【求助】隧道邊坡穩(wěn)定性分析問題

如題，隧道邊坡穩(wěn)定性分析使用理正巖質(zhì)邊坡分析好還是土質(zhì)邊坡分析！感覺巖質(zhì)的更像些。對巖面和內(nèi)部巖面做定義時，不了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)面和結(jié)構(gòu)面是什么...

完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計圖

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808隧道工程之邊坡和仰坡

隧道高邊坡施工技術(shù)措施（上）

隧道高邊坡施工技術(shù)措施（下）

隧道高邊坡施工技術(shù)措施

5800正反算、邊坡放樣、隧道超欠挖

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你知道邊坡變形監(jiān)測需要監(jiān)測哪些東西嗎？

你知道邊坡變形監(jiān)測需要監(jiān)測哪些東西嗎？ 來源：網(wǎng)絡(luò) 邊坡在坡體自重、震動或地震等外荷載作用下，常會產(chǎn)生邊坡表面開裂、沉降、位移甚至失穩(wěn)破壞，因此有必要對邊坡的變形情況進(jìn)行監(jiān)測。邊坡的破壞，一般不是突然發(fā)生的，破壞前總是有相當(dāng)長時間的變形發(fā)展期。通過對邊坡的變形量測，不但可以預(yù)測預(yù)報邊坡的失穩(wěn)滑動，同時運(yùn)用變形的動態(tài)變化規(guī)律檢驗邊坡治理設(shè)計的正確性。 邊坡變形監(jiān)測包括大地變形監(jiān)測、地表裂縫位錯位移監(jiān)測、地面傾斜監(jiān)測、裂縫多點位移監(jiān)測、邊坡深部位移監(jiān)測等項目內(nèi)容。對于實際工程應(yīng)根據(jù)邊坡具體情況設(shè)計位移監(jiān)測項目和測點。接下來，北京天璣科技小編在本文中將重點介紹邊坡變形監(jiān)測，希望對大家有一定的幫助。 邊

航道邊坡坡度和設(shè)計船型歡迎下載

隧道邊溝如何預(yù)制形成四方形或八角形（求工具）

圖紙簡介： 隧道邊溝如何預(yù)制形成四方形或八角形（求工具）,隧道,邊溝,排水溝專業(yè)預(yù)制成孔有圓形,四方形,八角形,橡膠氣囊內(nèi)模圓形成孔為單層工藝,方形,四方形為雙層工藝制作,橡膠氣囊內(nèi)模防拉強(qiáng)度15mpa,承受混凝土厚度400mm的混凝土壓力. 投稿網(wǎng)友： ztwfy <

彎道邊坡土石方量計算方法問題

彎道邊坡土石方量計算方法問題： 目前在水電站邊坡彎道土石方量計算一般采用平均斷面法，由于計算基線樁號為坡底線，當(dāng)邊坡坡面走向線與基線不平行或是彎道時，每級馬道實長均不相等，按基線樁號計算存在不同的誤差，與基線樁號越遠(yuǎn)，誤差越大，彎道區(qū)則更大。實際計算結(jié)果情況是：計算區(qū)段實際長度大于基線樁號長度時少算土石方量，反之則多算。不知行內(nèi)是否有認(rèn)為精度更高，使用簡單方便的方法。[ 本帖最后由 zjlee 于 2011-8-23 11:31 編輯 ]

湖南發(fā)布兩個地方標(biāo)準(zhǔn)，涉及公路邊坡及隧道監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)

速凍--推車隧道--包子

圖紙簡介： 速凍制冷系統(tǒng)，推車隧道，河南地區(qū)，專業(yè)設(shè)計，經(jīng)典圖紙 投稿網(wǎng)友： alishan110 上傳時間: 2013-09-23 圖

某工程的邊坡防護(hù)，打攔桿

圖紙簡介： 某工程的邊坡防護(hù)，打攔桿，共3張圖，節(jié)點做法。 投稿網(wǎng)友： laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份

溝槽開發(fā)的邊坡怎么確定？

對于溝槽以及比較小的基礎(chǔ)，開挖條件是怎么樣的哪？其深度達(dá)到多少進(jìn)行放坡？放坡要求又是什么哪？請大神指教一下？有參考的規(guī)范也是可以的。謝謝~

不能爆破，隧道要怎么施工？

由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi)，爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度現(xiàn)求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推薦？

如何識別并計算滑動邊坡？

邊坡的類型及其破壞特征