1 Weave BridgeCecil Balmond & Arup 該橋全長145英尺(約44米),坐落在費城賓夕法尼亞大學(xué)校園內(nèi)的賓州公園內(nèi),橫架在分隔賓大與費城鬧市的斯古吉爾河(Schuylkill River)之上。設(shè)計師Bosia在設(shè)計中回避了橋梁架構(gòu)系統(tǒng)中的弦桿、柱墩以及腹桿等傳統(tǒng)要素,創(chuàng)造性地提出“麻繩”結(jié)構(gòu)概念,通過一組由六條鋼索對角交織并纏繞整個橋梁通道內(nèi)的地面、墻面以及天面,以及橫鋪橋面的高分子有機玻璃和非結(jié)構(gòu)木板,構(gòu)成整座橋梁的造型以及結(jié)構(gòu)。其中的對角部分的鋼架不另需其他橫向和豎向的加固支撐。Bosia的“麻繩”概念,令橋梁的結(jié)構(gòu)即是造型,造型即是結(jié)構(gòu),二者的合一減去了其他多余的結(jié)構(gòu)或裝飾,從中得出最終的簡約及理性。
橋梁美學(xué)昔稱橋梁建筑藝術(shù),為建筑美學(xué)的一個分支,橋梁作為公共建筑,其自身的實用性和藝術(shù)性極大地影響并改變著人類的生活環(huán)境,既是人類寶貴的物質(zhì)財富,也是重要的精神財富。 橋梁不僅美化了風(fēng)景還鏈接了歷史,還通向了未來是文化藝術(shù)與科學(xué)技術(shù)的完美結(jié)合體。 一座橋是組成一
本人搜集的各種景觀橋梁圖片,花了很長時間.有興趣的同行可下載看看.
1 Weave Bridge Cecil Balmond & Arup 該橋全長145英尺(約44米),坐落在費城賓夕法尼亞大學(xué)校園內(nèi)的賓州公園內(nèi),橫架在分隔賓大與費城鬧市的斯古吉爾河(Schu
走一座橋 看一處景 一座座橋猶如人間彩虹 連接著最美的景觀 看多了千篇一律的景觀橋 這次來點不一樣的
上海盧浦大橋是當(dāng)今世界第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋,是世界上跨度最大的拱形橋。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋(除合攏接口采用栓接外),現(xiàn)場焊接焊縫總長度達(dá)4萬多米,接近上海市內(nèi)環(huán)高架路的總長度。盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀光的功能。 盧浦大橋的名稱來源于上海兩個區(qū)的簡稱——北岸的盧灣區(qū)和南岸的浦東新區(qū)。黃浦江上更早的三座橋都滿足這個命名原則——南浦大橋連接南市區(qū)(后并入黃浦區(qū))與浦東新區(qū),楊浦大橋連接楊浦區(qū)與浦東新區(qū),徐浦大橋連接徐匯區(qū)與浦東新區(qū)。 2003年6月28日建成通車。2007年5月1日盧浦大橋上首次亮燈,橋身呈優(yōu)美的弧型,如長虹臥波,飛架在浦江之上。盧浦大橋在設(shè)計上融入了斜拉橋、拱橋和懸索橋三種不同類型橋梁設(shè)計工藝,是目前世界上單座橋梁建造中施工工藝最復(fù)雜、用鋼量最多的大橋。盧浦大橋猶如一道美麗的彩虹跨越浦江兩岸,為上海市增添了新景觀、新標(biāo)志。這座大橋還創(chuàng)下了10個“世界之最”。 盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀光的功能。與南浦大橋,楊浦大橋不同,“世界第一拱”盧浦大橋?qū)⒂^光平臺安在巨弓般的拱肋頂端,
橋梁美學(xué)、景觀橋梁
城市濱水區(qū)域的系列景觀橋梁的方案設(shè)計
圖紙簡介: 某小型鋼木結(jié)構(gòu)景觀橋梁詳細(xì)施工圖,含橋梁平、立、剖面圖,欄桿及橋面木鋪裝做法??晒┐蠹覍W(xué)習(xí)參考。 投稿網(wǎng)友: rerem000 上傳時間: 2014-08-11 <
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一,它是解決城市道路相互交差的一種交通設(shè)施。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁,由于其縱橫交錯,相互連接,本身的體量及造型特點在城市中形成了獨特的形象,有的甚至成為城市景觀的主導(dǎo),尤其在夜間。 對橋梁景觀特性的理解,應(yīng)基于三個方面:功能特性、結(jié)構(gòu)特性及象征意義。 對于橋梁的照明設(shè)計,應(yīng)該以功能為前提,以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點,通過橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。 橋梁的結(jié)構(gòu)特性 從古到今,雖然橋梁的形態(tài)各異,但結(jié)構(gòu)邏輯很明確。如我國宋畫中的汴梁虹橋、四
說起"橋",大多數(shù)人都很容易聯(lián)想起"汽車"。但Squibb公園步行橋連接布魯克林高架至布魯克林大橋公園將是一條嚴(yán)格意義上的步行橋。HNTB橋梁設(shè)計技術(shù)總監(jiān)Ted Zoli說"現(xiàn)在的城市環(huán)境能夠勾起行人難忘的回味的步行體驗空間越來越少了,行人的通達(dá)性是即將面臨的最大挑戰(zhàn)。" HNTB設(shè)計連接布魯克林大橋公園的景觀僑 布魯克林高架是從布魯克林高速路走到Squibb公園之前的通道。Squibb公園這個小花園就像一個新的橋梁并連接新的河畔公園。最初的方案提倡直線陡峭步行通道連接兩個街區(qū)。但是Zoli看見一個機遇,就是一個隱藏在B
圖紙簡介: 本圖為揚中園博園鋼結(jié)構(gòu)景觀橋全套施工圖。其中含輕型橋臺結(jié)構(gòu)設(shè)計、連續(xù)鋼梁設(shè)計,橋面鋪裝設(shè)計等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: jinyang0327 上傳時間: 2014-05-23
圖紙簡介: 圖紙為某景觀橋梁的施工圖紙全套,長24m,寬15m三拱鋼筋砼拱橋,圖紙包含封面、設(shè)計說明、結(jié)構(gòu)說明、平面、立面、剖面、及大樣、結(jié)構(gòu)詳圖,供大家參考, 投稿網(wǎng)友: yu861021 上傳時間: 2014-08-18
本帖最后由 y758306639 于 2014-2-24 00:13 編輯 梁最寬跨度是9米,梁高只有60厘米。房子已建好,有人說這梁高度不夠
圖紙簡介: 某公園四座古典風(fēng)格景觀橋梁方案圖紙,圖紙內(nèi)含有平面、立面、剖面及大樣結(jié)構(gòu)詳圖,歡迎參考。 投稿網(wǎng)友: silencestdui 上傳時間: 2014-07-25 <
纜索支承橋梁第一版手稿是在1980~1982年寫作的。那時作者以顧問身分參加由主持大帶橋設(shè)計與施工業(yè)主所組織的StatsbroenStoreBaalt橋梁技術(shù)委員會——從1976~1978年的設(shè)計期間,對斜拉橋(跨徑超過850m)和懸索橋(跨徑超過1800m)大量的不同設(shè)計做了全面的調(diào)查研究,在那期間,要寫一部涵蓋斜拉橋和懸索橋兩種橋型專著的想法已醞釀成熟。在1979年,丹麥政府決定延遲修建大帶橋并將設(shè)計工作停頓5年,準(zhǔn)備手稿的時代終于來臨了,這給我有充裕時間從事寫作工作。大帶橋修建的第二次進(jìn)展是在1987年,當(dāng)時丹麥政府批準(zhǔn)建立新的法人組織。作者被任命為技術(shù)顧問,能夠再一次參加超大超徑纜索支承橋梁的設(shè)計工作,當(dāng)時的形式為:路徑900~1200m的斜拉橋,和跨徑1000~1800m的懸索橋。
景觀橋梁設(shè)計
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