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底板抗浮錨桿的施工方案
我現(xiàn)在施工的地下室底板為地下二層，基底標(biāo)高為-10.65m，底板厚為450mm，基礎(chǔ)采用柱下獨立基礎(chǔ)，基底持力層為微風(fēng)化巖，考慮到地下室底板抗浮不夠，采用直徑為32的三級鋼作為錨筋，采用C35微膨脹細(xì)石砼灌漿，錨桿鉆孔直徑為150mm。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過，如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下，謝謝！
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錨桿擋墻拆除及施工方案
一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店。內(nèi)側(cè)正在挖運土石方?，F(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù)。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)
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錨桿框格砼防護(hù)施工方案
錨桿框格砼防護(hù)施工方案
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人工挖孔樁施工方案(實例)
人工挖孔樁施工方案(實例)
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關(guān)于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。
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異形人工挖孔樁施工方案征求
人工挖孔樁，樁徑1200，樁長24000，樁心距1200。樁結(jié)構(gòu)截面分兩部分，下部分為標(biāo)準(zhǔn)圓樁，上部分剖掉400結(jié)構(gòu)形成一個承臺，以承受結(jié)構(gòu)逆筑時的荷載，將結(jié)構(gòu)剖掉的部分使用木模板隔離。施工難度較大，請求各位高手指點一二。
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教學(xué)樓人工挖孔樁施工方案
工程概況2.1．設(shè)計概況教學(xué)2#樓○H軸上獨立基礎(chǔ)及○G軸交○1、○2、○10軸獨立基礎(chǔ)；教學(xué)4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨立基礎(chǔ)采用人工挖孔樁處理地基承載力不足，要求持力層較深的技術(shù)難題。共設(shè)計人工挖孔樁14根，樁徑900、1200，擴(kuò)大頭直徑1300、1700、2000。要求樁端進(jìn)入強風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C25，鋼筋采用HPB235、HRB335；樁縱筋接頭采用焊接接頭；保護(hù)層厚度35mm。樁基安全等級為二級。2.2．工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察報告書，本工程地質(zhì)情況分布為：場地地形平坦，第1層雜填土土層強度較低，含水量較高，此層不宜作為地基持力層；第2層為粉質(zhì)粘土層，土質(zhì)均勻，團(tuán)粒狀結(jié)構(gòu)，穿插大量鐵錳質(zhì)，干強度較高，韌性較好，底部含少量強風(fēng)化砂泥巖碎屑；第3層為砂質(zhì)泥巖層，灰色，層理發(fā)育，巖芯片塊狀，具少量裂隙，含大量鐵錳質(zhì)，夾數(shù)層狀泥巖，為軟巖，較破碎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編
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（求助）樁-筏基礎(chǔ)施工方案
現(xiàn)即將施工一棟地下2地上29層住宅、裙房2層。基礎(chǔ)為：筏板+樁，總面積約7000/地下室較大。挺常見的施工方法。求助相關(guān)施工方案，各位有多余的分享一下！?。÷闊┝?。急等啊。
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基坑錨桿支護(hù)施工方案計算書
基坑錨桿支護(hù)施工方案計算書
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巖容地區(qū)人工挖孔樁的施工方案
我們現(xiàn)在修建的房建工程位于喀斯特地貌區(qū)，地下有不規(guī)則的容洞。設(shè)計為人工挖孔樁，那位老師有這方面的經(jīng)驗技術(shù)，請多指教。謝謝
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小直徑樁人工挖孔樁施工方案
小直徑人工挖孔樁施工方案
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魯商中心工程抗浮錨桿施工方案
簡要說明：本工程2棟33層住宅、2層商業(yè)網(wǎng)點及3層地下車庫組成的帶商業(yè)網(wǎng)點的一類高層住宅，地下4層，地上33層。地下室車庫部分使用抗浮錨桿，地下室板厚分別為400mm和500mm。西部車庫墊層頂標(biāo)高為-1.470，東部車庫墊層頂標(biāo)高為—0.490，總計198根錨桿，基本布置在柱基礎(chǔ)承臺下。 文件格式 ： word
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某挖孔樁防護(hù)專項施工方案
論文簡介：為鐵路既有線施工方案，為既有線施工提供借鑒和幫助 投稿網(wǎng)友：yz-chenlong 上傳時間: 2013-04-23
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鋼管錨巖樁工程施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內(nèi)容簡介： 本工程卸船碼頭系纜墩及過渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁，共48根，錨巖深度為4m。結(jié)合工程結(jié)構(gòu)特點，擬利用系纜墩及過渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺。 錨巖樁系在鋼管樁內(nèi)徑范圍內(nèi)（樁均系不同斜向的斜樁）鉆除地質(zhì)覆蓋層后，采用錨巖鉆機(jī)鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔；而后每孔下2根長度為6米的[14b槽鋼作為錨桿，并盡快在錨孔內(nèi)灌注≥C35水泥漿。導(dǎo)向架拆除后對樁底進(jìn)行清孔并在鋼管樁內(nèi)現(xiàn)澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額，覺得
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錨桿框架梁專項施工方案
1. 錨桿框架梁防護(hù) 1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結(jié)構(gòu)組成：坡面
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3個工業(yè)施組和2個施工方案
變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深
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塔吊施工方案20140909174955
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計單位：XXX設(shè)計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
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一些關(guān)于磚砌體施工方案！
蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。