如何控制混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力損失

1、前言 普通鋼筋混凝土受拉或受彎構(gòu)件中,由于混凝土的抗拉強(qiáng)度及極限拉應(yīng)變都很低,即使混凝土發(fā)生體積變化時(shí)沒(méi)有受到外部的約束,混凝土內(nèi)部已經(jīng)有了微裂縫。在使用荷載作用下,通常是帶裂縫工作。由于混凝土終凝后,隨時(shí)間的推移而出現(xiàn)的因變形而引起的裂縫(如溫度的變化、收縮、膨脹;不均勻沉陷;因外部荷載作用引起的裂縫;因化學(xué)作用引起的裂縫等等),此類裂縫產(chǎn)生的根源是由于混凝土發(fā)生體積變化受到約束,在其內(nèi)部引起了過(guò)大拉應(yīng)力(或拉應(yīng)變)而產(chǎn)生的。為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫過(guò)早出現(xiàn),并充分利用其高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)混凝土,可以在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受荷載前,使它產(chǎn)生預(yù)壓力來(lái)減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應(yīng)力,從而使結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拉應(yīng)力不大,甚至處于受壓狀態(tài),因而產(chǎn)生了預(yù)應(yīng)力混凝土。 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)截面小,剛度大,抗裂性和耐久性好,在當(dāng)今世界各地的建筑領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了混凝土的結(jié)構(gòu)發(fā)展,因而,面對(duì)現(xiàn)在實(shí)況,我們有必要對(duì)其進(jìn)行深入細(xì)致研究與分析,充分認(rèn)識(shí)并發(fā)揮預(yù)應(yīng)力混凝土的自身優(yōu)點(diǎn),從而進(jìn)一步提高預(yù)應(yīng)力混凝土在工程中的應(yīng)用,延長(zhǎng)其

后張預(yù)應(yīng)力施工之什么是張拉？

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般規(guī)定

0．1．1 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，除應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)狀況進(jìn)行承載力計(jì)算及正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算外，尚應(yīng)對(duì)施工階段進(jìn)行驗(yàn)算。 10．1．2 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)計(jì)入預(yù)應(yīng)力作用效應(yīng)；對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的次彎矩、次剪力及次軸力等應(yīng)參與組合計(jì)算。    對(duì)承載能力極限狀態(tài)，當(dāng)預(yù)應(yīng)力作用效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)，預(yù)應(yīng)力作用分項(xiàng)系數(shù)γp應(yīng)取1．0，不利時(shí)γp應(yīng)取1．2；對(duì)正常使用極限狀態(tài)

預(yù)應(yīng)力構(gòu)件產(chǎn)生裂縫，怎么處理啊

好像很多書籍、規(guī)范只強(qiáng)調(diào)不能產(chǎn)生裂縫，但產(chǎn)生后具體怎么處理好像講的很少開(kāi)槽補(bǔ)強(qiáng)、灌漿、粘貼加固針對(duì)非預(yù)應(yīng)力可用，但在預(yù)應(yīng)力中比如針對(duì)溫差、干濕、沉降不均引起怎么處理啊請(qǐng)高手幫忙

關(guān)于預(yù)應(yīng)力受彎構(gòu)件的配筋問(wèn)題

預(yù)應(yīng)力受彎構(gòu)件在初定截面后，如何進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋和非預(yù)應(yīng)力筋的配置？我看到有網(wǎng)友是初定偏心距，可偏心距又是如何確定的，和截面的尺寸有什么關(guān)系嗎？

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件計(jì)算

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件計(jì)算

什么是體外預(yù)應(yīng)力鋼束偏心距？

本帖最后由 秋夜愛(ài)星辰 于 2017-3-31 10:26 編輯 最新發(fā)布的“JTG-T J21-01-2015 公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程”5.3.5中第3條規(guī)定：對(duì)于體外預(yù)應(yīng)力法加固后橋梁，應(yīng)測(cè)試其受彎構(gòu)件體外預(yù)應(yīng)力鋼束的偏心距。 請(qǐng)問(wèn)“體外預(yù)應(yīng)力鋼束的偏心距”是一個(gè)怎樣的概念？

如何合理避混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力損失？

為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫過(guò)早出現(xiàn)，并充分利用其高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)混凝土，可以在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受荷載前，使它產(chǎn)生預(yù)壓力來(lái)減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應(yīng)力，從而使結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拉應(yīng)力不大，甚至處于受壓狀態(tài)，因而產(chǎn)生了預(yù)應(yīng)力混凝土。 引起預(yù)應(yīng)力損失的因素 1、施工設(shè)備由于臺(tái)座的強(qiáng)度和剛度不足，穩(wěn)定性較差，從而導(dǎo)致臺(tái)座發(fā)生變形，傾覆和滑移引起預(yù)應(yīng)力損失。由于夾具本身的自鎖和自錨能力差，錐銷的強(qiáng)度、硬度小于預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度、硬度，從而引起預(yù)應(yīng)力的損失。 2、混凝土材料由于混凝土的強(qiáng)度不高，預(yù)壓力大于混凝土抗壓應(yīng)力，導(dǎo)致混凝土被壓碎，從而引起預(yù)應(yīng)力的損失。由于混凝土自身具有收縮和徐變的特征，在混凝土收縮和徐變過(guò)大時(shí)引起預(yù)應(yīng)力的損失。由于粗骨料粒徑的大小不當(dāng)，引起預(yù)應(yīng)力的損失。鋼筋(鋼絲)的強(qiáng)度不高引起預(yù)應(yīng)力的損失。鋼筋(鋼絲)的塑性較差引起預(yù)應(yīng)力的損失。鋼筋(鋼絲)表面粗糙程度不足引起預(yù)應(yīng)力的損失。 3、張拉控制應(yīng)力張拉控制應(yīng)力的取值，直接影響預(yù)應(yīng)力混凝土的使

六招避免混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力損失

什么是無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓板？

地下車庫(kù)，建筑由于汽車坡道問(wèn)題，層高要求低，甲方要求采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓板設(shè)計(jì)。什么叫無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓板，如何設(shè)計(jì)，pkpm軟件能計(jì)算嗎？哪位高手遇到此問(wèn)題，如何解決，多謝多謝了

預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件基本知識(shí)問(wèn)答

什么叫預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)？為什么對(duì)構(gòu)件要施加預(yù)應(yīng)力？ 答：（1）所謂預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件就是在構(gòu)件受荷之前（制作階段），人為給拉區(qū)砼施加預(yù)壓應(yīng)力，受荷之后（使用階段）首先要抵消拉區(qū)砼的預(yù)壓應(yīng)力，若再加荷拉區(qū)砼開(kāi)裂，直至破壞為止。 （2） 普通混凝土抗裂性很差 . 混凝土的極限拉應(yīng)變很低，只有0.0001～0.0015，這時(shí)鋼筋應(yīng)力僅20～30N/mm2，另外提高混凝土的強(qiáng)度也不明 顯高強(qiáng)材料得不到充分應(yīng)用 .裂縫寬度一般應(yīng)限制在0.2～0.3mm以內(nèi)，受拉鋼筋應(yīng)力最高也只能達(dá)到150～250N/mm2結(jié)構(gòu)自重大使用性能不 好。普通混凝土結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)大跨度和大空間的需要，因?yàn)闊o(wú)法采用高強(qiáng)度的材料，勢(shì)必導(dǎo)致截面尺寸過(guò)大和自重過(guò)大。 比較普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的區(qū)別，它們各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？ 答：（１）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)要高，鋼筋的強(qiáng) 度也要高；普通混凝土結(jié)構(gòu)中采用高強(qiáng)材料不能充分應(yīng)用。 （２） 預(yù)應(yīng)力程度較高預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，性能如同均質(zhì)彈性材 料。

預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝偏差的思考

最近整理電腦資料，找到了此前幫朋友搞定的一個(gè)比較有意思的項(xiàng)目。大體是一個(gè)鐵路站房鋼結(jié)構(gòu)，在翻新改造加固過(guò)程中構(gòu)件安裝存在一定的偏差，檢測(cè)單位提出需要針對(duì)這個(gè)安裝偏差作設(shè)計(jì)復(fù)核。好友告訴我這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在驗(yàn)收卡在這個(gè)環(huán)節(jié)，咨詢這個(gè)問(wèn)題大嗎？能否幫忙核算一下！那會(huì)應(yīng)該是好久沒(méi)搞過(guò)節(jié)點(diǎn)有限元的我有點(diǎn)慌，詢問(wèn)了一下周邊但是都沒(méi)空搞只能硬上了。偷得空閑捋一捋當(dāng)時(shí)的處理過(guò)程，算是輕度還原吧！

今日百科：混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力損失

混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力損失，6個(gè)對(duì)策合理避免

為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫過(guò)早出現(xiàn)，并充分利用其高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)混凝土，可以在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受荷載前，使它產(chǎn)生預(yù)壓力來(lái)減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應(yīng)力，從而使結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拉應(yīng)力不大，甚至處于受壓狀態(tài)，因而產(chǎn)生了預(yù)應(yīng)力混凝土。

關(guān)于預(yù)應(yīng)力怎么考的疑問(wèn)？

第一次準(zhǔn)備復(fù)習(xí)專業(yè)考試，在看蘭書，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有提到預(yù)應(yīng)力的彎、拉、剪計(jì)算。只是第十章有那么一點(diǎn)點(diǎn)東西。或者說(shuō)主要在橋梁部分考么？？想請(qǐng)教一下大家，預(yù)應(yīng)力計(jì)算這部分一般都怎么考??？

構(gòu)件預(yù)應(yīng)力及構(gòu)件運(yùn)輸造價(jià)問(wèn)題分析

先張法及后張法施工區(qū)別 一、先張法 指先張法預(yù)應(yīng)力鋼材在后澆筑

預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件受力及工作階段

冷拔鋼絲預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)與施工規(guī)程

冷拔鋼絲預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 JGJ 19-92.rar

有關(guān)預(yù)應(yīng)力施工的一些問(wèn)題

1.對(duì)于集束的鋼絞線束，是否允許安裝錨板后，對(duì)鋼絞線進(jìn)行逐根張拉，如果允許，對(duì)于預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)注意什么。2.張拉力設(shè)計(jì)值，如何換算成油表壓力。3.如何對(duì)波紋管在張拉前進(jìn)行檢查是否有堵塞。4.灌漿如果不摻外加劑是否可行。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件的檢測(cè)與鑒定

對(duì)于普通鋼筋混凝土的檢測(cè)與鑒定，現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟。但是對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件的檢測(cè)與鑒定，現(xiàn)在有人研究什么振動(dòng)法，利用預(yù)應(yīng)力改變了混凝土梁的有效剛度,從而改變了預(yù)應(yīng)力混凝土梁的振動(dòng)頻率.來(lái)反算有效應(yīng)力。但是這種方法理論上看似可行，實(shí)際是不盡然，因?yàn)闃?gòu)件的剛度和振動(dòng)頻率的影響因素有很多，并且測(cè)量中各種干擾也較大，所以振動(dòng)法不易用于實(shí)際工程。不知道各位有什么好的方法，非常感謝！例如現(xiàn)在有一個(gè)預(yù)應(yīng)力混凝土圓桿，該怎么對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)？