目前在做的項目是在江邊修建景觀道路,道路已經完成,但是靠江水一側的路基在大雨后,發(fā)生過100米整體滑移。現(xiàn)在設計用預應力混凝土方樁無間隔的連續(xù)施打,在江水一側的路基邊坡坡腳。由于已完成路面與路基坡腳高差大,所以只能采取船上靜壓施工。求施工方案,類似的項目也可以。謝了各位大神:handshake
請同行的朋友指正,賜教
某工地----正在施工
同志們,請教個問題,有個入海排水管道直徑與深度不大,埋深一米左右,直徑也一米左右。對于這種小工程應該怎么施工啊。有什么特殊要求嗎?在哪能找到這方面的資料呢。謝謝各位了。
工作井采用沉井施工,沉井壁上被頂管處孔洞采用沉井下沉到設計標高后,再用切割方法。請問采用什么方法切割才能把砼和鋼筋切割成圓形孔洞,有這樣的切割機嗎,被切割的洞口處如何處理?
見圖[ 本帖最后由 zyx66668 于 2011-5-18 07:57 編輯 ]
對于這么幾種情況,請各位幫忙給點建議。 1.剛畢業(yè)沒多久,去海外施工。 2.先在國內施工幾年,積累經驗,考了二建或者一建以后,再去海外。 耐得住寂寞,身體也棒,沒什么牽掛,只是不知道哪種對個人的發(fā)展好些?單純從錢來考慮
某小區(qū)一層施工時 砌體如圖布置,總覺得哪里怪怪的,懇請專家指點。
今天在工地發(fā)現(xiàn)了這個問題,圖中兩各紅圈標注,后方整改紅圈位置懸挑架用的工字鋼只有這么一個固定點,前方的紅圈位置工字鋼上橫挑了兩根工字鋼, 上樹立桿。懸挑部位為陽臺轉角位置。請問各位大神,這樣設置懸挑架工字鋼合理嗎?有什么依據(jù)嗎?負責人告訴我說后方紅圈位置要澆筑剪力墻的,澆筑好以后就沒事了,按照這樣的說法我是不是可以理解為只要是剪力墻部位都可以只設置一個固定點就可以了?
在施工過程發(fā)現(xiàn)一些施工做法,并沒有按規(guī)范去做,但質量也沒有出現(xiàn)問題,而且通常一般都是采用這種方法.你說了,他們還覺的你是錯的.問一下,怎么在施工過程中去 把握規(guī)范.
消防管道施工中四通可以用兩個三通代替(例如50*50的四通可以用兩個50*50的三通代替,只是管線走的方向有所改變),大小頭可以用大一檔規(guī)格的大小頭代替(例如40*25的可以用50*25的大小頭代替,只要總管上開口從40改為50,然后增加一段50的短管)。當然這都只是投機做法,畢竟這樣做是傷材料的,但是特殊情況下可以這么做。
各位大蝦,本人現(xiàn)在在一個裝機13.8萬千瓦的電站搞廠房施工.因為剛剛開始搞施工,所有有些問題不是很明白.所以在此請教.望各位不吝賜教哦!1,廠房混凝土澆注的分層分塊原則是什么?2,如果采用溜槽,那么合理的坡比是多少?3,月進度計劃的制訂的根據(jù)是什么?請各位賜教,然后如果您有什么提醒的也可以在這里跟上.在此先謝謝各位了!
在施工中如何保證隧洞砼襯砌與圍巖的整體性摘要:在水工隧洞施工中,如何保證圍巖與砼襯砌的整體性是保證隧洞的質量和安全的主要因素,因此,在隧洞施工中要對襯砌施工、回填灌漿、固結灌漿三道工序精心組織、設計,分別對不同的工序要采取相應的施工控制措施。首先在襯砌砼的澆筑過程中采取科學的布設排氣管和降低砼塌落度的施工方法,盡可能地縮小砼襯砌和圍巖之間的空隙,其中封拱砼的澆筑更是重中之重,要根據(jù)實際情況設計不同的排氣設施,以確保砼澆筑后填滿圍巖與襯砌之間的空隙;然后再利用隧洞的回填灌漿將襯砌與圍巖之間的空隙進一步填滿,最后利用固結灌漿將回填灌漿后的孔隙以及巖石的裂隙用水泥漿液注滿,使隧洞的襯砌與圍巖結合密實,形成整體,提高隧洞的質量,以達到設計使用目的。關鍵詞:砼襯砌施工 縫隙 回填灌漿 固結灌漿緒論在隧洞砼襯砌施工過程中,由于施工方法的局限和砼的收縮特性,頂拱在砼澆筑完畢后,砼與圍巖之間,存在一定的縫隙,影響砼與圍巖結合成整體共同受力。嚴重時在通水受力后,可造成水工砼隧洞頂拱襯砌破壞,同時減少隧洞的使用年限。
特大型鋼結構施工技術(PDF版)
明確要求、方法 施工負責人和技術人員要熟悉網絡施工要求、施工方 法、材料使用,并能向施工人員說明網絡施工要求、 施工方法、材料使用,而且要經常在施工現(xiàn)場指揮施 工,檢查質量,隨時解決現(xiàn)場施工人員提出的問題 。
我現(xiàn)在有一座公園改造,剛做完設計,我想將整個過程記錄下來,希望各位能不吝賜教
我是從事園林施工的,現(xiàn)在想學習景觀施工,大家知道哪里有培訓啊?最好是短期的,因為我還要上班,呵呵.偶是浙江的,最好是附近地方的~~~大家?guī)臀艺艺野~~
一網架40*70米,分包。請大家說說網架由施工單位設計還是先由某設計單位設計,再招標施工單位?談談你們的經驗?小生在此多謝!
鋼結構廠房