航道邊坡坡度和設(shè)計船型歡迎下載

你知道邊坡變形監(jiān)測需要監(jiān)測哪些東西嗎？

你知道邊坡變形監(jiān)測需要監(jiān)測哪些東西嗎？ 來源：網(wǎng)絡(luò) 邊坡在坡體自重、震動或地震等外荷載作用下，常會產(chǎn)生邊坡表面開裂、沉降、位移甚至失穩(wěn)破壞，因此有必要對邊坡的變形情況進(jìn)行監(jiān)測。邊坡的破壞，一般不是突然發(fā)生的，破壞前總是有相當(dāng)長時間的變形發(fā)展期。通過對邊坡的變形量測，不但可以預(yù)測預(yù)報邊坡的失穩(wěn)滑動，同時運用變形的動態(tài)變化規(guī)律檢驗邊坡治理設(shè)計的正確性。 邊坡變形監(jiān)測包括大地變形監(jiān)測、地表裂縫位錯位移監(jiān)測、地面傾斜監(jiān)測、裂縫多點位移監(jiān)測、邊坡深部位移監(jiān)測等項目內(nèi)容。對于實際工程應(yīng)根據(jù)邊坡具體情況設(shè)計位移監(jiān)測項目和測點。接下來，北京天璣科技小編在本文中將重點介紹邊坡變形監(jiān)測，希望對大家有一定的幫助。 邊

完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計圖

完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計圖

【求助】隧道邊坡穩(wěn)定性分析問題

如題，隧道邊坡穩(wěn)定性分析使用理正巖質(zhì)邊坡分析好還是土質(zhì)邊坡分析！感覺巖質(zhì)的更像些。對巖面和內(nèi)部巖面做定義時，不了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)面和結(jié)構(gòu)面是什么...

彎道邊坡土石方量計算方法問題

彎道邊坡土石方量計算方法問題： 目前在水電站邊坡彎道土石方量計算一般采用平均斷面法，由于計算基線樁號為坡底線，當(dāng)邊坡坡面走向線與基線不平行或是彎道時，每級馬道實長均不相等，按基線樁號計算存在不同的誤差，與基線樁號越遠(yuǎn)，誤差越大，彎道區(qū)則更大。實際計算結(jié)果情況是：計算區(qū)段實際長度大于基線樁號長度時少算土石方量，反之則多算。不知行內(nèi)是否有認(rèn)為精度更高，使用簡單方便的方法。[ 本帖最后由 zjlee 于 2011-8-23 11:31 編輯 ]

某工程的邊坡防護(hù)，打攔桿

圖紙簡介： 某工程的邊坡防護(hù)，打攔桿，共3張圖，節(jié)點做法。 投稿網(wǎng)友： laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份

溝槽開發(fā)的邊坡怎么確定？

對于溝槽以及比較小的基礎(chǔ)，開挖條件是怎么樣的哪？其深度達(dá)到多少進(jìn)行放坡？放坡要求又是什么哪？請大神指教一下？有參考的規(guī)范也是可以的。謝謝~

如何識別并計算滑動邊坡？

邊坡的類型及其破壞特征

請教大家，關(guān)于邊坡和基坑的區(qū)別

前期平場土石方開挖形成了高12米左右的邊坡（暫定義成邊坡），質(zhì)監(jiān)站來檢查，說這是屬于基坑，并且高度達(dá)到12米，是超危大工程。然后建設(shè)單位組織專家來現(xiàn)場討論，定性為邊坡，提出按邊坡防治出設(shè)計圖，然后進(jìn)行施工。但是質(zhì)監(jiān)站不認(rèn)可，讓找出相應(yīng)的規(guī)范文件證明和名詞解釋。請教大家，有這方面的規(guī)范嗎？還有這個應(yīng)該定性為基坑支護(hù)還是邊坡治理

幾個邊坡軟件的驗證結(jié)果

去年因比較忙，對論壇貢獻(xiàn)比較少來的多，看的多，說的少，在春節(jié)期間對幾個邊坡軟件進(jìn)行了比較，驗證，將結(jié)果奉獻(xiàn)給各位朋友，大家參考使用，特別提示：本結(jié)論只限與驗證的例子，不一定具備普遍性

給大家一些加筋邊坡的資料！

我正在寫一些加筋邊坡的論文，需要和大家共同交流！希望有此類資料的萊交流！

《邊坡與滑坡工程治理》

希望大家下載后，不要忘記頂下。好東東，共分享！

如何設(shè)計貼在邊坡邊的結(jié)構(gòu)

一側(cè)墻體是靠在邊坡上，上面兩層，下面三層，靠邊坡的一側(cè)墻體要做成擋土墻，相對的另一側(cè)是沒有土擋著的， 請問如何進(jìn)行建模？急！謝謝高手點把

邊坡綠化的方案有些什么？

我想問各位前輩，我是新來的菜鳥，希望以后你們多多幫助！ 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫！

邊坡穩(wěn)定分析的一些進(jìn)展

邊坡穩(wěn)定分析的一些進(jìn)展

邊坡治理有哪些加固措施？

邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫； (2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固，但錨固點必須是堅硬巖石；擋墻加固，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下；抗滑樁加固；樁墻聯(lián)合加固，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔(dān)大部分滑動推力，從而減輕對下部擋墻的推力，相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連。因此，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn)，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問題的一種好方法；對斷層、軟弱

邊坡的病害分析及防治建議

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，人類工程活動越來越頻繁，規(guī)模越來越大。隨著山區(qū)公路建設(shè)的進(jìn)一步加快，邊坡的開挖破壞了原有植被覆蓋層，導(dǎo)致大量的次生裸地以及產(chǎn)生嚴(yán)重的水土流失現(xiàn)象，造成生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重失衡，甚至造成山體滑塌、滑坡及泥石流，給人民的生命財產(chǎn)帶來巨大的損失。因此，邊坡的防護(hù)是工程建設(shè)中不可逾越的一項重要任務(wù)，而制定出合乎實際情況的防護(hù)措施又是工程建設(shè)者面臨的重要課題。 一、邊坡的分類及其危害 “邊坡”是指地球表面一切具有臨空面的地質(zhì)體。邊坡的種類，按物質(zhì)組成可分為巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡；按人工改造程度，可分為自然邊坡和人工邊坡；按與工程的關(guān)系，分為工程邊坡和非工程邊坡；按邊坡的穩(wěn)定性分為穩(wěn)定邊坡、可能失穩(wěn)邊坡和失穩(wěn)邊坡等。