地基處理堆載預(yù)壓（塑料排水板）

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為變電站地基處理，施打塑料排水板，堆載預(yù)壓，圖紙包括說(shuō)明與圖紙全套！ 投稿網(wǎng)友： chenjindong4943 上傳時(shí)間: 2013-07-05

某港口真空聯(lián)合堆載預(yù)壓地基處理說(shuō)明

很詳細(xì)很好的資料，網(wǎng)上找來(lái)的，謝謝原創(chuàng)?。。?！

真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法地基處理中的應(yīng)用

真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法在火力發(fā)電廠煤場(chǎng)地基處理中的應(yīng)用

真空堆載預(yù)壓加強(qiáng)夯設(shè)計(jì)方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:本方案位于S1、S1二個(gè)試驗(yàn)區(qū)。試驗(yàn)面積均為40m×70m=2800m2，其中沿長(zhǎng)向?qū)⒈炯庸虆^(qū)劃分為40m×25m和40m×45m的A、B兩個(gè)分區(qū)，分別進(jìn)行真空堆載聯(lián)合預(yù)壓和真空預(yù)壓試驗(yàn)。密封膜并不區(qū)分開(kāi)來(lái)，在抽真空穩(wěn)定后，A區(qū)進(jìn)一步進(jìn)行堆載，進(jìn)入真空堆載聯(lián)合預(yù)壓階段，B區(qū)則繼續(xù)真空預(yù)壓。 文件格式：圖紙為cad，說(shuō)明為Word 文件大?。?22 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-3-30 11:40 編輯 ]

軟基處理真空聯(lián)合堆載預(yù)壓施工專項(xiàng)方案

1、編制說(shuō)明 本施工形式是利用真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓兩種荷載同時(shí)作用，促使土體中的孔隙水加速排出，降低土中孔隙水壓力，增加有效應(yīng)力，從而使土體在較短時(shí)間內(nèi)完成排水固結(jié)，更好地完成軟土地基前期沉降，降低高速公路工后沉降，滿足地基承載力要求。 一般使用于填土較高、軟土深厚的涵洞、通道路段和橋頭路段。 2、參照文件 本施工方案編制的依據(jù)： 2.1 招標(biāo)

**碼頭工程真空聯(lián)合堆載預(yù)壓地基處理說(shuō)明

金塘大浦口集裝箱碼頭工程真空聯(lián)合堆載預(yù)壓地基處理說(shuō)明(道路、堆場(chǎng)地基處理設(shè)計(jì))

堆載預(yù)壓排水固結(jié)處理方法地基處理結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 工程簡(jiǎn)介：本工程為變電站地基處理，施打塑料排水板，堆載預(yù)壓。圖紙內(nèi)容：設(shè)計(jì)說(shuō)明、盲溝、集水井及監(jiān)測(cè)儀器平面布置圖、站區(qū)堆載預(yù)壓結(jié)構(gòu)斷面圖、進(jìn)站道路堆載預(yù)壓結(jié)構(gòu)斷面圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖。 投稿網(wǎng)友： chenjindong4943 上傳時(shí)間:

地基土真空預(yù)壓堆載土平整后壓實(shí)度取樣頻率

我們工程堆載土完成平整后，現(xiàn)要做壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)，不知道取樣頻率是多少，即多少平米取一個(gè)點(diǎn)？麻煩告知下相關(guān)參考規(guī)范。謝謝:hug:

請(qǐng)不吝賜教，一個(gè)關(guān)于聯(lián)合堆載預(yù)壓固結(jié)度計(jì)算的問(wèn)題。

請(qǐng)不吝賜教，一個(gè)關(guān)于聯(lián)合堆載預(yù)壓固結(jié)度計(jì)算的問(wèn)題。問(wèn)題是這樣的，我用8天的時(shí)間抽成8OKP的真空，維持30天后進(jìn)行第一級(jí)堆載相當(dāng)于24KP的荷載，一級(jí)堆載間隙6天后進(jìn)行二級(jí)堆載相當(dāng)于36KP的荷載，二級(jí)堆載間隙7天后進(jìn)行三級(jí)堆載相當(dāng)于24KP的荷載。整個(gè)堆載過(guò)程持續(xù)37天?？偤奢d為164KP。我想求固結(jié)度。不知道怎么算。請(qǐng)賜教

軟土地基經(jīng)典處理方法——直接堆載預(yù)壓

用于高速公路工程建設(shè)的真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法

論文簡(jiǎn)介：介紹了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法的基本原理、施工工藝和施工監(jiān)測(cè)方法。結(jié)合某濱海高速公路工程實(shí)例, 介紹了設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)的方法、監(jiān)測(cè)內(nèi)容、負(fù)載情況以 投稿網(wǎng)友：jkyy521 上傳時(shí)間: 2013-03-19

軟土地基排水固結(jié)堆載預(yù)壓法施工技術(shù)淺談

1工程概況 本工程位于平原水網(wǎng)區(qū)，地形平緩，具有典型的珠江三角洲海陸交互相沖擊特征，軟土呈厚層狀大面積分布，土層物理力學(xué)指標(biāo)差，強(qiáng)度底，固結(jié)慢，在荷載作用下，極易產(chǎn)生滑動(dòng)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)的主要土層由地表而下依此為：0.5~1.4m的耕植土、8.9~19.7m的淤泥、1.2~21.1m的粉砂、0.9~22.1m的淤泥質(zhì)亞粘土等。 路線設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1980m，其中1760m的道路處于軟土地基范圍，道路設(shè)計(jì)寬度30m，雙向4車道加人行道與綠化帶。由于原地面基本低于設(shè)計(jì)路面標(biāo)高，以填方為主。依據(jù)軟土分布、性質(zhì)、填土高度的不同分別設(shè)計(jì)一般路段和橋頭路段塑料排水板、排水固結(jié)法一般路段堆載預(yù)壓，橋頭路段超載預(yù)壓。豎向排水系統(tǒng)采用塑料排水板，施工長(zhǎng)度為13.5-28m。塑料排水板打穿

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓排水固結(jié)法在沿海吹填造地中的應(yīng)用

[local]1[/local][ 本帖最后由 qqhejhl 于 2010-1-27 15:30 編輯 ]

軟土地基處理新工藝———真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法

真空預(yù)壓法是排水固結(jié)法的一種，主要由排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)兩部分組成：排水系統(tǒng)主要包括豎向排水體和水平排水體，豎向排水體常用塑料排水板、袋裝砂井、透水軟管等，水平排水體常用砂墊層（純凈中粗砂），對(duì)于砂源緊缺、砂價(jià)較貴的地區(qū)可采用技術(shù)可靠的塑料盲溝或透水軟管等土工合成材料，以降低工程造價(jià)。設(shè)置排水系統(tǒng)主要為了改變地基原有的排水邊界條件，傳遞真空壓力，增加空隙水的排出通道，縮短排水距離，以便在上部荷載作用下能以較快的時(shí)間使地基土的有效應(yīng)力增加，地基土產(chǎn)生固結(jié)，完成預(yù)定的地基加固效果，滿足工程建設(shè)需要。加壓系統(tǒng)主要是指抽真空裝置。在實(shí)施真空預(yù)壓法的同時(shí)在地基上部進(jìn)行堆載（包括堆土、充水等），真空預(yù)壓與上部堆載聯(lián)合作用就形成了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法。 真空聯(lián)合堆載預(yù)

堆載預(yù)壓下軟土地基變形對(duì)路堤內(nèi)應(yīng)力影響研究

堆載預(yù)壓下軟土地基變形對(duì)路堤內(nèi)應(yīng)力影響研究

廠房大面積堆載如何設(shè)計(jì)？

對(duì)于一個(gè)物流的廠房，輕鋼結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)，需要大面積堆載，荷載在6t,不知設(shè)計(jì)院同志是如何計(jì)算承載力和沉降的？如何處理地面？

某橋梁掛籃反力架預(yù)壓方案