,對邊坡的整體穩(wěn)定性做出判斷,快速做出諸如山體邊坡崩塌、滑坡等災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報,更加準(zhǔn)確、有效地監(jiān)測災(zāi)情發(fā)生,且可為保證地質(zhì)安全和整治工程設(shè)計提供信息參考,今天精量電子科技小編拿這個問題為例,為大家分享一下邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的:邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的1、地表位移監(jiān)測:專門用于邊坡變形監(jiān)測的儀器,如裂縫計、鋼尺和標(biāo)樁、地表位移伸長計和全自動無線邊坡監(jiān)測系統(tǒng)等。測量內(nèi)容包括邊坡水平位移、垂直位移、以及變化速率。邊坡地表變形觀測通常采用的網(wǎng)型:十字交叉網(wǎng)型、放射狀網(wǎng)法、任意觀測網(wǎng)法。2、邊坡表面裂縫量測:邊坡表面的裂縫變化往往是邊坡巖土體失穩(wěn)的前兆,因此對于出現(xiàn)的裂縫應(yīng)當(dāng)重點監(jiān)測。測量內(nèi)容包括裂縫的拉開速度以及兩端的擴展情況。對裂縫兩側(cè)的邊坡觀測樁的位移資料的整理可以較明顯的顯示邊坡穩(wěn)定性。邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的

  • 4.建立邊坡應(yīng)力和位移監(jiān)測系統(tǒng)

    4.建立邊坡應(yīng)力和位移監(jiān)測系統(tǒng)在排土場3級邊坡平臺上布置位移監(jiān)測點,在每級邊坡中上部布置應(yīng)力監(jiān)測點,間距為60~80m,對邊坡進行全程實時動態(tài)監(jiān)測,一旦預(yù)警,可以及時采取有效的加固的措施。應(yīng)力和位移監(jiān)測設(shè)計同A區(qū)西部黃土邊坡設(shè)計。監(jiān)測點布置如圖3-12所示。

  • 關(guān)于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法

    關(guān)于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法

  • 分享幾種尾礦庫邊坡位移監(jiān)測方法

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  • 邊坡位移變形監(jiān)測方法有哪幾種?

    邊坡位移變形監(jiān)測方法有哪幾種?

  • 尾礦庫邊坡位移變形監(jiān)測如何利用北斗導(dǎo)航

    尾礦庫邊坡位移變形監(jiān)測如何利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)?

  • 高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案

    高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案

  • 一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測系統(tǒng)

    一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測系統(tǒng) 來源:網(wǎng)絡(luò) 21世紀(jì)以來,我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展大家有目共睹,公路基礎(chǔ)設(shè)施的綜合防護需求也是越來越大。而我國山地丘陵較多,地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生,有效的邊坡安全監(jiān)測系統(tǒng),是保障公路暢通、及時應(yīng)對災(zāi)害的最有效途徑之一。 隨著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的民用化進程,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)用于公路邊坡、橋梁變形監(jiān)測,不受通視條件的限制、選點靈活、實時監(jiān)測、高自動化,可以根據(jù)監(jiān)測需要,將監(jiān)測點布設(shè)在對變形較敏感的特征點上。相對于傳統(tǒng)人工定期檢測,具有更高的定位精度、更快的應(yīng)急反應(yīng)速度、更強的自動化程度、實時的觀測能力。

  • 邊坡位移監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和應(yīng)用價值

    邊坡位移監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和應(yīng)用價值

  • 邊坡位移監(jiān)測技術(shù)目前流行的有幾種?

    邊坡位移監(jiān)測技術(shù)目前流行的有幾種?

  • 邊坡位移在線監(jiān)測技術(shù)全面守護邊坡安全

    邊坡位移在線監(jiān)測技術(shù)全面守護邊坡安全

  • 有關(guān)公路邊坡位移變形裂縫預(yù)防和邊坡監(jiān)測的技術(shù)

    公路邊坡位移變形裂縫預(yù)防和邊坡監(jiān)測

  • 邊坡監(jiān)測方法以及表面位移在線監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢

    邊坡監(jiān)測方法以及表面位移在線監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢

  • 高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測方案

    高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測方案

  • 溝槽開發(fā)的邊坡怎么確定?

    對于溝槽以及比較小的基礎(chǔ),開挖條件是怎么樣的哪?其深度達到多少進行放坡?放坡要求又是什么哪?請大神指教一下?有參考的規(guī)范也是可以的。謝謝~

  • 某工程的邊坡防護,打攔桿

    圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節(jié)點做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份

  • 對于位移控制的一些疑問

    您好,在做設(shè)計的時候經(jīng)常會有一些疑問 (1)我對于雙向地震和偶然偏心在什么時候勾選,不太清楚;另外,在考慮雙向地震或偶然偏心的工況下,位移比是否還是必須小于1.2?對于低層、多層和高層建筑分別有什么不同的規(guī)定嗎? (2)在進行鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計時,什么時候次梁點鉸?圖集上對鉸接有一個錨固長度的規(guī)定,加入滿足不了的話,就必須點鉸接嗎?點鉸接后,主梁就會少抗扭鋼筋,次梁的跨中配筋會稍大,支座處則只能按照構(gòu)造配筋,但是完全采用固結(jié)后,首先錨固長度滿足不了,其次跨中配筋會比鉸接時候的少,但是實際情況由于錨固長度不滿足所以不可能是完全固結(jié),這樣的話,跨中配筋會不會偏少? (3)什么時候需要考慮彎矩調(diào)幅?次梁還是主梁?對于砌體結(jié)構(gòu)的樓面梁,需不需要考慮彎矩調(diào)幅?

  • 關(guān)于位移比“樓層兩端”的疑問

    關(guān)于位移比“樓層兩端”的疑問

    《抗規(guī)》表3.4.3-1里,關(guān)于樓層位移比的定義里面,“在規(guī)定的水平力作用下,樓層的最大彈性水平位移(或?qū)娱g位移),大于該樓層兩端彈性水平位移(或?qū)娱g位移)平均值的1.2倍。 并結(jié)合P270的條文說明,這里的樓層兩端怎么理解? 是要跟所計算的地震作用工況方向垂直么?以附圖為例,最大位移點在右上角(A點),最小位移點是否要取為左上角(B點)? PKPM好像是取得這一層里所有節(jié)點里最小的位移,所以有可能在左下角的點(C點)。由于左下角C點位移最?。僭O(shè)C點比B點位移小的情況),PKPM算出來的位移比是偏大的,也就是偏安全的,能滿足PKPM的位移比,就一定能滿足規(guī)范里的位移比??偨Y(jié)一下,疑惑地就是,這個”樓層兩端“怎么理解?是否一定要和地震作用方向垂直呢?

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