一、含義 噴射混凝土是將膠凝材料、骨料等按一定比例拌制的混凝土拌合物送入噴射設(shè)備,借助壓縮空氣或其他動力輸送,高速噴至受噴面所形成的一種混凝土。
滑坡整治及防護工程養(yǎng)護
知識點:堤岸防護工程
一、含義 樁板式擋土墻是指由間隔設(shè)置的樁與樁間的擋土板構(gòu)成的鋼筋混凝土支擋結(jié)構(gòu),是一種輕型擋土墻,可用作路堤墻、路肩墻或路塹墻,也可用于小型滑坡治理或處治邊坡坍滑,此種結(jié)構(gòu)可大量減少擋土墻基礎(chǔ)開挖的費用。
一、含義 邊坡柔性防護系統(tǒng)(SNS, soft Net system) 可分為主動防護系統(tǒng)和被動防護系統(tǒng)。
一、含義 錨桿
一、含義 預(yù)應(yīng)力錨索護坡是利用錨桿技術(shù)修建的一種邊坡防護,由預(yù)應(yīng)力錨索代替普通錨桿的一種防護坡面,是錨噴支護的深層支護形式, 多用于高邊坡及易風(fēng)化巖石邊坡的坡面防護。
一、含義 灰漿抹面護坡是
一、含義 預(yù)制混凝土護坡是以混凝土預(yù)制塊為主要材料砌筑的護坡,多用于石料匱乏地區(qū)和水流、波浪沖刷嚴重地區(qū)。 在《DB 34/T 2233-2014預(yù)制混凝土砌塊護坡工程技術(shù)規(guī)程》中對預(yù)制混凝土砌塊的定義是“指以水泥和普通混凝土用骨料為主要原材料,經(jīng)振動或振動加壓成型的各種形狀的非配筋類混凝土塊體”。
一、含義 現(xiàn)澆混凝土護坡主要包括滿鋪式護坡和框格架式護坡。 滿鋪式護坡是將拌制好的水
路基防護工程6.1防護工程概況6.2抗滑樁施工藝6.2.1清方減載到樁頂進入現(xiàn)場后,先在開挖線范圍內(nèi)挖至抗滑樁樁頂標(biāo)高。并進行精確放樣。定出每一根的具體位置,并引出拴樁。對于羊叉溝大橋墩臺在K113+237-K113+321抗滑樁施工完成后方可進行。6.2.2人工挖孔象前述的挖孔灌注樁一樣,抗滑樁進行人工挖孔。挖孔應(yīng)間隔進行,防止坍塌。在挖孔過程中視井壁穩(wěn)定情況采取支護措施,并保證安全。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗護壁一般為30cm鋼筋砼,對于外露面,澆筑砼前應(yīng)支模板。挖孔時要觀測地質(zhì)變化情況,一定注意安全。挖至設(shè)計標(biāo)高后,進行基底承載力檢測,經(jīng)監(jiān)理程師認可后方可進行下道工序。6.2.3綁扎鋼筋鋼筋在孔內(nèi)綁扎,并布設(shè)應(yīng)力應(yīng)變傳感片。注意在其四周布置一定數(shù)量的墊塊。6.2.4灌注抗滑樁砼砼為25#砼,現(xiàn)場用強制式拌和機拌和,采用砼輸送泵灌注。6.2.5開挖至路床頂面砼強度達到80%后,對其進行無破損檢測,合
定海金塘山潭至西垢公路(0k+000---3k+739.698)工程連接著瀝大線、山潭街道、東垢村、規(guī)劃西垢工業(yè)集聚區(qū)和西垢村;同時該公路又與舟山大陸連島工程互通相接,是車輛通過金塘互通進出金塘島的必經(jīng)之路,在舟山、金塘公路網(wǎng)中占有重要地位。目前,島內(nèi)僅有縱向的瀝大線和橫向的小大線、柳小線三大主干線,隨著舟山大陸連島工程建設(shè)的加快和港口資源的開發(fā)利用,大噸位車流量遞增速度比較迅速,現(xiàn)日平均晝夜交通量已達4500輛,已有的交通道路流量已趨于飽和狀態(tài)。為此,交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)顯得更加重要和迫切,建設(shè)該條公路對于港口資源整合、利用、開發(fā)、配套,具有重要的意義。本項目路線起點0k+000--3k+739.698,路線全長3.74km。 一、排水、防護工程缺陷的類型 (1)對排水、防護工程本身及質(zhì)量的重要性認識不足。由于排水防護工程是公路工程的附屬工程,致使各級單位及施工人員往往重視不夠。對它的工程質(zhì)量特別是外觀質(zhì)量思想上不重視,把關(guān)不嚴。思想上不重視是排水、防護工程缺陷的主要原因之一。 (2)所采用的石料質(zhì)量差,防護工程大多都采用片石徹筑,而在實際施工中又常采用一
一、含義 加筋土是在土中加入加筋材料(筋帶)的一種復(fù)合土,在土中加入加筋材料可以提高土體的抗剪強度,增加土體工程的穩(wěn)定性。
一、含義
一、含義 樁板式擋土墻是指由間隔設(shè)置的樁與樁間的擋土板構(gòu)成的鋼筋混凝土支擋結(jié)構(gòu),是一種輕型擋土墻,可用作路堤墻、路肩墻或路塹墻,也可用于小型滑坡治理或處治邊坡坍滑,此種結(jié)構(gòu)可大量減少擋土墻基礎(chǔ)開挖的費用。
一、含義 現(xiàn)澆混凝土擋土墻是指在現(xiàn)場用水泥混凝土(或片石混凝土)澆筑而成的重力式擋土墻。
護坡是指利用由砂漿、片石、塊石、水泥混凝土預(yù)制塊等圬工材料砌筑或現(xiàn)澆水泥混凝土的路基坡面覆蓋層來保護路基坡面,達到路基防護目的的一種路基防護措施。 一、骨架植物護坡
本方案使用金字塔生態(tài)系統(tǒng),邊坡為礦碴,適應(yīng)土體松軟的河段,使用堆疊法。
公路路基在水流、波浪、雨水、風(fēng)力及冰凍等自然因素影響下,可能導(dǎo)致邊坡坍塌、路基損壞等病害。因此一般把防止沖刷和風(fēng)化,主要起隔離作用的措施稱為防護工程;防護工程按其作用不同分為坡面防護和沖刷防護。 坡面防護主要是用以防護易于沖蝕的土質(zhì)邊坡和易于風(fēng)化的巖石邊坡,應(yīng)根據(jù)邊坡的土質(zhì)、巖性、水文地質(zhì)條件、坡度、高度及當(dāng)?shù)夭牧?,采取相?yīng)防護措施。坡面防護包括植物防護,骨架植物防護,圬工防護和封面、捶面防護。防護工程應(yīng)按照“安全穩(wěn)定、植物防護為主、 圬工 防護為輔”的原則實施。 植物防護是一種施工簡單、費用不高、效果較好的坡面防護措施。常見的植物防護形式有客土噴播、噴播植草、三維植被網(wǎng)、植生袋等。不同的區(qū)域及土質(zhì)類型設(shè)計會考慮不同的植物防護形式。
防護工程
防護工程專題,為您提供防護工程相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與防護工程 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多防護工程相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題