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  • 基坑邊坡的錨桿錨固長(zhǎng)度

    基坑邊坡的錨桿錨固長(zhǎng)度

    圖紙上寫的是根據(jù)11g圖集看，我算了算，直徑18的鋼筋C20的混凝土大概要0.8米的長(zhǎng)度，我的邊坡混凝土厚度也就80mm，怎么放這錨固長(zhǎng)度。。圖中的箭頭是啥意思？大神求解呀

  • 邊坡治理之錨桿計(jì)算軟件

    邊坡治理之錨桿計(jì)算軟件

    這是邊坡治理之錨桿設(shè)計(jì)小程序，只要輸入相應(yīng)參數(shù)，就會(huì)得到你想要到的結(jié)果。。。。。。

  • 某邊坡錨桿擋土墻剖面圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 某邊坡錨桿擋土墻剖面圖,包括基礎(chǔ)的鋼筋圖 投稿網(wǎng)友： rion_chiang 上傳時(shí)間: 2013-07-03 圖紙省份:<

  • 邊坡支護(hù)中錨索和錨桿的區(qū)別

    邊坡支護(hù)中錨索和錨桿的區(qū)別

    邊坡支護(hù)出現(xiàn)巖石破碎帶，之前采用錨桿，注漿很多流入縫隙，浪費(fèi)很多。 后改用錨索處理，請(qǐng)問各位大師，有何改進(jìn)？ 錨索注漿就不會(huì)流入縫隙 謝謝。 下附大樣圖

  • 巖質(zhì)邊坡錨桿擋墻計(jì)算軟件

    巖質(zhì)邊坡錨桿擋墻計(jì)算采用電子表格編寫，有哪個(gè)達(dá)人能夠直接用cad進(jìn)行二次開發(fā)就好了！??！

  • 高邊坡錨桿（索）加固工程的監(jiān)控

    1 前言 三福高速公路SA6－SA13合同段位于三福高速公路福建省尤溪縣境內(nèi)，起止樁號(hào)為K191+000～K250+555.5，全長(zhǎng)為59.5km。該路段不良地質(zhì)路塹邊坡多，相對(duì)高差均在30～80m左右，最高達(dá)到103m，巖石破碎，裂隙發(fā)育，易產(chǎn)生滑塌現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本路段共有145個(gè)坡面需進(jìn)行高邊坡錨桿（索）加固處理，錨桿（索）一般位于2～7級(jí)坡面上，主要工程量總計(jì)為錨桿171160/11411m/孔，錨索125921/6296m/孔。 施工圖審查結(jié)束后，業(yè)主組織對(duì)高邊坡進(jìn)行了專項(xiàng)設(shè)計(jì)復(fù)查，共對(duì)117處邊坡的設(shè)計(jì)進(jìn)行了修正，并確定了17處高邊坡為特別跟蹤動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)部位。由于高邊坡防護(hù)工程數(shù)量大，特別是錨桿（索）數(shù)量大，且其成敗直接影響到今后高速公路的運(yùn)營(yíng)安全，因此如何做好路塹高邊坡防護(hù)加固工程監(jiān)控，特別是如何做好錨桿（索）的施工監(jiān)控，

  • GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法（下）

    GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法（下）

    本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-12-14 09:51 編輯 上一回介紹了錨固力不隨滑面位置變化情況下的錨桿（索）設(shè)計(jì)方法，今天繼續(xù)介紹錨固力隨滑面位置變化時(shí)如何使用GEO5進(jìn)行錨桿（索）設(shè)計(jì)。 對(duì)于潛在滑面位置和錨固區(qū)不能確定的土質(zhì)邊坡，錨桿可提供的錨固力是隨著滑面位置變化而變化的。對(duì)此，我們建議采用的設(shè)計(jì)流程為：

  • GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法（上）

    GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法（上）

    本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-12-10 13:41 編輯 在GEO5土質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析模塊中，錨桿（索）的設(shè)計(jì)方法主要有兩種：錨固力不變以及錨固力隨滑面位置變化。 對(duì)于土質(zhì)邊坡，如果滑動(dòng)面位置已經(jīng)確定或錨固段區(qū)位于穩(wěn)定地層中（例如基巖中），那么在進(jìn)行錨桿或錨索加固設(shè)計(jì)時(shí)，錨固力便可以認(rèn)為是不變的。 對(duì)于以上兩種情況，錨桿（索）的設(shè)計(jì)流程為： 1) 根據(jù)潛在滑動(dòng)面位置（對(duì)于錨固區(qū)已經(jīng)確定而滑面位置尚未確定的情況，可以使用GEO5軟件計(jì)算出天然條件下邊坡的最危險(xiǎn)滑動(dòng)面位置），在【錨桿】設(shè)置界面中添

  • 錨桿、錨索框架等邊坡支護(hù)CAD圖

    錨桿、錨索框架等邊坡支護(hù)CAD圖，希望對(duì)大家有用！

  • 某地高邊坡抗滑樁與錨桿設(shè)計(jì)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 圖紙內(nèi)容包括抗滑樁設(shè)計(jì)圖,錨桿說明,錨索框格梁護(hù)坡防護(hù)設(shè)計(jì)說明,抗滑樁設(shè)計(jì)圖。 投稿網(wǎng)友： piaoxuez 上傳時(shí)間: 2012-05-22

  • 邊坡隧道、錨桿，錨索的質(zhì)量檢測(cè)的測(cè)試原理

    邊坡隧道、錨桿，錨索的質(zhì)量檢測(cè)的測(cè)試原理

    本帖最后由 nbshengtuo 于 2014-11-21 16:37 編輯 邊坡隧道、錨桿，錨索的質(zhì)量檢測(cè)的測(cè)試原理介紹1.錨桿長(zhǎng)度測(cè)試原理 在錨桿中間的某處的灌漿出現(xiàn)根據(jù)不密實(shí)現(xiàn)象時(shí)，相當(dāng)于出現(xiàn)材料的不連續(xù)性。這種不連續(xù)性可以用機(jī)械阻抗來(lái)表示。（一般用 z 來(lái)表示材料的機(jī)械阻抗，

  • 邊坡支護(hù)中關(guān)于錨桿結(jié)構(gòu)的問題

    在錨桿上先鉆孔，再用角鋼（倒刺）點(diǎn)焊，這里的倒刺什么作用？

  • GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法三

    GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法三

    對(duì)于滑面位置確定或錨固段位于穩(wěn)定地層（例如基巖）中，即錨固力不隨滑面位置變化而變化，其錨桿（索）設(shè)計(jì)方法已在GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法（上）中詳細(xì)介紹了。對(duì)于潛在滑面位置和錨固區(qū)不能確定的土質(zhì)邊坡，錨桿提供的錨固力隨滑面位置變化而變化，錨桿（索）設(shè)計(jì)方法有兩種，其一為完全用筋材模擬錨桿（針對(duì)全粘結(jié)錨桿/錨索），詳細(xì)的設(shè)計(jì)方法已在GEO5土質(zhì)邊坡錨桿（索）設(shè)計(jì)方法（下）中介紹。今天我們將介紹錨桿（索）設(shè)計(jì)（針對(duì)非全粘結(jié)錨桿/錨索）的第二種方法，即綜合利用錨桿、筋材來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)流程為：1）對(duì)天然狀態(tài)下的坡體進(jìn)行分析，找出最危滑動(dòng)面位置及相應(yīng)安全系數(shù)。

  • 錨桿格構(gòu)梁配筋+錨桿體系大樣圖=邊坡防護(hù)

    圖紙簡(jiǎn)介： 400*400格構(gòu)梁邊坡支護(hù)，錨桿二次注漿 投稿網(wǎng)友： smartboy204 上傳時(shí)間: 2013-08-27 圖紙省份:

  • 某地區(qū)邊坡格構(gòu)錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某地區(qū)邊坡格構(gòu)錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖，圖紙內(nèi)容包含各段結(jié)構(gòu)圖，錨桿大樣圖，格構(gòu)梁斷面圖，噴射砼結(jié)構(gòu)圖等。 投稿網(wǎng)友： h1c2y3 上傳時(shí)間: 2014-06-12

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