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關(guān)于基坑圍護工程的計算。
大家介紹介紹自己做過的基坑圍護工程都怎么計算的？什么特殊的處理的方式？以及大家通常用的計算軟件是那個？
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高層建筑深基坑圍護工程實踐與分析
高層建筑深基坑圍護工程實踐與分析
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造價人懂施工：預(yù)制管樁在基坑及圍護工程中的應(yīng)用
引言：在普遍設(shè)置一層~二層地下室的住宅基坑工程中，當(dāng)場地沒有條件放坡開挖而不得不選擇垂直支護形式時，周邊圍護體往往采用灌注排樁或者SMW工法樁的形式，而預(yù)制管樁圍護體在該類工程中常常難覓蹤影。概而言之，源于管樁在基坑支護工程中應(yīng)用的幾個擔(dān)心：
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國際會展中心土石方及圍護工程
國際會展中心土石方及圍護工程
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未來海岸水云灣及水云灣二期土方開挖及圍護工程，2008
地下室分為五個區(qū)，A、B為一層地下室，基坑土方開挖深度為3.56～4.06m，C、D、E區(qū)為二層地下室，基坑土方開挖深度為5.96～７.46m。放坡+噴錨、水泥攪拌樁擋土墻，內(nèi)支撐、Φ1000mm沖鉆孔樁（深達15.7m）+樁間三重管擺噴＋2排水泥攪拌樁。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-19 17:25 編輯 ]
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為什么要實施基坑支護工程
很多人對基坑支護工程都不是很了解，更不用說它的作用了，隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，房屋建筑和市政工程的深基坑施工在城市建設(shè)中日益增多，在建筑工程中，基坑支護可以說是最基本的工程，不可謂不重要，那么，基坑支護中都采用哪種支護方式呢？今天就讓鄭州基坑支護為您講解有關(guān)基坑支護的各方面的知識，希望能滿足您的好奇心。 基坑支護是為了基坑周邊環(huán)境的安全以及為了保證地下結(jié)構(gòu)的施工而實施的一種防護工程?；又ёo也即是對基坑側(cè)壁以及周邊環(huán)境采用支擋、加固等一些保護措施，它的主要目的是為了避免邊坡產(chǎn)生破壞性的位移。與此同時，也能夠確保周圍臨邊建筑物不產(chǎn)生基礎(chǔ)位移。具體的做法就是在基坑的臨邊、上下通道以及坑邊都要采取支護措施。 勘察單位應(yīng)依據(jù)相鄰建筑物、構(gòu)筑物、道路以及地下管線等相關(guān)資料，制定規(guī)范、科學(xué)的勘察方案，在經(jīng)過單位技術(shù)負責(zé)人的審核之后進行勘察工作?；邮┕け仨氁M行臨邊防護，1.2m的高欄桿式防護方式適用于深度在2m范圍內(nèi)的臨邊。凡是深度超過2m的基坑施工必須采用密目式安全網(wǎng)做封閉式防護。臨邊防護欄離基坑邊口的距離必須大于50cm。設(shè)置的邊坡在坑槽開挖時要符合安全要求。對重要地下管
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614防護工程之噴射混凝土
一、含義 噴射混凝土是將膠凝材料、骨料等按一定比例拌制的混凝土拌合物送入噴射設(shè)備，借助壓縮空氣或其他動力輸送，高速噴至受噴面所形成的一種混凝土。
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滑坡整治及防護工程養(yǎng)護
滑坡整治及防護工程養(yǎng)護
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勁性水泥土攪拌連續(xù)墻基坑圍護工程中的應(yīng)用
勁性水泥土攪拌連續(xù)墻在新天地廣場(太平橋)109-35a基坑圍護工程中的應(yīng)用
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628防護工程之柔性防護網(wǎng)
一、含義 邊坡柔性防護系統(tǒng)（SNS， soft Net system） 可分為主動防護系統(tǒng)和被動防護系統(tǒng)。
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624防護工程之錨桿擋土墻
一、含義 錨桿
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616防護工程之預(yù)應(yīng)力錨索
一、含義 預(yù)應(yīng)力錨索護坡是利用錨桿技術(shù)修建的一種邊坡防護，由預(yù)應(yīng)力錨索代替普通錨桿的一種防護坡面，是錨噴支護的深層支護形式， 多用于高邊坡及易風(fēng)化巖石邊坡的坡面防護。
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613防護工程之灰漿抹面護坡
一、含義 灰漿抹面護坡是
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612防護工程之預(yù)制混凝土護坡
一、含義 預(yù)制混凝土護坡是以混凝土預(yù)制塊為主要材料砌筑的護坡，多用于石料匱乏地區(qū)和水流、波浪沖刷嚴(yán)重地區(qū)。 在《DB 34/T 2233-2014預(yù)制混凝土砌塊護坡工程技術(shù)規(guī)程》中對預(yù)制混凝土砌塊的定義是“指以水泥和普通混凝土用骨料為主要原材料，經(jīng)振動或振動加壓成型的各種形狀的非配筋類混凝土塊體”。
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611防護工程之現(xiàn)澆混凝土護坡
一、含義 現(xiàn)澆混凝土護坡主要包括滿鋪式護坡和框格架式護坡。 滿鋪式護坡是將拌制好的水
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堤岸防護工程的施工要點
知識點：堤岸防護工程
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防護工程之樁板式擋土墻
一、含義 樁板式擋土墻是指由間隔設(shè)置的樁與樁間的擋土板構(gòu)成的鋼筋混凝土支擋結(jié)構(gòu)，是一種輕型擋土墻，可用作路堤墻、路肩墻或路塹墻，也可用于小型滑坡治理或處治邊坡坍滑，此種結(jié)構(gòu)可大量減少擋土墻基礎(chǔ)開挖的費用。
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有關(guān)高速公路養(yǎng)護工程的論文
這只是本人從事兩年多養(yǎng)護監(jiān)理工作看法!望大家給予多多的意見!隨著我國的高速公路發(fā)展之快,經(jīng)濟的發(fā)展.全國新建及已建了大量的高速公路,但隨著時間的渡過,在高速公路上出現(xiàn)了較多的問題,直接影響了行車的安全及美觀.中國人口多,人均土地又是少的更可憐.修復(fù)線的可行性是不高的.所以我們只好在原路上由我們對它進行“美容”及“保健”.請大家多提意見.
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某邊坡支護工程的事故分析
某邊坡支護工程的事故分析
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綠化養(yǎng)護工程的首要問題
由于目前市場因素,有很多的已完工移交的工程,有可能是現(xiàn)場與實際不符,或未按設(shè)計施工.結(jié)果匆忙接下后,問題多多.究其因與自己無大關(guān)聯(lián),但合同上有明顯有責(zé)任.再次提醒廣大綠化養(yǎng)護的朋友們,在接綠化養(yǎng)護任務(wù)時,一定要認真驗收!并且看下施工圖紙,看是否有不合理或不安全因素在這里面!