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  • 淺議地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計

    1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫越來越多,在地下車庫設(shè)計中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無梁樓蓋,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時,北京哪專業(yè)治白癜風(fēng)t.sohu.com/p/u/1799953312可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟跨度如下:普通鋼筋混凝土無梁樓蓋為4.5m~7.2m;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時,以短跨為主梁,長跨為次梁,且短跨與長跨比小于0.75比較經(jīng)濟,一般常用的主次梁跨度比為0.65~0.70,這樣主次梁截面高度能協(xié)調(diào)一致,做到梁底平齊,從而能保證樓蓋得結(jié)構(gòu)高度最小。注意這里所說的雙向密肋不是指與柱連接的都是大截面尺寸的“框架梁”開間內(nèi)為井字梁的傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式,而是將柱頂網(wǎng)格填實成與梁同高的實心板,這樣柱上

  • 淺談地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計

    在普通地下車庫設(shè)計中,合理選取結(jié)構(gòu)類型和符合實際的計算模型是合理設(shè)計和準(zhǔn)確計算的前提;合理設(shè)計地基基礎(chǔ)是結(jié)構(gòu)安全經(jīng)濟的重要指標(biāo);防滲漏防開裂技術(shù)則是保證建筑物正常使用的重要措施。本文就以上問題進行了探討,供結(jié)構(gòu)設(shè)計者參考。 【關(guān)鍵詞】地下車庫;獨立柱基; 防水板;裂縫控制 1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫越來越多,在地下車庫設(shè)計中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無梁樓蓋,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時,可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟跨度如下:普通鋼筋混凝土無梁樓蓋為4.5m~7.2m;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時,以短跨為主梁,長跨為次梁,且短跨與長跨比小于0.75比較經(jīng)濟,一般常用的主次梁跨度比

  • 地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算實例

    本帖最后由 無間道 于 2014-2-12 15:24 編輯 [摘要] 本文通過上海某樓盤地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算實例，參考了國內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程，并比較與分析了不同的車庫頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計方案。[關(guān)鍵詞] 地下室外墻；無梁樓蓋；梁板式樓蓋；筏板；抗沖切；抗剪；抗??；地基承載力

  • 地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中的若干問題

    地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中的若干問題

  • 19地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題

    19地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題

  • 淺議大底盤地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計

    淺議大底盤地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容介紹淺議大底盤地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容包括：1地下車庫的抗浮設(shè)計2地下車庫的抗震等級共4頁。

  • 地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中的常見問題

    地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中的常見問題內(nèi)容介紹地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中的常見問題近年來，在大中城市的住宅小區(qū)設(shè)計中，根據(jù)有關(guān)規(guī)劃的要求，車庫經(jīng)常是必備的項目，而為滿足園林綠化的需要，車庫經(jīng)常設(shè)計成地下車庫，車庫頂板上往往回填2～3米覆土，車庫的結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)，柱網(wǎng)一般為8×8m，而且是頂板采用無梁樓蓋，基礎(chǔ)底板一般采用筏板基礎(chǔ)（有梁或無梁），也常采用獨立基礎(chǔ)加防水板做法，這需要根據(jù)工程的實際情況通過進行經(jīng)濟性比較后加以確定。

  • 地下車庫無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計方法

    論文簡介：結(jié)合某小區(qū)地下車庫工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計，著重討論了無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的幾種常用的設(shè)計方法，并對幾種設(shè)計方法的計算結(jié)果進行了比較和分析，結(jié)果表明：有限元法具有分析精度高，適用范圍廣的特點，值得推廣。 投稿網(wǎng)友：jssed 上傳時間: 2013-10-11

  • 山西某安置小區(qū)地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖

    圖紙簡介： 山西某安置小區(qū)地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖，有結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、基礎(chǔ)平面布置圖、人防結(jié)構(gòu)說明、砼墻、柱平面圖、柱平法配筋圖、梁配筋平面圖、板配筋平面圖、樓梯節(jié)點。 投稿網(wǎng)友： avalavalaval 上傳時間: 2014-0

  • 新版地下車庫密肋樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計說明

    圖紙簡介： 新版地下車庫密肋樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計說明，有密肋樓蓋構(gòu)造、設(shè)計采用的均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值……等。 投稿網(wǎng)友： zhangweicheng0308 上傳時間: 2014-08-15

  • 青海某小區(qū)地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖

    圖紙簡介： 青海某小區(qū)地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖，有結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、樁位平面布置圖、基礎(chǔ)拉梁布置圖、柱配筋平面圖、梁配筋平面圖、板配筋平面圖、車庫車道剖面圖、樓梯配筋圖及樓梯間施工圖。 投稿網(wǎng)友： liruiping5800 上傳時間:

  • 資料整理：淺議地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計

    1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫越來越多,在地下車庫設(shè)計中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無梁樓蓋,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時,可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟跨度如下:普通鋼筋混凝土無梁樓蓋為4.5m~7.2m;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時,以短跨為主梁,長跨為次梁,且短跨與長跨比小于0.75比較經(jīng)濟,一般常用的主次梁跨度比為0.65~0.70,這樣主次梁截面高度能協(xié)調(diào)一致,做到梁底平齊,從而能保證樓蓋得結(jié)構(gòu)高度最小。注意這里所說的雙向密肋不是指與柱連接的都是大截面尺寸的“框架梁”開間內(nèi)為井字梁的傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式,而是將柱頂網(wǎng)格填實成與梁同高的實心板,這樣柱上實心板帶承擔(dān)大部

  • 某剪力墻結(jié)構(gòu)地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計圖

    圖紙簡介： 本圖紙為某剪力墻結(jié)構(gòu)地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，圖紙內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明，空心板梁板配筋圖，空心管布置圖及節(jié)點詳圖，柱間實心板帶(暗梁)配筋詳圖，地下車庫柱配筋圖，地下車庫基礎(chǔ)平面布置圖等等。 投稿網(wǎng)友： tl_chen 上傳時間:

  • 某單層地下室及車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖

    圖紙簡介： 該工程為某單層地下室及車庫，圖紙內(nèi)容包含：結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明，基礎(chǔ)平面布置圖，地下室頂板結(jié)構(gòu)平面圖，地下室墻、柱定位圖，地下室頂板梁配筋圖等。 投稿網(wǎng)友： qq102584 上傳時間: 2011-10-19

  • 某住宅坡道式地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙

    圖紙簡介： 某住宅坡道式地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙，有某住宅地下汽車庫設(shè)計總說明、地下一層平面圖、剖面圖、車道詳圖、柱、墻平面布置圖、柱截面配筋圖、墻剖面配筋圖、基礎(chǔ)設(shè)計總說明、基礎(chǔ)平面布置圖、樁基詳圖、承臺、樁帽詳圖、底板配筋圖、頂板模板圖、頂板梁配筋圖……等圖紙。 投稿網(wǎng)友： songquanyue2005

  • 地下車庫板柱剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙

    圖紙簡介： 地下車庫板柱剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙，有結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、基礎(chǔ)梁配筋圖、基礎(chǔ)底板配筋圖、車庫頂板板帶、柱帽布置圖及梁配筋圖、車庫頂板配筋平面圖、框架柱配筋圖及剪力墻定位圖、節(jié)點圖等。 投稿網(wǎng)友： andyclus213 上傳時間:

  • 秦皇島某地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙

    圖紙簡介： 秦皇島某地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙，有結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、墻、柱平法施工圖、板結(jié)構(gòu)平面圖、梁平法施工圖、樓梯詳圖。 投稿網(wǎng)友： flying_cc 上傳時間: 2014-08-20

  • 最強匯總 - 地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計問題總結(jié)

    最強匯總 - 地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計問題總結(jié)

    來源：搜建筑 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 一、地下車庫設(shè)計要點 1、人防結(jié)合 地下汽車庫宜結(jié)合人防設(shè)計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人員、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對有人防配建面積比例的規(guī)定，可以說是強制的。如果投資者不愿意建造人防，也可以繳納一定費用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設(shè)計有人防設(shè)施的，而有的則沒有。 2、車庫規(guī)模

  • 求助：2層地下車庫車道處結(jié)構(gòu)設(shè)計

    地下車庫2層，車庫總高9米，負(fù)一層5.1米，負(fù)2層3.9米，車庫頂覆土1.5米，柱距8.1X8.1，車庫頂及車庫周遍有消防車荷載，現(xiàn)在下車庫的車道緊靠車庫擋土墻，也就是樓板在車道處不連續(xù)，擋土墻的水平力只能通過車道板傳遞到框架柱的中部，再通過框架柱傳遞到樓板，通過梁板傳遞到其他柱，由于車道板傳遞到每根柱上的水平力比較大，大概3200KN，這么大的水平力傳遞到與車道板相連的框架柱上，框架柱該如何計算，與框架柱相連的梁又該如何計算目前試算結(jié)果：不論手算還是PKPM整體計算，框架柱都能通過，手算不會計算與柱相連的梁，PKPM整體計算，車道的傳遞的水平力做為柱的外荷載，在PM中輸入，SATWE計算后顯示框架柱，梁的內(nèi)力和沒加水平力的結(jié)果一致（放棄采用這個結(jié)果，并且找不出問題的原因），單獨用PK取一榀框架計算又全部超筋，尤其是框架梁，梁支座彎矩非常大，約有490KN。M求助：有設(shè)計過類式工程的前輩指點下這部分該如何設(shè)計，如何計算?。。“葜x

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地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計

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