高速公路高邊坡監(jiān)測(cè)的方法有幾種？

高速公路高邊坡監(jiān)測(cè)的方法有幾種？

高速公路高邊坡位移監(jiān)測(cè)方案

高速公路高邊坡位移監(jiān)測(cè)方案

關(guān)于高邊坡的防護(hù)以及高邊坡安全預(yù)警監(jiān)測(cè)事宜

關(guān)于高邊坡的防護(hù)以及高邊坡安全預(yù)警監(jiān)測(cè)事宜 高邊坡的定義： 對(duì)于土質(zhì)邊坡高度大于20m、小于100m或巖質(zhì)邊坡高度大于30m、小于100m的邊坡，其邊坡高度因素將對(duì)邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生重要作用和影響，其邊坡穩(wěn)定性分析和防護(hù)加固工程設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行個(gè)別或特別設(shè)計(jì)計(jì)算，這些邊坡稱(chēng)為高邊坡。 高邊坡基本類(lèi)別： 按照坡高可以分為：低邊坡、高邊坡、特高邊坡；按照邊坡成因可分為：人工邊坡、自然邊坡；按照物質(zhì)組成可分為土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡、二元結(jié)構(gòu)邊坡等等。 高邊坡基本危害： 邊坡的常見(jiàn)病害類(lèi)型有：風(fēng)化剝落、流石流泥、掉塊落石、崩塌、傾倒、坍塌、潰屈、溜坍、坍滑、滑坡、錯(cuò)落等11大類(lèi)。   高邊坡防護(hù)類(lèi)型

公路高邊坡安全監(jiān)測(cè)方案及采用的設(shè)備

我國(guó)幅員遼闊，地質(zhì)地形條件復(fù)雜，許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩(wěn)破壞，若預(yù)警不及時(shí)，會(huì)給國(guó)家和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大損失。 因此，對(duì)重要邊坡尤其是公路高邊坡開(kāi)展自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警工作顯得尤為迫切且意義重大。 土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)： 土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)的內(nèi)容有：表層位移、深層水平位移、裂縫、降雨量等。 對(duì)于土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)的重要測(cè)項(xiàng)“表層位移”，可采用兩種儀器：機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x、沉降傾角綜合測(cè)量?jī)x，根據(jù)邊坡實(shí)際環(huán)境使用。 機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x配合紅外靶標(biāo)共同使用，在坡體上指定位置安裝紅外靶標(biāo)，在坡體以外相對(duì)穩(wěn)定的位置安裝機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x，機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x可同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)紅外靶標(biāo)，直接輸出沉降與水平位移。 對(duì)于植被繁茂、地形起伏較大等通視條件較差的邊坡，可使用沉降傾角綜合測(cè)量?jī)x進(jìn)行監(jiān)測(cè)。傳感器按照近似等高的原則布設(shè)，用來(lái)監(jiān)測(cè)坡體表層的沉降和傾斜。 深層水平位移：邊坡的深層水平位移采用固定式測(cè)斜儀來(lái)監(jiān)測(cè)，在邊坡上打孔，埋入測(cè)斜管，將固定式測(cè)斜儀串聯(lián)放入測(cè)斜管中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不

基于北斗定位高邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

基于北斗定位高邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案 邊坡穩(wěn)定問(wèn)題由于受其復(fù)雜的地質(zhì)條件的影響,一直是巖土工程界關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人類(lèi)的工程活動(dòng)必然越來(lái)越頻繁,規(guī)模也越來(lái)越大。同時(shí),由于工程場(chǎng)地的可選余地正在減少,工程設(shè)計(jì)在一定程度上將面臨更加復(fù)雜的地質(zhì)條件。 因此,在進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)時(shí)需要更多的考慮邊坡的地質(zhì)條件對(duì)其穩(wěn)定性的影響及其變化趨勢(shì)。 長(zhǎng)期以來(lái),工程地質(zhì)界、巖土力學(xué)界對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了大量的研究工作,但至今仍難以找到準(zhǔn)確評(píng)價(jià)的理論和方法。比較有效地處理這類(lèi)問(wèn)題的方法,就是理論分析、專(zhuān)家群體經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)相結(jié)合的綜合集成的理論和方法?？梢?jiàn)邊坡監(jiān)測(cè)與反饋分析是邊坡工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。同時(shí),為了使監(jiān)測(cè)與反饋符合巖土工程動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)和信息化施工的要求,需要建立監(jiān)測(cè)信息快速反饋分析技術(shù)。

高速公路邊坡滑坡與高邊坡監(jiān)測(cè)防護(hù)措施

高速公路邊坡滑坡與高邊坡監(jiān)測(cè)防護(hù)措施  

高邊坡的設(shè)計(jì)與施工，2002

四川大學(xué)工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-27 06:58 編輯 ]

高邊坡多少米需要邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及如何進(jìn)行邊坡監(jiān)測(cè)？

高邊坡多少米需要邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及如何進(jìn)行邊坡監(jiān)測(cè)？ 邊坡監(jiān)測(cè)是露天礦管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，技術(shù)的復(fù)雜程度根據(jù)邊坡的穩(wěn)定性和工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)不同而不同，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，所有的露天礦都必須有邊坡監(jiān)測(cè)，那么一般而言邊坡多少米監(jiān)測(cè)合適呢？ 高切坡：巖質(zhì)邊坡高度≥30米；巖土混合邊坡高度≥25米且土層厚度≥4米；土質(zhì)邊坡高度≥15米。 深基坑：巖質(zhì)基坑高度≥15米；巖土混合基坑高度≥12米且土層厚度≥4米；土質(zhì)基坑高度≥8米。 高填方：填方邊坡高度≥12米。 一、住建部的建質(zhì)200987號(hào)文，《危險(xiǎn)性較大

水電站高邊坡地質(zhì)監(jiān)測(cè)與預(yù)防工作您知道嘛？

案例分析:水電站高邊坡地質(zhì)監(jiān)測(cè)與預(yù)防工作

高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測(cè)方案

高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測(cè)方案

高邊坡變形及其防治對(duì)策圖解

黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

知識(shí)點(diǎn)：黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

高邊坡病害防治，有原因有對(duì)策！

小議高邊坡加固方法探索

小議高邊坡加固方法探索 1錨索加固法 錨索加固法是邊坡工程對(duì)錨索技術(shù)的靈活運(yùn)用，通過(guò)一端聯(lián)結(jié)工程建筑物，一端聯(lián)結(jié)邊坡地基將土土等因素形成的壓力轉(zhuǎn)移到建筑物的承受力上，從而利用這種錨固力維持邊坡的穩(wěn)定。在錨索加固法中應(yīng)注意錨固洞加固、混凝土噴射、錨索的預(yù)應(yīng)力的運(yùn)用等細(xì)節(jié)工作。錨固洞加固：施工過(guò)程一定要遵循由內(nèi)而外，自上而下、逐層加固等原則規(guī)范作業(yè)。保證混凝土與洞壁緊密相聯(lián)。這樣，錨固洞才會(huì)對(duì)邊坡的抗滑能起到較大的抗力作用。混凝土噴射：這是一種可連續(xù)施工的護(hù)坡新工藝，具有經(jīng)濟(jì)效益好、節(jié)約洞內(nèi)施工空間和及時(shí)防治巖石風(fēng)化的效果，因此這種施工工藝應(yīng)注意加強(qiáng)運(yùn)用。錨索預(yù)應(yīng)力運(yùn)用：當(dāng)錨索將自身承受的力傳達(dá)給混凝土框架時(shí)，基于作用力與反作用力的關(guān)系，框架將反作用給錨索，這樣與錨索連接的坡體深部穩(wěn)定巖體將受到框架反作用力影響，框架無(wú)形中施加的力被稱(chēng)為預(yù)應(yīng)力。因此我們要善于運(yùn)用這股預(yù)應(yīng)力對(duì)邊坡起到加固效果。在施工中，嚴(yán)格把關(guān)好錨孔鉆進(jìn)注漿和錨索制作等工序，增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力。

邊坡變形安全監(jiān)測(cè)都包括什么知道嗎？

邊坡變形安全監(jiān)測(cè)都包括什么知道嗎？ 礦山、公路、鐵路露天邊坡一旦發(fā)生滑坡、垮塌事故，將會(huì)造成難以挽回的損失。為促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，確保安全生產(chǎn)，合理預(yù)防災(zāi)害，國(guó)家制定一系列規(guī)范，規(guī)定露天礦在建設(shè)和開(kāi)采階段，必須對(duì)采場(chǎng)邊坡、排土場(chǎng)邊坡等進(jìn)行工程監(jiān)測(cè)。 邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括巡查巡視、變形監(jiān)測(cè)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)和水文監(jiān)測(cè)。除了巡查巡視需要人工，其他項(xiàng)目均可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。邊坡監(jiān)測(cè)儀器量程、精度和靈敏度應(yīng)滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)等級(jí)要求。此外，應(yīng)選用可靠性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性良好的儀器，儀器應(yīng)具有防風(fēng)、防雨、防潮、防震、防雷、防腐等與環(huán)境相適應(yīng)的性能。 <

水利大壩邊坡安全監(jiān)測(cè)的方向

      大壩安全監(jiān)測(cè)主要是通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、分析、評(píng)估等步驟實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩的安全監(jiān)測(cè)。一般情況下，大壩邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由四部分組成，測(cè)量傳感器，測(cè)量控制單元，網(wǎng)絡(luò)通信連接及大壩安全監(jiān)測(cè)中心組成的，來(lái)看看大壩邊坡安全監(jiān)測(cè)的方向。

邊坡監(jiān)測(cè)常見(jiàn)的邊坡變形類(lèi)型

邊坡監(jiān)測(cè)常見(jiàn)的邊坡變形類(lèi)型 常見(jiàn)的邊坡變形破壞主要有松弛張裂、蠕動(dòng)變形、崩塌、滑坡四種類(lèi)型。 松弛張裂。在邊坡形成過(guò)程中，由于在河谷部位的巖體被沖刷侵蝕掉或人工開(kāi)挖，使邊坡巖體失去約束，應(yīng)力重新調(diào)整分布，從而使岸坡巖體發(fā)生向臨空面方向的回彈變形及產(chǎn)生近平行于邊坡的拉張裂隙，一般稱(chēng)為邊坡卸荷裂隙。 蠕動(dòng)變形。是指邊坡巖體主要在重力作用下向臨空方向發(fā)生長(zhǎng)期緩慢的塑性變形的現(xiàn)象，有表層蠕動(dòng)和深層蠕動(dòng)兩種類(lèi)型。 崩塌。高陡的邊坡巖體突然發(fā)生傾倒崩落，巖塊翻滾撞擊而下，堆積于坡腳的現(xiàn)象，稱(chēng)作崩塌。在堅(jiān)硬巖體中發(fā)生的崩塌也稱(chēng)巖崩，而在土體中發(fā)生的則稱(chēng)土崩。 滑坡。邊坡巖體主要在重力作用下沿貫通的剪切破壞面發(fā)生滑動(dòng)破壞的現(xiàn)象，稱(chēng)為滑坡。在邊坡的破壞形式中，滑坡時(shí)分布廣、危害大的一種。它在堅(jiān)硬或松軟巖層、陡傾或緩傾巖層以及陡坡或緩坡地形中均可發(fā)生。 邊坡監(jiān)測(cè)與反饋分析是邊坡工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。同時(shí)，為了使監(jiān)測(cè)與反饋符合巖土工程動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)和信息化施工的要求，需要建立監(jiān)測(cè)信息快速反饋

尾礦庫(kù)和采空區(qū)邊坡監(jiān)測(cè)的區(qū)別

尾礦庫(kù)和采空區(qū)邊坡監(jiān)測(cè)的區(qū)別

高邊坡防護(hù)加固處理問(wèn)題

現(xiàn)有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡，上面有一段公路交通，原有扶壁式擋土墻有問(wèn)題，已經(jīng)發(fā)生傾斜，現(xiàn)在需要加固處理，需要怎么處理，求大神指導(dǎo)，集思廣益。

北斗GNSS在高速邊坡監(jiān)測(cè)的應(yīng)用

北斗GNSS在高速邊坡監(jiān)測(cè)的應(yīng)用