隧道塌方縱向長度20米,塌方高度10米,已經(jīng)完成初期鋼格柵、噴射混凝土支護(hù),塌方后處理完成,但是再次塌方,我是沒有辦法了,那位仁兄幫幫我吧,附上塌方照片,先謝謝了QQ:121535186
某邊坡( XX 山莊段)輕微塌方的處理建議
白云巖表層強(qiáng)風(fēng)化3-4米,初設(shè)階段因缺乏更多地質(zhì)資料,請教各位采用什么措施以處理合理呢,框架梁?錨噴?......
請教一下,一般處理滑坡體而采用抗滑樁結(jié)構(gòu),現(xiàn)在有一個(gè)問題:就是滑坡體一般都是不穩(wěn)定的,隨時(shí)都有下滑的危險(xiǎn),抗滑樁在施工時(shí),比如剛成孔,或則灌注樁砼剛剛澆筑完成而還未有強(qiáng)度的時(shí)候,滑坡體在該位置滑裂了,那不是把樁身破壞掉了?
溶洞的形成及對隧道的影響 溶洞是地表水和地下水對溶性巖層經(jīng)過化學(xué)作用和機(jī)械破壞作用而形成的地下溶蝕現(xiàn)象。巖溶對隧道的影響主要表現(xiàn)為是結(jié)構(gòu)物部分及全部懸空,降低隧道使用的可靠度;季節(jié)性的巖溶洞穴涌水,給隧道施工和體系帶來不安全和不穩(wěn)定因素;塌方冒頂是指隧道施工中,山體上部巖層自然塌落的現(xiàn)象。是隧道開挖施工后,原先平衡的山體壓力遭到破壞而造成的。因此,制定合理、科學(xué)、有效的溶洞、塌方處理方案對隧道順利穿越巖溶地段非常重要。本文根據(jù)廈蓉高速公路榕江格龍至都勻段BT16合同段上寨隧道隧道施工溶洞、塌方處理情況,介紹相關(guān)處理方法。 一、工程簡介
在地質(zhì)不良的地段修筑隧道,常會(huì)遇到洞頂圍巖下榻、側(cè)壁滑動(dòng),甚至冒頂?shù)葒?yán)重事故,這些現(xiàn)象在施工中稱為塌方。塌方威脅人身安全、使施工延誤工期、圍巖更不穩(wěn)定。
現(xiàn)有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡,上面有一段公路交通,原有扶壁式擋土墻有問題,已經(jīng)發(fā)生傾斜,現(xiàn)在需要加固處理,需要怎么處理,求大神指導(dǎo),集思廣益。
牛角沖隧洞塌方冒頂?shù)奶幚?/p>
本帖最后由 kinging007 于 2013-3-20 10:51 編輯 現(xiàn)在有一半挖半填的路基橫斷面,挖方邊坡在路基左側(cè)已做擋墻處理,現(xiàn)在路基右側(cè)為填方邊坡,路基至坡腳處的填方高度在25米左右,現(xiàn)在要求做邊坡防護(hù)措施,但是有個(gè)問題,在距離坡腳5米處,有一個(gè)發(fā)電站的房子,所以邊坡放坡下去不能侵占到房子。請教大家如何對填方邊坡做合理,可行的方案設(shè)計(jì)!
水是生命之源,土是生存之本,水土是人類賴以生存和發(fā)展的基本條件,是不可替代的基礎(chǔ)資源。近年來,國內(nèi)屢次遭遇大范圍持續(xù)干旱和洪澇災(zāi)害,暴露出水利設(shè)施的嚴(yán)重不足、落后或失修,致使小雨、小旱均變成大災(zāi)。加上山體滑坡、泥石流、地震等自然災(zāi)害的頻發(fā)。給中國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生活、生產(chǎn)帶來多方面的危害。由于特殊的自然地理和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件,使水土流失成為我國主要的環(huán)境問題。中國也成為世界上水土流失最為嚴(yán)重的國家之一。 隨著生態(tài)環(huán)境惡化與生態(tài)資源出現(xiàn)的種種問題,廣大民眾對環(huán)境污染與生態(tài)惡化的焦慮日益加深。在社會(huì)與公眾的環(huán)保與生態(tài)意識(shí)增強(qiáng)的背景下,具有環(huán)保、生態(tài)理念的產(chǎn)品將得到社會(huì)公眾的認(rèn)可,得到政府部門的支持。中水萬源的擋土墻、護(hù)坡、自潔式透水磚系列產(chǎn)品具有良好的環(huán)保與生態(tài)影響效果,在河道邊坡治理工程應(yīng)用中,將會(huì)對水土保持與生態(tài)恢復(fù)起到非常好的作用。 自嵌式擋土墻系統(tǒng)具有節(jié)約材料、施工便捷、造價(jià)低廉、生態(tài)美觀、適應(yīng)沉降的特點(diǎn)。生態(tài)邊坡系統(tǒng)具有剛?cè)岵?jì)、
塌方處已緊鄰人行道邊,切下腳也緊挨承臺(tái)邊,不能放坡?;鞠敕ㄊ乔謇砀⊥林粱鶐r,坡面風(fēng)鉆打孔,植入鋼筋;缺損部位采用C20砼與坡面打平;設(shè)三排預(yù)應(yīng)力錨桿,之后掛高強(qiáng)網(wǎng)片,噴射砼。求意見,求指導(dǎo),求一陣見血 簡單有效的方法。
大華嶺隧道塌方處理方案研究
鷓鴣山隧道塌方處理技術(shù)措施 國道317線鷓鴣山隧道及其引道工程,位于四川省阿壩藏族自治州理縣和馬爾康縣之間,東距成都西北約310km,路線全長8996m。其中,東引