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  • 半地下車庫(kù)消防施工方案

    半地下車庫(kù)消防施工方案

  • 急求地下車庫(kù)坡道施工方案

    各位幫忙,求地下車庫(kù)坡道施工方案,尤其是出入口處,地下二層標(biāo)高-11米,目前已經(jīng)把坡道口位置土方挖出了,但是如何按圖紙坡度放坡,還有支模問(wèn)題。

  • 地下車庫(kù)消防電氣工程施工方案

    一個(gè)案例,大家也許用的著。

  • 請(qǐng)教地下車庫(kù)施工應(yīng)該注意什么

    一個(gè)高層的水電及消防的預(yù)埋工程,帶地下車庫(kù)的,施工中應(yīng)該注意些什么呢?請(qǐng)教一下施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同行和監(jiān)理們。謝謝大家了?。?!

  • 清真寺地下車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:1#地下車庫(kù)為988.65㎡;2#地下車庫(kù)為919.52㎡。本工程基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ),地下車庫(kù)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。文件格式:Word文件大?。?26 KB

  • 18號(hào)地下車庫(kù)模板支撐體系施工方案(有計(jì)算)

    18號(hào)地下車庫(kù)模板支撐體系施工方案(有計(jì)算)

  • 大唐花園地下車庫(kù)土方及降排水施工方案

    大唐花園地下車庫(kù)土方及降排水施工方案

  • 地下車庫(kù)分期施工的設(shè)計(jì)

    地下車庫(kù)分期施工的設(shè)計(jì)

    如題,請(qǐng)問(wèn)地下車庫(kù)分期設(shè)計(jì)施工,如何設(shè)計(jì),如一期二期間隔時(shí)間長(zhǎng)短 有何區(qū)別

  • 南京某地下車庫(kù)模板支撐體系施工方案(有計(jì)算)

    南京某地下車庫(kù)模板支撐體系施工方案(有計(jì)算)

    本方案僅為地下車庫(kù)厚大頂板、梁的模板支撐體系的專項(xiàng)施工方案,地下車庫(kù)的墻體及框架柱模板設(shè)計(jì)另見(jiàn)《地下車庫(kù)模板分項(xiàng)工程施工方案》。地下車庫(kù)的墻體及頂板砼采用一次性澆筑成型的施工工藝,框架柱采用分兩次澆筑成型:第一次澆筑至框架梁底,第二次澆筑到位,便于頂板豎向支撐立桿可與其固結(jié)牢固,以增加整體剛度。工程概況

  • 地下車庫(kù)交通設(shè)施施工圖方案

    圖紙簡(jiǎn)介: 某3千平米雙層單出入口大廈地下車庫(kù)交通設(shè)施施工圖優(yōu)化方案,優(yōu)化車位300輛左右,附交通組織設(shè)計(jì)等 投稿網(wǎng)友: youngyanren 上傳時(shí)間: 2014-03-05

  • 裝配式地下車庫(kù)施工工藝介紹

    本資料為裝配式地下車庫(kù)施工工藝介紹,共27頁(yè)。

  • 基坑支護(hù)地下電纜施工方案

    論文簡(jiǎn)介:場(chǎng)地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv?,F(xiàn)經(jīng)計(jì)算地下電纜管處,施工水平工作面的長(zhǎng)度為135m,高壓電纜處錨桿機(jī)施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大,隱患多,是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。整個(gè)南面A、H、J、N支護(hù)區(qū)施工存在一定的難度和危險(xiǎn)。為保護(hù)施工人員能在一個(gè)安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項(xiàng)施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing

  • 地下二層深基坑施工方案

    地下二層深基坑施工方案

  • 地下車庫(kù)噴淋設(shè)計(jì)施工的疑問(wèn)

    由于沒(méi)有地下車庫(kù)的梁的結(jié)構(gòu)布置圖,導(dǎo)致按圖紙施工時(shí)不符合施工規(guī)范,現(xiàn)要返工重做,而梁的布置不是很對(duì)稱,是否每個(gè)梁圍起的面積內(nèi)都要設(shè)噴頭?

  • 車庫(kù)底板防水及降水施工方案

    車庫(kù)底板防水及降水施工方案

  • 工程地下pvc防水施工方案

    工程地下pvc防水施工方案.rar ;如何提高外保溫墻體貼飾面磚的安全性.rar;室內(nèi)層高、軸線分戶驗(yàn)收檢查表.rar

  • 一類地下車庫(kù)供配電方案

    一類地下車庫(kù)供配電方案

    最近在做個(gè)一類地下車庫(kù),供電方案被審圖公司說(shuō)是我同時(shí)進(jìn)了兩路市電。我把我的設(shè)計(jì)思路跟各位大俠說(shuō)說(shuō),設(shè)計(jì)方案如下,說(shuō)是讓我取消地下一層配電間那個(gè)雙切箱,改為直接從發(fā)電機(jī)進(jìn)就好還判了我個(gè)主要問(wèn)題。我覺(jué)得我設(shè)計(jì)兩路市電加一路發(fā)電機(jī)應(yīng)該更安全供電阿。有點(diǎn)想不通,配電系統(tǒng)如下,各位看看地下一層配電間的這個(gè)雙切想是不是該取消?

  • 地下車庫(kù)管線綜合布置方案

    地下車庫(kù)管線綜合布置方案給水管道、消防管道、噴淋管道,強(qiáng)弱電橋架,消防橋架,通風(fēng)排煙等 怎么樣布置才合理,有沒(méi)有什么特殊要求, 大家做大面積地下室 對(duì)標(biāo)高要求比較高的時(shí)候有些什么妙招?

  • 關(guān)于地下車庫(kù)經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)方案

    現(xiàn)在地下車庫(kù)(含人防)的設(shè)計(jì)越來(lái)越多,關(guān)于結(jié)構(gòu)方面的討論還不是很多,我想請(qǐng)教各位大蝦:1,大柱網(wǎng)梁板(主次梁)結(jié)構(gòu)2,井字梁(或密肋板)結(jié)構(gòu)3,無(wú)梁柱帽結(jié)構(gòu)4,預(yù)應(yīng)力(后張)板結(jié)構(gòu)從土方開(kāi)挖,用鋼量分析,施工操作復(fù)雜程度等方面比較,各自的優(yōu)缺點(diǎn)?

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地下車庫(kù)施工方案

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