用于敷設(shè)更大管道的微隧洞開挖機

所謂隧洞就是穿過土層的孔洞。人多數(shù)人想象的隧洞總是大得足以讓列車通過，或者讓公路穿越而過，但定向鉆機鉆出的最小孔洞也是地地道道的隧洞。微隧道開挖指的是（機拍）直徑大于1m、但還不足以大得能讓車輛通過的隧洞。微隧道開挖常常用于挖掘敷設(shè)大直徑上下水管道的隧洞。有時人工操作，有時采用遙控挖掘。Akkerman公司提供的一些微隧洞開挖系統(tǒng)，操作工是坐在鉆機內(nèi)操縱鉆機向前鉆挖的。這種鉆機鉆出的隧洞直徑至少有1m。 在泰國曼谷，有許多上下水管道敷設(shè)工程。在泰國的沙沒巴干省，有一項直徑3.0m、全長30.5km（還帶一條直徑不同的90km長連接集水下水管道）的下水道主管線敷設(shè)工程。為安裝這項重要基礎(chǔ)設(shè)施，選擇了頂管敷設(shè)方法。該下水集水系統(tǒng)的無雨天日均下水流量為52.5萬立方米棗生活污水和商業(yè)污水共占一半，另一半是工業(yè)污水。這條新建下水系統(tǒng)將為76.5萬人提供服務(wù)

土方開挖：不用挖機用水沖？

對于巖石如何開挖或是打洞？

有一段給水干管D600，要翻越一個高點，為了防止管道中產(chǎn)生負(fù)壓，所以在高點處要埋得很深。這一段長度大概有100左右，是一個小山包，最大埋深有7-8米。原來擬采用頂管方式施工，但施工單位現(xiàn)在勘察后發(fā)現(xiàn)整個山包都是巖石，其中有60米左右都是極難穿越的葉巖，無法頂管施工。現(xiàn)在只能考慮采用別的方法，一個是直接大開挖，那么在巖石上如何開挖，爆破嗎？溝槽斷面又應(yīng)該是怎樣的，因為施工斷面比較狹窄，又要防止影響周圍建筑，不知如何處理。要么就是采用開挖隧洞，但更是一頭霧水，可以這樣挖洞嗎？？

土方開挖：不用挖機用水沖？“水力沖挖”見識一下！

開挖直徑12.79m的國產(chǎn)土壓盾構(gòu)機成功下穿既有鐵路線

挖機 水沖：基坑開挖出土新技術(shù)，降本增效又環(huán)保！

學(xué)SAP2000，ETABS還是ANSYS

小弟現(xiàn)在做結(jié)構(gòu)設(shè)計，一直以高層為目標(biāo)，可惜小弟現(xiàn)在在小城市的一家資質(zhì)比較低的設(shè)計單位做設(shè)計，都是多層，單位是用廣廈設(shè)計。我的目標(biāo)是希望能做高層，可是我了解，一般做高層都不用廣廈，于是自學(xué)了PKPM，通過努力總算學(xué)會了當(dāng)然還是缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗。小弟現(xiàn)在想學(xué)習(xí)一款外國設(shè)計軟件，是SAP2000，還是ETABS，或者ANSYS，學(xué)習(xí)的目的都是為了將來的工作，或者說跳槽也行吧，不是我存心貶低單位的人，我覺得這里的人做設(shè)計水平不高，故一直以來自己都努力去提高自己的能力。通過了解知道它們現(xiàn)在結(jié)構(gòu)方面設(shè)計的主要外國軟件，但是我現(xiàn)在只想學(xué)好一款就行了，但是不知道那款好，各位高手給下意見。在這里要多謝網(wǎng)易論壇，各位熱心朋友的解答，幫小弟解決了很多疑問，謝謝各位！

請教個關(guān)于模塊機的問題

RT請教下，有廠家（水系統(tǒng)）模塊組合的主機會標(biāo)明最多只能X臺模塊進(jìn)行組合請問是什么意思啊，為什么有數(shù)量限制啊？還有就是主模塊和子模塊是什么意思啊？有什么區(qū)別:handshake :hug:

關(guān)于橋梁承臺開挖的問題

由于橋址位于濕地自然保護區(qū)，為減少開挖面，承臺開挖原打算采用混凝土圍堰施拱，開挖深度4-5m。經(jīng)計算后發(fā)覺造價較高，時間也長。不知各位高手還有無其他好的方案，鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論

跪求！！有關(guān)盾構(gòu)機的一些圖片

最好是比較清晰的施工圖，或者事故圖片.......只要與盾構(gòu)機有關(guān)的，謝謝啦！我得郵箱yangge4321@163.com萬分感謝！

有在宜興的，學(xué)環(huán)保的朋友嗎？

大學(xué)剛畢業(yè)學(xué)的環(huán)境科學(xué)，初到宜興。想認(rèn)識些環(huán)保專業(yè)的朋友，在 宜興的最好，不在宜興的也沒關(guān)系啦！交個朋友么，大家有什么事可以一起討論商量。

問已開挖的基礎(chǔ)，如何補樁

本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 編輯 工程停工，修改方案?，F(xiàn)在需要補樁，不過部分基礎(chǔ)已經(jīng)開挖，大型樁機也進(jìn)不來啊。各位前輩怎么補樁啊，是重新整根補樁，這邊土質(zhì)很差，淤泥質(zhì)土

基礎(chǔ)土方開挖的一些難點

群里的大俠們好 現(xiàn)在有一個土方開挖工程 ，正負(fù)0以下0.65米事耕植土，6.7米是粉質(zhì)粘土。開挖深度大概是4.7米左右，現(xiàn)在的地面為正負(fù)零以下1.7米，現(xiàn)請教群里的朋友，場地有限，每邊放坡多少最好，挖土多少最經(jīng)濟，有沒有要注意的地方 ，是承臺基礎(chǔ)

大開挖土方，這個一般怎么用呢？

問題補充：各位老師，繪制土方時我都是在繪制完墊層后自動生成的土方。也可以定義大開挖土方，這個一般怎么用呢？筏板下不是還有集水坑、電梯基坑、柱墩什么的。謝謝

如何提高土方開挖的效率？

工地學(xué)校醫(yī)院機場地鐵車站智慧測溫人臉綠碼識別機

"溫度檢測范圍35℃~42℃，精度±0.3℃； 非接觸式高精度熱像模塊 活體檢測； 支持人體溫度疊加、圖片疊加； 支持體溫檢測，支持口罩檢測，檢測人員是否攜戴口罩； 支持五萬張人臉庫，100毫秒快速識別 支持韋根協(xié)議，可直接驅(qū)動門禁，并控制各種閘機 采用1/2.8"" 200萬像素逐行掃描圖像傳感器，低照度優(yōu)秀 最大輸出分辨為1920×1080@30fps，畫質(zhì)細(xì)膩" 疫情防護的好壞關(guān)乎施工現(xiàn)場每個人的生命財產(chǎn)安全，而影響施工現(xiàn)場個人生命財產(chǎn)安全的事情我們皆可以定性為安全事件，對于安全事件，我們應(yīng)抱有再小心也不為過的態(tài)度。  綜合來看，以上幾份文件都提到了要加強對人員進(jìn)出的管控，對入場工人需測量體溫，核驗健康碼及行程軌跡。 然而，傳統(tǒng)的體溫檢測設(shè)備，在面對疫情時暴露出嚴(yán)重弊端：  第一，檢測速度慢。需要人為干預(yù)，逐一進(jìn)行單體測溫，每個人單獨檢測費時費力；  第二，接觸式測量。測量時需要和被測對象接觸，往往由于在使用時消毒不徹底，出現(xiàn)交叉感染的情況； 

看看大師怎么樣學(xué)設(shè)計的?

記得以前我們公司曾經(jīng)與一位比較知名的設(shè)計師合作過，在這里我不說具體說啦，這位設(shè)計的作品多次在亞太地區(qū)的室內(nèi)設(shè)計大賽中獲過獎，而且有多個代表性的樣板工程．所以說當(dāng)時真正能夠跟這樣的設(shè)計師合作，卻實是一次難得的機會． 作為公司，我們只是負(fù)責(zé)圖紙的繪制和整理工作，整體方案完全由這位設(shè)計師來完成．就在他的方案設(shè)計過程中，我們以曾經(jīng)跟他請教過一些問題，看看大師在某些方面是怎么想的，可能他的想法能夠開通你的思路，所以當(dāng)他給了我們一些見意的時候，果然真的讓你腦子開擴了很多，驚奇的發(fā)現(xiàn)原來有些東西可以這樣來做的．在那時的真的休會到創(chuàng)意無限不在的寓意．他也曾經(jīng)跟我們說過＂最初做東西，可以學(xué)習(xí)一下別人所作的東西，學(xué)習(xí)東西的時候要知道作者為什么這樣做？而且要深度的體會作者的心理感覺意圖，還有特有的表現(xiàn)方法，而不只是一味的追求那種撿豆的學(xué)習(xí)方法，因為好的作品通過整體表現(xiàn)出來的，而不是簡單的一個局部能夠體現(xiàn)空間的意境的．最后他說，不要隨波逐流，教條主義，要形成自己的獨有風(fēng)格，設(shè)計是需要創(chuàng)意的，要學(xué)習(xí)多多嘗試．平庸的設(shè)計可以從別人那里學(xué)到，但精明的設(shè)計還是由自己來創(chuàng)造的．

該先打樁還是先開挖基坑？

請教一個簡單的問題：多層地下室采用柱下樁基礎(chǔ)，施工時是先打樁再開挖，還是先開挖后打樁？我發(fā)現(xiàn)工地都是先打樁后開挖，卻不理解為什么，這樣不是浪費嗎？請指教！