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  • 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿

    圖紙簡介: 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿,共3張圖,節(jié)點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份

  • 高速公路邊坡新型生物防護(hù)技術(shù)

    論文簡介:在大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上, 總結(jié)了噴播植草、三維植草、噴混植草、客土噴播等幾種高速公路邊坡新型生物防護(hù)技術(shù), 并介紹了主要施工工序。 投稿網(wǎng)友:iibobo 上傳時(shí)間: 2013-07-31

  • 公路邊坡生態(tài)防護(hù)的植物選擇

    1 概述 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持久高速發(fā)展,我國的公路項(xiàng)目大量上馬。據(jù)有關(guān)資料,到 2000 年末我國公路里程已達(dá) 140.27 萬公里,其中二級以上公路 18.91 萬公里。根據(jù)交通部出臺的《交通、水運(yùn)交通發(fā)展三階段戰(zhàn)略目標(biāo)(基礎(chǔ)建設(shè)部分)》, 2010 年全國公路總里程將達(dá) 180 萬公里,其中二級以上公路達(dá) 36 萬公里; 2020 年全國公路總里程將達(dá) 230 萬公里,二級以上公路達(dá) 55 萬公里; 2040 年公路總里程將超過 300 萬公里,高速公路總里程達(dá) 8 萬公里。 可見我國的公路建設(shè)任務(wù)是非常繁重的。我國有三分之二國土地處山區(qū)或丘陵地區(qū),公路的大量建設(shè),形成了和必將形成大量的邊坡。邊坡的開挖使地表植被遭到破壞,水土流失加??;同時(shí)在坡度較大或構(gòu)造不良的地方,還可能造成崩塌、滑坡等,給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活帶來嚴(yán)重危害。 邊坡生態(tài)防護(hù)即邊坡植被,主要是靠植物根莖與土壤間的附著力以及根莖間的互相纏繞來達(dá)到加固邊坡、提高坡表抗沖刷的能力。邊坡生態(tài)防護(hù)不僅可以涵養(yǎng)水源,減少水土流失,而且還可以凈化空氣,保護(hù)生態(tài),美化環(huán)境,保證行車安全,具有良好

  • 邊坡防護(hù)工程中植物根系的加固機(jī)制與能力分析

    論文簡介:植物根系在巖土介質(zhì)中受力的復(fù)雜性和多變性,使得確定其加固能力十分困難。根據(jù)植被護(hù)坡作用機(jī)制和應(yīng)力、應(yīng)變模式分析,建立加固作用力學(xué)模型,導(dǎo) 投稿網(wǎng)友:ryqscu 上傳時(shí)間: 2013-08-02

  • 【請問】,邊坡綠化用什么植物好?

    請問,邊坡綠化用什么植物好?[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-17 08:54 編輯 ]

  • 邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)

    邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)

  • 7米邊坡防護(hù)這樣做安全嗎

    高差7米的土質(zhì)填挖,采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護(hù)坡安全嗎,方格為2米,片石骨架50cm。沒有設(shè)二級邊坡。道路兩側(cè)的土地快要開發(fā)了,本來不考慮防護(hù)的,但考慮邊坡高度太大才加的臨時(shí)防護(hù)。沿線土質(zhì)工程性質(zhì)良好無軟基。如果不用片石骨架有什么更好的方案來做防護(hù)嗎,因?yàn)槭桥R時(shí)防護(hù),盡量節(jié)約成本,當(dāng)然還是安全最重要。

  • 三維網(wǎng)邊坡防護(hù)技術(shù)研究

    論文簡介:高速公路在修建過程中, 不可避免地破壞了沿線的植被, 同時(shí)高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友:iibobo 上傳時(shí)間: 2013-07-31

  • 黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

    知識點(diǎn):黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

  • 膨脹土邊坡與植被綜合防護(hù)

    1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護(hù)措施    由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,單一地采用剛性防護(hù)措施如漿砌片石護(hù)坡,在雨水的作用下,坡面上的保護(hù)層會(huì)發(fā)生鼓肚、開裂、變形、外擠等現(xiàn)象。    植被防護(hù)是膨脹土邊坡防護(hù)的重要措施之一,植被生長能夠保持土壤溫度和水分的相對穩(wěn)定,減少膨脹土干縮濕脹現(xiàn)象的發(fā)生。植被還能緩和雨滴的沖擊,減少徑流量和流速,根系等能夠束縛土壤顆粒,使土壤不易流失。植被

  • 膨脹土邊坡工程防護(hù)與加固

    膨脹土路塹邊坡防護(hù)與加固措施,可以分為表水防護(hù)、坡面防護(hù)和支擋防護(hù)三類,工程中大多是三種結(jié)合使用。    1.表水防

  • 植被混凝土邊坡防護(hù)綠化技術(shù)

    植被混凝土護(hù)坡綠化技術(shù):是采用特定的混凝土配方和種子配方,對巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)和綠化的新技術(shù)。植被混凝土邊坡防護(hù)綠化技術(shù)具體做法是:先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網(wǎng),并用錨釘和錨桿固定。     將植被混凝土原料經(jīng)攪拌后由常規(guī)噴錨設(shè)備噴射到巖石坡面,形成近10cm厚度的植被混凝土。噴射完畢后,覆蓋一層無紡布防曬保墑,水泥使植被混凝土形成具有一定強(qiáng)度的防護(hù)層。&

  • 路基邊坡防護(hù)方法的探討分析

    路基邊坡防護(hù)方法的探討分析

    一.、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,長期受自然因素的強(qiáng)烈作用,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,浸水后濕度增大,強(qiáng)度 降低;巖性差的巖體,在水溫變化條件下,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),在濕差作用下形成干濕循環(huán),從而導(dǎo)致強(qiáng)度衰減和剝蝕;地表水沖 刷,地下水侵入,使巖土表面失穩(wěn),極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,地基承載力下降,引起路基沉陷,導(dǎo)致邊坡病害;邊坡防護(hù)型 式不當(dāng),導(dǎo)致防護(hù)失??;邊坡或橋臺背填料壓實(shí)度不足以及偷工減料、植物防護(hù)由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現(xiàn)象。按照破壞規(guī)模與原因的不同,路基邊坡

  • 邊坡綠化的常用植物及養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)

    常用植物 小喬木:刺槐、臭椿、山桃、山杏、火炬樹、銀合歡。 灌木:錦雞兒、檸條、胡枝子、紫穗槐、沙地柏、繡線菊、黃刺玫、胡頹子、丁香、連翹、黃櫨、荊條、蒙古 蕕、 枸杞、酸棗、檉柳、杞柳、木槿、杜鵑花、馬棘、多花木藍(lán)、四季桂、迎春花、夾竹桃、毛條、花棒、沙冬青、沙棘、沙柳、黃柳、白刺。 藤本:野葛、中國地錦、美國地錦、金銀花、凌霄、常春藤、山蕎麥、杠柳。 草本:多年生黑麥草、無芒雀麥、葦狀羊茅、堿茅、香根草、紫花苜蓿、白花草木犀、山野豌豆、小冠花、野牛草、結(jié)縷草、二月藍(lán)、鳶尾類、常夏石竹、馬藺、萱草、披堿草、冰草、沙打旺。 養(yǎng)護(hù)要點(diǎn) “三分種,七分養(yǎng)”的道理同樣適用于邊坡綠化。施工中的養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)天氣情況適時(shí)霧狀澆水,促使種子萌發(fā);及時(shí)揭開無紡布,以免影響草苗生長;及時(shí)施肥,促進(jìn)草苗發(fā)育;噴施農(nóng)藥,預(yù)防病蟲害。 剛剛完工后的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持坡面濕潤至草種全滿、齊苗,草木植物合理分配錯(cuò)落有序,與周邊

  • 高邊坡防護(hù)加固處理問題

    現(xiàn)有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡,上面有一段公路交通,原有扶壁式擋土墻有問題,已經(jīng)發(fā)生傾斜,現(xiàn)在需要加固處理,需要怎么處理,求大神指導(dǎo),集思廣益。

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邊坡植物防護(hù)

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