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  • 4．建立邊坡應(yīng)力和位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    4．建立邊坡應(yīng)力和位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在排土場(chǎng)3級(jí)邊坡平臺(tái)上布置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在每級(jí)邊坡中上部布置應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)，間距為60～80m，對(duì)邊坡進(jìn)行全程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，一旦預(yù)警，可以及時(shí)采取有效的加固的措施。應(yīng)力和位移監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)同A區(qū)西部黃土邊坡設(shè)計(jì)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置如圖3-12所示。

  • 邊坡監(jiān)測(cè)目的以及邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備

    邊坡監(jiān)測(cè)目的以及邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)(天璣科技整理www.bdsrtk.com)邊坡位移監(jiān)測(cè)是保證基坑邊坡在施工和使用期內(nèi)安全的重要手段和措施，設(shè)計(jì)過(guò)程中明確了邊坡變形的允許范圍，才能選擇合理的計(jì)算模型和支護(hù)體系，并采取有效措施控制邊坡位移，保證其安全和正常使用。由于邊坡開挖及支護(hù)過(guò)程中，邊坡垂直或陡坡開挖造成邊坡體的側(cè)向卸荷，不可避免地會(huì)引起邊坡產(chǎn)生水平及豎向位移，當(dāng)位移量過(guò)大時(shí)，會(huì)造成坡頂影響范圍內(nèi)的建筑物開裂、管線拉裂等現(xiàn)象，將影響坡頂建筑物、管線的安全及正常使用。 邊坡監(jiān)測(cè)的目的 1.為邊坡設(shè)計(jì)提供必要的巖土工程和水文地質(zhì)等技術(shù)資料； 2.獲得更充分的地質(zhì)資料和邊坡實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),從而判斷可疑邊坡的不穩(wěn)定區(qū)域； 3.確定不穩(wěn)定邊坡的滑落模式、方向和速度,掌握邊坡發(fā)展變化規(guī)律,為采取必要的防護(hù)措施提供重要的依據(jù)； 4.通過(guò)對(duì)邊坡加固工程的監(jiān)測(cè),評(píng)價(jià)

  • 邊坡安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)布設(shè)

    我國(guó)幅員遼闊，地質(zhì)地形條件復(fù)雜，許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩(wěn)破壞，若預(yù)警不及時(shí)，會(huì)給國(guó)家和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大損失。 因此，對(duì)重要邊坡開展自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警工作顯得尤為迫切且意義重大。 邊坡的災(zāi)變是一個(gè)從緩慢量變到質(zhì)變的過(guò)程，我們可以采用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)邊坡的變形進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析提前識(shí)別災(zāi)變前兆并進(jìn)行預(yù)警。 邊坡在形成過(guò)程中，其內(nèi)部原有的應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生變化，引起應(yīng)力重分布和應(yīng)力集中等效應(yīng)，為適應(yīng)這種應(yīng)力狀態(tài)的變化，邊坡將發(fā)生不同形式和不同規(guī)模的變形與破壞。各種自然力和人類工程活動(dòng)也是造成邊坡變形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)變化的因素。 邊坡在破壞之前會(huì)出現(xiàn)各種前兆現(xiàn)象，但無(wú)論哪種變形或破壞形式都會(huì)帶動(dòng)坡體表層土體的移動(dòng)，且最為明顯的就是坡體表層的水平和豎向位移。 可以通過(guò)監(jiān)測(cè)邊坡土體的表層二維位移變化情況，并輔以深層水平位移、裂縫等其它物理量的測(cè)量進(jìn)行邊坡滑動(dòng)預(yù)警。

  • 基于北斗定位的邊坡變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

    基于北斗定位的邊坡變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

  • 基于GPRS的水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    基于GPRS的水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    1. 數(shù)據(jù)通信基于GPRS的水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸使用中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址，或由中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)專線接入Internet；每個(gè)監(jiān)測(cè)站由一個(gè)GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。中心站工控機(jī)通過(guò)ADSL或?qū)拵cInternet相連，具有真IP地址。真IP地址需由用戶向當(dāng)?shù)豂SP(Internet Service Provider)（一般是電信部門）申請(qǐng)獲得；通信費(fèi)用一般按數(shù)據(jù)流量或包月收費(fèi)。中心站是數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)處理的中心樞紐，監(jiān)測(cè)站GPRS DTU一開機(jī)就能夠附著到GPRS網(wǎng)絡(luò)上，“永遠(yuǎn)在線”，中心站與各監(jiān)測(cè)站迅捷、通暢地通信。中心站工控機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)接收、建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、并進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)貯存、查詢和數(shù)據(jù)處理。2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由一個(gè)中心站和任意多個(gè)監(jiān)測(cè)站組成。監(jiān)測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)需配置監(jiān)測(cè)流量、水位或壓力的一次儀表，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)RTU進(jìn)行處理，經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機(jī)。3. 監(jiān)控界面(可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì))

  • 邊坡變形類型以及邊坡安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用

    邊坡變形類型以及邊坡安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用

  • 一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展大家有目共睹，公路基礎(chǔ)設(shè)施的綜合防護(hù)需求也是越來(lái)越大。而我國(guó)山地丘陵較多，地質(zhì)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，有效的邊坡安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是保障公路暢通、及時(shí)應(yīng)對(duì)災(zāi)害的最有效途徑之一。 隨著我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的民用化進(jìn)程，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)用于公路邊坡、橋梁變形監(jiān)測(cè)，不受通視條件的限制、選點(diǎn)靈活、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、高自動(dòng)化，可以根據(jù)監(jiān)測(cè)需要，將監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在對(duì)變形較敏感的特征點(diǎn)上。相對(duì)于傳統(tǒng)人工定期檢測(cè)，具有更高的定位精度、更快的應(yīng)急反應(yīng)速度、更強(qiáng)的自動(dòng)化程度、實(shí)時(shí)的觀測(cè)能力。

  • 露天礦邊坡變形監(jiān)測(cè)的意義以及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹

    露天礦邊坡變形監(jiān)測(cè)的意義以及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹

  • 基于北斗定位的邊坡變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理和優(yōu)點(diǎn)

    基于北斗定位的邊坡變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理和優(yōu)點(diǎn)

  • 邊坡位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理和應(yīng)用價(jià)值

    邊坡位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理和應(yīng)用價(jià)值

  • 邊坡預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何做到提前預(yù)警的

    邊坡預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何做到提前預(yù)警的

  • 激光焊接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有哪些

    ??激光焊接技術(shù)是一種利用高能激光束進(jìn)行材料焊接的先進(jìn)技術(shù)，具有高精度、高速度和低變形等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、電子工業(yè)等領(lǐng)域。智能制造的不斷發(fā)展，對(duì)焊接質(zhì)量和效率的要求不斷提高，激光焊接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，

  • 基于北斗定位高邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

    基于北斗定位高邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案 邊坡穩(wěn)定問(wèn)題由于受其復(fù)雜的地質(zhì)條件的影響,一直是巖土工程界關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人類的工程活動(dòng)必然越來(lái)越頻繁,規(guī)模也越來(lái)越大。同時(shí),由于工程場(chǎng)地的可選余地正在減少,工程設(shè)計(jì)在一定程度上將面臨更加復(fù)雜的地質(zhì)條件。 因此,在進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)時(shí)需要更多的考慮邊坡的地質(zhì)條件對(duì)其穩(wěn)定性的影響及其變化趨勢(shì)。 長(zhǎng)期以來(lái),工程地質(zhì)界、巖土力學(xué)界對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了大量的研究工作,但至今仍難以找到準(zhǔn)確評(píng)價(jià)的理論和方法。比較有效地處理這類問(wèn)題的方法,就是理論分析、專家群體經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)相結(jié)合的綜合集成的理論和方法?？梢娺吰卤O(jiān)測(cè)與反饋分析是邊坡工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。同時(shí),為了使監(jiān)測(cè)與反饋符合巖土工程動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)和信息化施工的要求,需要建立監(jiān)測(cè)信息快速反饋分析技術(shù)。

  • 公路路基邊坡防護(hù)方法和邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理

    公路路基邊坡防護(hù)方法和邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 路基防護(hù)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一，防護(hù)的重點(diǎn)是路基邊坡。由于地形的變化,適路設(shè)計(jì)標(biāo)高與天然地面標(biāo)高的相互關(guān)系不同,會(huì)出現(xiàn)高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路塹和介于前兩者之間的半填半挖路基。 由巖土體填挖而成的路基,改變了原地層的天然平衡狀態(tài),且暴露于自然環(huán)境中,長(zhǎng)期受各種自然因素的影響,巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生較大的變化,引起巖土體變形、移動(dòng),破壞邊坡的穩(wěn)定,甚至導(dǎo)致一系列環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蝕和植被破壞等。 邊坡破壞形式及原因 路基邊坡的滑塌是

  • 邊坡監(jiān)測(cè)方法以及表面位移在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

    邊坡監(jiān)測(cè)方法以及表面位移在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

  • 公路邊坡為什么需要安裝北斗GNSS邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    公路邊坡為什么需要安裝北斗GNSS邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 路基邊坡的滑塌是最常見的路基病害之一,根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因和規(guī)模不同,主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成,即邊坡上薄的表層土下溜,通常是由于降水、降雨等流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的。除了一些人類無(wú)法避免的客觀因素外傳統(tǒng)的邊坡檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)無(wú)法保證邊坡的健康安全了，反之越多的人選擇邊坡在線監(jiān)測(cè)。為此，天璣科技小編對(duì)比了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)的困擾及GNSS在線監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)，相信大家看完就明白了。 全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位

  • 邊坡邊坡變形自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理和系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

    邊坡邊坡變形自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理和系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

  • 尾礦庫(kù)邊坡安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值

    尾礦庫(kù)邊坡安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值

  • 水庫(kù)大壩自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    北京七維航測(cè)科技股份有限公司成立于2003年12月，成功于2011年在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌（證券代碼：430088，證券簡(jiǎn)稱：七維航測(cè)），主營(yíng)業(yè)務(wù)面向航天、航空、航海、兵器、電子、電力、交通等領(lǐng)域。公司總部位于中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，下設(shè)航測(cè)事業(yè)部、檢測(cè)事業(yè)部、監(jiān)測(cè)事業(yè)部、無(wú)人機(jī)事業(yè)部，并在南京、武漢、大連、成都設(shè)有分公司，西安、重慶、深圳設(shè)有辦事處。 公司秉承“軍工品質(zhì)，精益求精”的質(zhì)量方針和“科技創(chuàng)新，專業(yè)制勝”的經(jīng)營(yíng)策略，使公司的整體實(shí)力得以快速提升。2013年，公司被《福布斯》評(píng)為《2013福布斯中國(guó)最具潛力百?gòu)?qiáng)企業(yè)》。 公司成立十余年來(lái)，為百余家軍工院所、高等院校及相關(guān)軍工企業(yè)提供GNSS基準(zhǔn)系統(tǒng)、高精度授時(shí)系統(tǒng)、GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)、高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)服務(wù)；為北京市創(chuàng)新工程——《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術(shù)研究項(xiàng)目》提供了安全檢測(cè)系統(tǒng)；為北京地鐵13號(hào)線、新疆果子溝大橋、滬蓉西高

  • 生產(chǎn)設(shè)備點(diǎn)檢及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    [size=13.333333969116211px]摘要:傳統(tǒng)的設(shè)備點(diǎn)檢都是采用紙質(zhì)文檔記錄設(shè)備點(diǎn)檢維修信息，操作人員進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)，需要翻閱大量資料和圖紙，效率較低，而且用紙質(zhì)文檔記錄設(shè)備信息也不利于部門之間共享和交接。為解決這些問(wèn)題，企業(yè)非常有必要引入一套設(shè)備點(diǎn)檢在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 [size=13.333333969116211px]設(shè)備點(diǎn)檢的作用設(shè)備點(diǎn)檢是生產(chǎn)維修的核心，通過(guò)制定有效的維修方案，對(duì)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的調(diào)整、維修，以使設(shè)備故障消除在發(fā)生之前，使設(shè)備處于最佳狀態(tài)。通過(guò)有效的設(shè)備點(diǎn)檢，可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：?降低設(shè)備維修費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本；?降低設(shè)備故障率，減少搶修次數(shù)和故障停機(jī)時(shí)間；?提高設(shè)備投資效率和生產(chǎn)效率。

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邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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