本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測量施工方案,路基施工方案,基層施工方案,面層施工方案方面的資料。謝謝啦?。?!
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
總長2.05公里,道路紅線寬100m,中央為跨58m中央景觀公園(預留),兩側(cè)各14.5m機動車道,各2m機非分隔帶,各3m非機動車道,各1.5m人行道。主要工程內(nèi)容主要包括:吳越路道路主線、貢湖大道立交、尚賢河橋、吳越路南北線橋2座,人行地下通道2座、地下停車庫等,同步實施規(guī)劃管線:電力、雨水管線。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]
城市遒路主道(3級標準),總長5060m。
現(xiàn)在在做市政給水管的標書,我是第一次做,希望得到大家的幫助 市政給水管的預算、施工方案特別是穿越水溝、河流、公路的 預算是不是只包括圖上畫的? 圖上沒畫的我該計入哪些?
XX火車站110kv變10kv電纜溝工程頂管施工方案1、工程概況與工作內(nèi)容本工程處于XX市人口稠密、車流繁多的XX路上,地下管線縱橫交錯,水、電、氣、通訊、下水管線多達數(shù)十種,由于城市主干道快速路無法申請單邊敞口開挖,根據(jù)施工現(xiàn)場實際,征得各方同意后采用不出土擠壓頂管工藝施工。根據(jù)已開挖電纜溝推測土況,上1.2米為三四類土粘土,下為普堅石,頂管工作區(qū)為路面標高-1.5m至-2.0m。頂管工作內(nèi)容如下1)1#--3#段,60米,8管¢200玻纖管+¢75通信管2)2#--3#段,60米,8管¢200玻纖管+¢75通信管3)9#--8#段,66米,12管¢200玻纖管+¢75通信管4)14#--15#段,81米,16管¢200玻纖管+¢75通信管2.工程難點與解決方案2.1地下管線眾多,城建檔案資料不全,且已有資料可信度不高,隨意穿越觸碰損壞極易造成直接損失和衍生損失。解決方案:工作區(qū)路徑內(nèi)地下管線必須通過探溝探洞方式查明,征得監(jiān)理工程師同意后,才可進行下一步頂管施工。2.2業(yè)主要
排水的基礎知識 一、排水工程的分類 1.城市排水工程 以城市用戶(包括各類工廠、公共建筑、居民住宅等)排出的廢水,通過城市下水管道,匯集集中至一定地點進行污水處理,使出水符合處置地點的質(zhì)量標準要求。還有從用戶區(qū)域排除的雨水徑流水,大型工業(yè)企業(yè)的排水匯集和常規(guī)污水處理等。 2.工業(yè)排水工程 工業(yè)生產(chǎn)工藝過程使用
市政道路地基處理施工方案
幾個施工方案,大家看看!
本次工程全線塔型式為自立式鐵塔,有7種塔型,即:ZM4 直線塔, JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3為轉(zhuǎn)角塔,新建鐵塔45基。根據(jù)地形地質(zhì)情況以及塔型和基礎受力特點,設計采用灌注樁及階梯型、板式基礎;在立塔時我們根據(jù)現(xiàn)場情況主要采用內(nèi)拉線抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進行施工。在內(nèi)拉線抱桿分解組塔抱桿時采用規(guī)格為450×450及 350×350抱桿,對于塔位附近有障礙物,不能打拉線的地方,可以采用小抱桿零吊的辦法進行鐵塔組立。對不同鐵塔的類型、尺寸和重量,而進行分片或分單腿吊裝。邊線橫擔可以組成整體,利用已裝好的上橫擔進行吊裝。一.施工原則
談總監(jiān)對施工方案的審查 施工方案是施工組織設計的核心,也是指導現(xiàn)場作業(yè)的主要文件之一。它的合理與否將直接影響到工程的成本、工期和質(zhì)量。施工方案的優(yōu)劣,對工程施工階段的經(jīng)濟效益,對工程質(zhì)量有著直接的、決定性的影響。作為工程建設參與主體之一監(jiān)理方的總監(jiān),對施工方案進行認真審查,找出問題,加以指點,是有關法律、法規(guī)提出的要求,也是總監(jiān)應盡的義務。本文對施工方案的審查談點自己的想法,供讀者參考。 1、施工組織設計和施工方案的聯(lián)系和區(qū)別施工組織設計是施工企業(yè)指導一個擬建工程進行的準備組織實施的基本的技術經(jīng)濟文件,是對擬建工程(單項或單位工程)的施工準備工作和整個施工過程,在人、財、物、時間、空間、技術和組織方面做出的一個全面的計劃安排;而施工方案是對單位工程或分部(分項)工程中某一施工工藝和施工方法的分析,是對施工實施過程中所耗用的勞動力、材料、機械費用以及工期等在合理組織的條件下通過技術經(jīng)濟分析,從中選擇切實可行、最優(yōu)的施工工藝和方法。對于某些施工難點和關鍵分部、分項工程,常常也要編制專門的施工方案。 1.1 兩者之間的聯(lián)系
誰知道復合載體夯擴樁的施工工藝???我找了半天也沒找到,請好心人傳一份吧。QQ:12544292,謝謝
地埋管換熱系統(tǒng)施工方案資料簡介(地埋管換熱系統(tǒng)施工方案) 地埋管換熱系統(tǒng)施工方案
一、工程概況(插入土建里面)(一)給排水系統(tǒng)本工程戰(zhàn)時供水由裝配水箱供給,采用管道泵,氣壓罐供水。給水管采用內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管,卡環(huán)連接,消防管、口部排水管,壓力排水管采用小于100的采用內(nèi)外壁鍍鋅鋼管絲扣連接,DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍連接;閥門≤DN50采用截止閥,>DN50采用蝶閥或閘閥(二)電氣系統(tǒng)本工程應急照明消防動力部分為一級負荷,一般照明為二級負荷。平時電源由體育館配電所引入,消防動力負荷采用雙電源末端切換供電,汽車庫車道應急照明采用雙回路供電;污水泵采用液位傳感器就地控制。低壓出線電纜選用ZR-YJV型電力電纜或阻燃BV線,照明支線采用阻燃BV線,低壓配電系統(tǒng)接地型式為TN-S系統(tǒng),防雷接地,電氣設備的接地、智能系統(tǒng)防靜電接地共用統(tǒng)一接地極,接地電阻不大于1歐姆,采用總等電位聯(lián)結(jié)(三)通風空調(diào)部分風管采用鍍鋅鋼板制作,咬口連接二、工期及質(zhì)量目標(由土建綜合考慮)三、施工準備情況(插入土建里面)(一)主要技術資料《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB
哪位高人有現(xiàn)澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀??! 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 ccl_ym@163.com 謝謝了!